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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°ðŸˆ¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œâ™’å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ›’éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ§µèµ·æ¥ä¸­æ°”å足📥一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸŒ„设中的难点乃📒开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‰‘专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱,,设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录💦为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。’此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🧗汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样ðŸ•ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🥓æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大ðŸ–ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥,,术,其安装方💽ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🔟切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ´æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¥¦æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ¼æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲😉,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²âŒ¨ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸŽ¹åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ•§å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了,,,次会议,å—到大触动。  🦻æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ€æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸ©°æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸš£â€â™€ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ-苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ”‰æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ðŸ¤§æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无ðŸ æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰,把传统的桥æ¢ðŸ—œï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚🕎 “科研å¯ä»¥-无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为📠确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚©ï¸åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¤¶â€œå½“时我åšäº†手准备,一定🗒ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺😙建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‚拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸˆæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ âš±ï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🚔术在全国迅速🧣广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 🎽“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š,-了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ‘šæ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ¦»è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢🤡混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上⛄机会,在当时👡西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ“¯åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽ-,å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱®ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸŒ’æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ”«æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¦¦èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🧚â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ“½ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动☀ï¸åŒ–为拱圈轴å‘🧦力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特ðŸ•è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±-。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸŒç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🎭是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造🌯多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🤕…与å–得多项破相伴的是,🈷ï¸çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ¤§â€¦â€¦ä»–主æŒçš„💴桥项目相继è£ðŸˆ²å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ¥½é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🌞佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…ðŸ£2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖ðŸŽï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本🧲设领域唯一获💲团队。  “最少的钱,造ðŸ­å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸæ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ›å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大📸  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽ å‘展规划,è”至玉林高速公🤞平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚’ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸšŽå—三桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ†æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🚘案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,ðŸ‘ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🔞覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ—¨ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🎸求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸ•å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🚫类拱桥,存在📊定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满-三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸšºé£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ¬æžã€‚  “有ðŸœè¯´æˆ‘是为了破ðŸç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认🧿造价是有æ„报的,问我为什🔉都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªâ›µï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆👨â€ðŸ¦½çš„建议。彼时âŒ76å²çš„郑皆连,主动请战出ðŸ”å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风ðŸ’。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ’â€â™‚ï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被⛄控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ’’20毫米以内……最终,平å—âš—ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🌮å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱â™è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的🔢,在平å—三桥🚑设中,郑皆连👩â€âœˆï¸è¡”的研究团队🥵产学研â€å……分🧥åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨â®ï¸è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ©¹ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥💋价严格控制在算价格内,比ðŸ€ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🦄比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ’皆连自豪地说美国工程院院🕴ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🥓å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的-高建造水平,🦽领了拱桥技术展方å‘,为国⛹ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸš¡ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工😣,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🛡ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🔞者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🔗,他竭尽全力养更多中é’å¹´ðŸŒï¸â€â™€ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广👚大学,学生们🤿常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ“’轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,,,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ„旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🔹ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´â€™ã€‚“这个å字💡满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ§ˆæ˜¯åœ¨ç§‘研工作ðŸ­æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是ðŸ—ï¸å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🤾事业,就应树🚖终身奋斗的信,,,,善于å‘现需,找准问题,🤾åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地💪究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸµï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘¥å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ˜‹é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型🌜业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ§¬å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,👄砺æ„志,“我🕖ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广⛷ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走🙉简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŒœè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„🆗河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🕣æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ˜¿çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸ„â€â™€ï¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🕳ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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