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  碧水🕵ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工🧒院院士郑连的拱桥生  本记者王美🦰  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🎪åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:ðŸ‘桥的å称ðŸ¢è·¨å¾„的长🕶ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ»éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ‘©â€ðŸ¦¯å·¥å’Œå®ŒæˆðŸŽ¿æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主👃建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他😫82å²é«˜é¾„。  他™ï¸éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的♈æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ…50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🚵â€â™‚ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ“Žä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ¤•â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🔭四å·å†…江🔃一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🥓根。  ðŸ¡è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†âŒšï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ„â€â™€ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸš·é¢˜ã€‚当时国家大力🚣â€â™‚ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±-技术,其♌装方便ã€ðŸ‘¨â€ðŸ¦±æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设🆘费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工-法是æ­å»ºðŸ¦¶æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ”†çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŽ¬æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦†é€ è¿‡ç¨‹ä¸­,旦河æµæ¶¨ðŸï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸŒï¸â€â™€ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ-致施工中🪓。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,👨â€ðŸ¦±é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试-,研究。郑👨â€âœˆï¸è¿žå‚加了💢次会议,到很大触。  回--åŽï¼Œéƒ‘皆🕘把原支架工的广西☑ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方🀄改为无支🦹â€â™€ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实🧰平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🎪æœè‰°è‹¦æ¡â¤ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和,-术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸš´ä¸€å¥—行之💂â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把’统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸµã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ¾è¿™æ˜¯æˆ‘国📒一座无支🦟施工åŒæ›²,,桥,结æŸðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åƒç™¾å¹´æ¥ðŸŽ¹æ‹±æ¡¥å¿…须✈ï¸æ”¯æž¶çš„历🉑,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ™ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”±æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西⚰ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ’†â€â™€ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ†šå»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¤¾è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ§šâ€ã€€ã€€åŒðŸ§Ÿâ€â™€ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ§‰ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åœˆåŒ–整为â™ï¼Œæœ€åŽå†,,,æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。💸由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ§è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ”©åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ§æ–°çš„工艺🌆  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘ˆåŠ ä»¥æ”¹è¿›â˜£ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第,座无支架工的箱型桥,也是🗑ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🦦筋混å‡åœŸ型拱桥。ðŸŽã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一--一å°è®¡ç®—👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸Šç¼–出了📶桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大✳ï¸çš„æˆåŠŸå»º--让钢筋混土箱型拱🟫的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🪔桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸŽ€â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ¦è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几🌅里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构⛄相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¦…ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§±æ¢æ¡¥ã€æ‚¬âš«æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🤹为何对拱🚇情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘©â€âš•ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🚋上第一座🌑肩拱石拱ðŸ“。至今,👩â€ðŸŽ¨å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åœ¨æ²³åŒ—èµµâ­ï¸çš„洨河上  “拱⛺寿命为何👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆâ†™ï¸çš„结果。郑皆连说🙎它把承å—ðŸ€åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力🚆承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🔌与此åŒæ—¶ðŸ“¿æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典⛲的喀斯特貌,岩石🌜é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸŸï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€â€™è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实🧟â€â™€ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¦¼çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸ¦¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸,ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ¹è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾,涯中,郑👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多💇â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾â€”桂柳高🧆;主æŒä¿®ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾äº†å½“时世最大跨径☕钢管混å‡ðŸ‘©â€ðŸ«æ‹±æ¡¥â€”—🧞径530米的四å·åˆðŸ”žé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ˜çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🌘进步奖ã€以å‡ç§‘学🚜术奖—桥🛶大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ—¨ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ·å¥–ã€ä¸­å›½-设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连📣衔的大跨桥关键技,,研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中-本建设领唯一获奖ðŸ¦é˜Ÿã€‚  👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾èŠ±æœ€å°‘的🚦,造最好🖥ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ™ˆå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👨â€âš–ï¸æ¢çš„主跨🔊度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ—ƒï¸å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸŽšï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越💀。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🛹å—三桥。步设计时,,,æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦-,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🦽索桥技术🔱为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ”工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🔤较而言,🥒桥造价低📸刚度大ã€久性好且观。“花🔺少的钱,最好的桥ðŸ§â€â™€ï¸æ˜¯éƒ‘皆连⭕贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方--,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。☪ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ§²è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ˜©æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ“区域基岩方分别覆🌇18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ â€™æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🤦â€â™€ï¸å½“时世界▶ï¸å„类拱桥🥩存在一定’险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸ’â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🕞通è¿è¾“部报,对钢🌹混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险’控的ä¾æ®行了详尽-述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,,,为造价是æ„报低的🦸â€â™€ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘·â€â™‚ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ’ æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🧫是,平å—当时是个困县,拱方案能节â­å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ”ƒè€Œä¸”建æˆ的维护费🚛年还比斜🛴桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâž°ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ’­éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🧘连的建议ðŸ°å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专💌组组长,å‚建å„æ–¹担风险。- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队👬ðŸ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸžç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸ˜€åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等↩ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代😀刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🅱ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ•¯ï¸20毫米以内……最’,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸŒè¿‡ç¨‹ä¸­å®žðŸ©±äº†é›¶äº‹æ•…🕵ï¸â€â™€ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘©â€ðŸ’»é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径⛩ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ¨é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走🔨设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œâœ”ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘📿专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🚕比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👩â€ðŸ³æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”â—¼ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士👜中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这💆â€â™€ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🈵拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🛵交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¦¦äº†â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🎢一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸå¹¿è¥¿å—丹天峨下è€â€™é€Ÿå…¬è·¯çš„☠ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨-为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百,的活。 郑皆连既🎷追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🌠全力培养ðŸ¯å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🈲西大学,生们ç»å¸¸看到这样💂é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ’ƒéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ”²åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸª‘课。  👷这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ’¼æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸšçš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ˜æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆ðŸ å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧡驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🌹家打招呼我都会感到他平易🛌人的人格力,感佩淡泊å利ðŸšï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ—¨ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— -是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🎡培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´-导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🧯泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ–æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ¯éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🗿的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🧟â€â™€ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,🆑åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸš¾åœ°ç ”究。🛹郑皆连语,心长地鼓年轻科技👨â€ðŸ‘§ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现🦜问题ã€è§£ðŸ‘¥æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ã€°ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢-,-业是应用👱â€â™€ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡-工程中接🙅â€â™‚ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“👨â€ðŸ¦³å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘²åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ˜¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ”¤çš„山河间一é“é“飞已然让天-å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🚋个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¤Žçš„国人享👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ™‚桥,让中🌒的拱桥事👃在世界å¥ðŸ”•åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海😙版记者王🤼â€â™€ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 郭å—å­£ 2024-05-27
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  • 幸å¨èŠ³ 2024-05-27
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