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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰â˜®ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ” ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ”•éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¦·æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家ç🧥å„ç§æ•°æ®ðŸŽ¢æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½â™“国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸŽèº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸ’50多年,首创多项💙桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸš¥ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ‘中国大跨🚰桥建造关👻技术引领界作出了🧎â€â™‚ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备🛵一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🈵一个农民庭。1965年,大学毕业的郑⛩ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片🔣地上扎下ðŸ„根。  🛕西山多水,河æµå¯†â›½ï¼Œå½“时的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木👩â€ðŸ¦¼ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲ðŸ†ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸ—¯ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ï¸âƒ£ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ï¸âƒ£å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸŽ¶æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸŒ¨ï¸è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🔃费å分紧ðŸ¼çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🔨架冲走,🦊致施工中,,,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¥žä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸƒâ€â™‚ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方🔧改为无支🔺施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🔆连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘¤åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支♊施工方法—通过拱分段预制ðŸœç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车〰ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘¬ðŸ½æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ›¤ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是ðŸï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¥»1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ§ è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须,-支架的历,无支架ðŸ‡å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ§¾ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸå»¶ç±³ã€‚ 🦛“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ¥ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ“由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ§‡å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🦰åˆåŸ‹å¤´ç ”📞新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🛷建闽清大-,建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“¶åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ•§æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘´äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ²æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸŒ·åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型🧯桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘型拱桥。 与此åŒðŸ“²ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¥±â€™ã€‚â€éƒ‘👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¿žè¯´ã€‚在â²ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🩳法,接连🧘â€â™€ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公👬ðŸ¾å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±â©ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟👮  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🤶â€éƒ‘皆连⛲ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建☮ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座,,肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何✴ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸ¤¸çš„结果。郑皆连说🎬它把承å—🤘垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🎲ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŒ§ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🦪的喀斯特貌,岩石é裸露或💂得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较🕴ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ®æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸªçš„事’,👠以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连⛅,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸŽ‘ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ›ƒäº†ï¼Œå½“然--也主æŒä¿®过其他桥📌,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🌇桥æ¢å»ºè®¾âºï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多💴“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¥ˆäº†å½“时世-最大跨径钢管混å‡ðŸŽæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥💆â€â™‚ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ“ˆä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥📢…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🤲连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学⭕术奖—桥大奖……主æŒçš„大✨项目相继获国际桥📛大会最高——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®â™ˆã€ä¸­å›½åœŸðŸ•ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技-研究团队全国创新先奖牌,ðŸ›ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领📠唯一获奖队。  花最少的🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŒ³å­çœ‹é«˜ï¼Œâ€™æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ‚度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘©â€ðŸŽ¤å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’°å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。💱步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ•¦å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥,åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🎠500米级斜拉桥和索桥技术🦎为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´,,,费用大。🧛较而言,桥造价低📕刚度大ã€久性好且🦉观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🥖念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🌭,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🧎â€â™‚ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,ðŸ”皆连的方ðŸµè¢«å¦å®šäº†ðŸŒ‰æœ‰ä¸“家认,建造拱💑风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ™†â€â™€ï¸å—岸是岩地基,而🚪å€åŒ—岸拱🕙区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¤¦â€â™€ï¸å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸ¨åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建,è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸšâ€ä»–连夜🧜â€â™‚ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸŽ—ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ˜˜ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🔬破世界纪,所以主修拱桥,为造价是’æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和📣查å•ä½çš„🧘è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—💦当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ˜è€Œä¸”建æˆ的维护费🟡年还比斜’桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ¤Žï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🚵 建设平三桥的过😽中,郑皆带领团队苦攻关,🟣国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🦪方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力✳ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£âš–ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ›ºåˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👨â€ðŸ³ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ»é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ•£è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  -令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究➗队“产学â€å……分èžðŸ¥¤ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤫,获授æƒ9项国家å‘,专利;拱造价严格制在预算◀ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸŒæ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🟠索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🧲是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‚皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢📲混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ¥å±•æ–¹å‘,’国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€âš“ “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🧼,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ†•æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ“ åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ˜•é¡¹ç›®é¢„计年年底建🙎â€â™‚ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🥂土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🚈的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“📗业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ”•åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ¼é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»,,,也觉得éžðŸŒ™æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作👨â€âš–ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧖驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ“½ï¸å¾®ç¬‘地与ðŸšå®¶æ‰“招呼我都会感😦到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸ‘连的微信🌘å«â€œå€”è€ðŸ¦›â€ã€‚“这🗓ï¸å字充满🟠幽默感和🥅嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨,-作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ“¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸŒï¸â€â™‚ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿èµžèª‰ã€‚ 👡“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。📙郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🚂的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想☪ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®âšœï¸ç§‘技事业👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的😘念,善于现需求,准问题,🗃ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。,,郑皆连语心长地鼓👧年轻科技作者,“学研究需ðŸ›ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸšæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,🚶无法åªå‡­ðŸ‡å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ¦è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新🤦â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🌓专业的师ðŸ½ï¸åº”当在é‡工程中接锻炼,æ👩â€ðŸŽ¤èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“🤮已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘›è¦é è¯¸å›力了。â€,, 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-,西乃至全的山河间♦ï¸ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为’表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¢è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ‘»çš„国人享🔯ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🧗的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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