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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼âž—çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ“–å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€-设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ’—程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ§ªåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸,,刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了â“大贡献。  ðŸ™â€â™€ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生ï¸âƒ£å››å·å†…江的一🈵农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🖤é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了☑ï¸ã€‚  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🎸础设施较为è½ðŸŒšï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸš±ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🎣ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🤘切所需。但是♣ï¸è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥🙋â€â™‚ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¿æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ”–éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ™Žâ€â™€ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水🚌容易将支架冲,导致施工中🌶ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研⌚目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘ˆä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  👨â€ðŸŽ¤æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改♥ï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹ðŸ”¼ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸª‚没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœâ˜ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ¤·ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—-通过拱肋分段-制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸŠâ€â™€ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ—¨ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ›³ï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚’ “科研å¯ä»¥ðŸæ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸšéƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ§‚他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ’¨â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ§æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥-拱桥必须æ­æ”¯ðŸçš„历å²ï¼Œæ— æ”¯â˜£ï¸æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 📋三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ§Žâ€â™‚ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ðŸƒâ€â™‚ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥,,ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ›¹æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ¦¸â€â™‚ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸ‘建设的æˆåŠŸç»ðŸ˜å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型🧞â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ—„ï¸è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时,西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ -钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ‘‰æ‹±æ¡¥çš„工艺é€ðŸ”¨èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ¤¦â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸--功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ—³ï¸å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“,广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ‘–æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŽžï¸èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🥜州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ”§åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘💑力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🤚求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ§¡è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较⛹ï¸â€â™‚ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…-美观,对于ç»相对欠å‘达的📺西而言,能实🧚â€â™‚ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ«å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ´å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ˜¤ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆-带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🧴钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ“‡â€”—跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ”›æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管🚿å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🥺径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🚅术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„👩â€ðŸ¦³æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支😅奖团队中基本设领域唯一获⚛ï¸å›¢é˜Ÿã€‚  “最少的钱,造🗜ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ©¹å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡â›ªæ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸšå¿—。跨度越大☹ï¸æ„味ç€ç›¸åº”的⬅ï¸è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŸ¥å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江ðŸ¤å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒâŒšå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŽ†æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸ†”ç§ã€‚  其中▶ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技🧟â€â™€ï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ•é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的📫案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🈷ï¸æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高📜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,👼桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ”»æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸš®ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完ðŸ˜æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸŽï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ§œâ€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ‘¨â€ðŸŽ“风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🤸都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¦“审查å•ä½çš„æ„♂ï¸ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆🎿说,“我的回是,平å—县当ðŸºæ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œâ›²æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约ðŸ§â€â™€ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🚢76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平-三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆-地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ¤·ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🥺制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶☪ï¸åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—💎桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🎫å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 ðŸ˜æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🎨产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ˜¬è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的🛶国知识产æƒï¼Œ-,授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥👩â€ðŸ¦½ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用👩â€ðŸ¦¼æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ“­çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„🤕高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建â”水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¦šè·¯çš„控制性工✉ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„ðŸœ600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸ˜ï¸æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🦪æ¯å¹´è·¨å¾„增长’1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🔚。  郑皆连是追求å“越的🦹学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ‰ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸŽ°ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👭课。  “这âœï¸æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ¦¸ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑👢连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾😎ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易✡ï¸äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆâ›¹ï¸â€â™‚ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Š-åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作☑ï¸æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在☠ï¸å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强👩â€ðŸ³å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说,-“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚ðŸ¦ã€€ã€€â€œå¦‚果想✴ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树终身奋斗的信💩,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问🖋ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ‘žæžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ”›å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ“µé—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸŸ«çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸“业是应用型🚡业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ˜³å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,🧰砺æ„志,“我🔛ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🧖â€â™‚ï¸ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŸ¥è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„ðŸ™â€â™€ï¸æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑👨â€ðŸ¦°é€šé€”。以郑皆为代表的中国👵æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ”¶ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的😲桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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