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  碧水飞虹ðŸ·ï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸƒâ€â™‚ï¸èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🦻一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🤷â€â™€ï¸ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称🗜ï¸è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃🥼开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸœå¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  🎄我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ“ ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一😡农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。ðŸ¹æ­¤ï¼Œä»–便在这🌒土地上扎下了。  广西山🥒水多,河æµå¯†,当时的交通🖱ï¸ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½ðŸš’,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ‘Šå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🌲ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ˜å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆ,,,éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ§ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ•â€ðŸ¦ºå®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ’江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ“桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研💂â€â™‚ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究⚡郑皆连å‚加了🤾â€â™€ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  🈂ï¸æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ¥“郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ¦¨ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无👩â€âœˆï¸æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸåŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸŒ¯ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转🚊为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸŒæ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ðŸ•ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±-他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🚾åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👩â€ðŸŽ¤å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ¤«æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🎱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工😌术在全国迅速🈸广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ‘¨â€ðŸ¦³ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸,,了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢,-æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上-机会,在当时-西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。ðŸŠã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸªåŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºðŸ’µæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🛢ï¸ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼š,æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸžè¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“»èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,ðŸŒå·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨â€™åŒ—赵县的洨河ðŸ˜ï¸ã€‚  “拱桥命为何如此长ðŸ§â€â™€ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆðŸ“‹çš„结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力-ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的⛈ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ—»æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主😚â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸŽ—ï¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管ðŸ’å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🖲ï¸â€¦ä¸Žå–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🛎ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¯é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸŽ‰å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…😯2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键📿术研究团队获国创新争先奖,是全国å支🔷奖团队中基本🧀设领域唯一获,-团队。  “⚡最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的👔设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”✅至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🤠步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šâ™¨ï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🛋ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸˆšå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🎥型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§ªæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技-较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建-钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ”–的方案,较最🌒设计院推è的🚣â€â™€ï¸æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🥜时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建ðŸ™ï¸æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸ‘是岩石地基,ðŸ´æ¡¥å€åŒ—岸拱座▶ï¸åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸŸ«æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造↙ï¸æ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立⤴ï¸å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œðŸ›•ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🚷是å¯æŽ§çš„。â€ðŸ’¼è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸš·ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲🧞â€â™€ï¸ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸŒæ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认💅造价是有æ„报🥂的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸŒ å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆👆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ”Œâ€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建😉过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 -,更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连ðŸ¥è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ˜•æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬😱桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ™â€â™‚ï¸çš„一座桥。â€皆连自豪地说🖥ï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中🎡这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸâ™»ï¸æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国ðŸ”æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建,水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¿ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ”ºï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🔞桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🛑,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🚯æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的ðŸ å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯ðŸ•³ï¸é“授业解惑的🥯者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力⛈ï¸å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们📵常能看到这样🦵é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ¤®ç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ¤°ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼🎯课。  “这👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ˜­ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著-,æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🤎选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易◼ï¸äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节💅—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸ…满了幽默感和ðŸ´å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🚶â€â™€ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ‘©â€ðŸš€è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第📄次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘½å°±é—®æˆ‘对桥æ¢ðŸ¦ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很〽ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树ðŸ—ï¸ç»ˆèº«å¥‹æ–—的信🥜,善于å‘现需🪔,找准问题,🥠åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🎮é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🥞ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±-问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🚧专业是应用型🔸业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ§²åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€âœˆï¸ä»–年少时,广,,,群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸â†–ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„🚣桥事业在世界ðŸ·ï¸å“动人的åŽå½©ðŸ¦¸â€â™‚ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王âªåŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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