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第三步:å¡«å†™æ³¨å†Œä¿¡æ¯ åœ¨ã€Šb sport官方入口》注册页é¢ï¼Œéœ€è¦å¡«å†™ä»¥ä¸‹ä¿¡æ¯å“¦ã€‚
  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ§µè¿™ä½è€äººðŸï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’ªç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ—ºï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🩲æ起拱桥👨â€ðŸ³ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的-,æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ·50多年,首创多项🔑桥设计与工的关键ðŸŒæœ¯ï¼Œä»–主ðŸŠâ€â™€ï¸å»ºè®¾çš„拱🧚â€â™‚ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🧗â€â™€ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš,,三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色,,路总段工ðŸŒï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🕛较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛💩,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ”±ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ’³æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🕚也存在短——拱桥传统施工🈺法是æ­å»ºðŸªæž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ‰çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ’‘æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â€™ï¼Œæ¹æ€¥çš„🧂æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ›«ç ”项目,â³é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和👩â€ðŸ¦±æœ¯æ”»å…³ã€‚,过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ°ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸš°ä¸€å¥—行之🟥效的无支施工方法🥵—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¤©è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ï¸âƒ£è½¬å˜ä¸ºä¸Šï¸âƒ£æ‚¬åŠã€‚ 👲“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🥉。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸŽ¬â€œå½“时我🖖了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🔨顺利建æˆ这是我国ðŸ½ä¸€åº§æ— æ”¯ðŸŸªæ–½å·¥åŒæ›²ðŸ‘¾æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ•žæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🧞,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🆓代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŸ¦å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国💛速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上🤵延米。 🥧“è€æ˜¯å»ºðŸ’â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ¬è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ¦„â€ã€€ã€€åŒðŸšæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🌫ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🌔由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŒ¼å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ“¬åŽï¼Œéƒ‘皆🧓åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ‡æ–°çš„工艺📊  1976年,郑皆连å¸å–了🩱建闽清大建设的æˆðŸ–ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸšåŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸŒ„æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â€™æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是📔时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŽ²åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ¦ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当ðŸˆå¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸš¸ä¸€å°è®¡ç®—👆上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ”‰è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ“Œèµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¦…称为‘æ¯ðŸ§”’。â€éƒ‘ðŸªè¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了🥔å座箱型,桥,å åˆ°时广西公🖤大桥总数-,70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒ†æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆-为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ‚最为悠久â€éƒ‘皆连👫ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🕸ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🗳ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何💘此长?这⛴ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🚶垂直力自💃转化为拱è½´å‘压力🔀承载能力🔗ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地↙ï¸è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŽ“样的地质🔊点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸŠâ€â™€ï¸è§‚,对于济相对欠🚣â€â™€ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🌽â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘›äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🧚—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径-钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🧎430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🈲奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘­ðŸ¿è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ‘研究团队全国创新先奖牌,全国å支🥖奖团队中ðŸ€æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚,,æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🔌力的é‡è¦志。跨度🕒大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路-,å—北互通,-接线è¦è·¨â€™æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸªã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ”  其中500米级斜拉桥和♥ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸŒ·ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🔜念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸŽ¤å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¥æ出了建钢管混å‡拱桥的方ðŸ„,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🧙â€â™€ï¸è¯„审时,🧛â€â™‚ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†ðŸš†æœ‰ä¸“家认🥦,建造拱🤼â€â™‚ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩📘方分别覆🦹18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ“是åµçŸ³å±‚👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ°è´¨æ¡ä»¶-ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 📆é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ°â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ™â€â™€ï¸çš„跨径超😫当时世界å„类拱桥ðŸ§â€â™€ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜◻ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é¡µåŠçš„æ👟,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¿å·¥ç¨‹é£Žé™©-造价风险ðŸ§æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有💆â€â™‚ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,💂â€â™‚ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ†‘æ„报低的问我为什👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚📫郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节-几åƒä¸‡å…ƒðŸ”‰è€Œä¸”建æˆðŸ“˜çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费ðŸéƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§†ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🌈出任平å—桥建设专ðŸ”组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平,,三桥的过🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¥±èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘术,以力动控制代ðŸ—刚度被动-制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🕶ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ™‚刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连😾衔的研究队“产学😢â€å……分èžðŸ’â€â™€ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ‘·â€â™€ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ,,有完全的📓国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比👫索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🆖座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ’程院院士中国工程,外ç±é™¢å£«ðŸ”“文中曾这评价:“å—三桥代⛺了现代钢🤹â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🖥ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ï¼šä»–主æŒðŸ‘¥å»ºçš„广西ðŸ‘峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🔒一次性增🧔155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🎖ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的🟥制性工程🀄主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¤¹â€â™€ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,👩â€ðŸ‘§é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸŒ‘全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混-土拱桥跨⬅ï¸çš„世界纪æ高155米,相当👱â€â™€ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 📶郑皆连既追求å“越科学大家🔭åˆæ˜¯ä¼ é“🔎业解惑的ðŸ°è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭⌛全力培养😉多中é’å¹´ðŸŠç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ¦²çš„æŒç»­å‘🎢。  在🪀西大学,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ¤Žçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŒ¹çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ’’去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ””皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å®¶ï¼Œéƒ‘皆ðŸ©å´å‡ºäººæ„地选择了🌆此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸ§â€â™‚ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格,力,感佩淡泊å利,-追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¤¤â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ§œâ€â™€ï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ™çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研📣作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŽ«æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸšå¼ºçš„å“è´¨他赢得了🤽泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸœå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ“šå¦‚æžœä¸çƒ­â€™è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ çš„事,就🛎ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…🎈好。â€ã€€ðŸ›‚“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡â˜ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连🌸为,桥æ¢ðŸ“šä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŽ¬åŠ›äº†ã€‚†在他年📼时,广西ðŸ‘众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🈂ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🥰生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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    游æˆéšè—剧情等待玩开🛰ï¸
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