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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥-,生  本报记-王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🚪è¯åŒ£å­å°±æ‰“开💖:大桥的å称ðŸ‚跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ“程院院士ã€å¹¿-大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🕞æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🛀键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ›©ï¸åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ§¢ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🖼ï¸å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被ðŸ“é…到广西百色路总段工作。此,他便在这👱â€â™€ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†,,,,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾âŒå¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥ðŸ“æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜,-当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’术,其安装方ðŸˆã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ï¸âƒ£åˆ†ç´§å¼ çš„广西ðŸ¥åˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ¥ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深ðŸ¦æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了,次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ£æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方ðŸ”,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸš¹å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡-åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ’‘ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚- “科研å¯ä»¥无数次失败,🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🦹â€â™€ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ™Žæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺,-建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架âœï¸å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建🦹åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ§±æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ„术在全国迅速🦹广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥â™¥ï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²-桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂ðŸªå‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🔬建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘®â€â™‚ï¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无📽ï¸æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¤œã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了.æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ™€é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸ“拱桥的工艺é€ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸èµ°å‘标准化。🕥 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ”å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🎫数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ§­æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ˜ˆçš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ’²æƒ…有独钟? 🚄“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ’‘为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🕗拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ”°åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🌱的垂直力自动ðŸ‘化为拱圈轴å‘🥮力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基🥌求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ†•è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…,,,美观,对于ç»ðŸ•–相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸ›å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主🌧ï¸â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大â²ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ¡å¾„430米的拉林é“路雅é²è—🎺江è—木特大桥🔔…与å–得多项ðŸ©ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学⛰ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ”»å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹â‰ï¸ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…😟2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “-最少的钱,造🌒好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主👨â€ðŸ‘¦é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„ðŸªè®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。⛓ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹ðŸ˜æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🧙â€â™‚ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŒ¡ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥-ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🗒ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ’—皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸŒ§ï¸ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评💖时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🎹拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸŽå¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🎳类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满ðŸ¯ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲🎥专程赴交通è¿ðŸ›µéƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›â‰ï¸äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报🚨的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„🌸相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🧎â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—县当是个贫困县,桥方案能节约👨â€ðŸ”¬åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🤜自治区交通è¿厅批准了郑皆😌的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🆘郑皆连带领团刻苦攻关,在-内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱💒建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ¤¸â€â™€ï¸ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🛸桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸª•è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🕹ï¸å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 👩â€ðŸ¦°æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🩸产学研â€å……分ðŸåˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ,授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥👩â€âš•ï¸ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬👉桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步-,æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广-天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹-天峨下è€é«˜é€ŸðŸš¤è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··â™ŽåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸ¥¶é¢„计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连ðŸ»æ˜¯è¿½æ±‚å“越的🧗â€â™€ï¸å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🥛,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¥±æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🛥ï¸å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连🕳ï¸åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简⚗ï¸çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都🆑感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节🎚ï¸â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€‚“这个åå­—-满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ”æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🔳攻åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸŽ­å“越,还是在ðŸ­å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第🗂ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ–‹ï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ¥ â€éƒ‘皆连的åšðŸ˜’研究生石拓说🗾“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🙌把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸššæžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ©²è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ”—皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ™ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广⛓ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走⛰ï¸ç®€æ˜“的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国ðŸŠæ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ¥‰ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸŒ¬ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šðŸŽ¨å›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸŽ®çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界😩å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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