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  碧水虹天堑通🌟(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ‘生  本记者王美🗒ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ§éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ’¤æ°”å足。🙄æ起拱桥â‡ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长⛪ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ“¹æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🧒郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿â˜ªï¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ™Œæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项â­æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘„界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备,-一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生📶四å·å†…江💛一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🙅â€â™‚ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的🕷ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🟫替æ¢æˆæ°¸ðŸ˜æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ª,,,题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ«è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸŒ«ï¸å½“时建设🕔费å分紧的广西迫ðŸŒæ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥传统施工✂ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸš•æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🙎架冲走,ðŸ–ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸŽ¡ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ™†â€â™€ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🔥列为é‡ç‚¹ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç ”项目,集部分çœðŸŽªçš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试研究。郑ðŸŽè¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架📱工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案☀ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘✈ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¦ ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ§åŠè¿ã€é’¢,绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ¼æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ¦²æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ›’悬åŠã€‚ ðŸ¶â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🤸â€â™€ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了🥮ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🦇,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国ðŸ“一座无支👨â€âš–ï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和âŒä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大🟢建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“⌚å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🅰ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。💹由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🥮这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进👃æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第👩â€ðŸ¦°åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是ðŸŠæ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连☸ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ‹ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¦¦ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大🔒的æˆåŠŸå»º--让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “-宾红水河ðŸ§æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸˆâ€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ´â€â˜ ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连✈ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公🌤ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥âšªæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🙄  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世☎ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱â°ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🥒郑皆连说👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱ðŸ›è½´å‘压力🔴承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典📡的喀斯特ðŸ“貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŒæ ·çš„地质点很适åˆðŸ›ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于-济相对欠达的广西ðŸ¦è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🥋å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🥕,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ’¹ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🈷ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ›¢ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主ðŸŒâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€â³ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高💅;主æŒä¿®ðŸ³äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🈳径530米的四å·åˆ长江一桥🎩指导修建世界最大径的é“è·¯-,管混å‡åœŸ桥——跨’430米的拉林é“è·¯é²è—布江-木特大桥…与å–得👨项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ¤è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……--主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ€å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ§ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸš¬ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘›å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连💙衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖-队。  🚯花最少的🔂,造最好〰ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ·ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🚕度,是衡🤠桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘¨â€ðŸ”§å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ¤å¿—。跨度🔑大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划📶è”浦至玉高速公路å—北互通💰接线è¦è·¨浔江修建🔢å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ•¹ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤â—½è¯ï¼Œå¹³å—🧃桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰â„ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ•™ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ‘©â€ðŸ¦°ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,💂â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„桥⤴ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œ-å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建ðŸ¤é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ›ï¸æ‹±æ¡¥çš„方🆕,较最åˆ计院推è📱方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸŽ™ï¸æœ‰ä¸“家认📇,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而⚪å€åŒ—岸拱区域基岩🕌方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâœ¡ï¸å±‚,这ç§â£ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶-ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸš¯æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 âœï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🧖â€â™‚ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🧛â€â™€ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满ðŸ¼é¡µåŠçš„æ,专程赴😨通è¿è¾“部⛰ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🚄造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸã€€ã€€â€œæœ‰ðŸŒ–说我是为破世界纪,所以主🛥ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¥Ÿä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„💌è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🕵ï¸â€â™‚ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱ðŸ”ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🥌几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🙆â€â™‚ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,ðŸ™ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹â™éƒ½è¦å¹³å—🌼买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâ€™ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ˜¥éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👣批准了郑’连的建议👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请👨â€ðŸ‘¦å‡ºä»»å¹³å—ï¸âƒ£æ¡¥å»ºè®¾ä¸“,,,组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过⛹ï¸â€â™€ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ,-用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🙋动控制代刚度被动’制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实,了零事故🗒ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🙆桥正å¼å»º通车,一超越主跨🦳552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世â²ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平🧖â€â™‚ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ§©æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产🌴,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸæ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ”µèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比🥖索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ˜¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¥¼çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢-æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå±•æ–¹å‘,国际桥æ¢âš«æŠ€è¿›æ­¥ã€-å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🥮智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特📎桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ’‘土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🤴天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,✋项目预计年年底建®ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🙈æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ‰çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👨â€ðŸ«ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆🗃ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿--学,他竭全力培养🙌多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸš€åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ¯çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¥‡åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸŒ†è¯¾ã€‚  📛这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ©ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🥚行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🚶â€â™€ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利ðŸ¬è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ›ƒæ„想ä¸åˆ°âœ³ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸŸ§èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🛬å字充满幽默感和-嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ-旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质’他赢得了ðŸªæ³›çš„å°Šé‡赞誉。 ™ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡ðŸ¤•é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ¥éƒ‘皆连的士研究生ðŸªæ‹“说,“ðŸ´è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在,的事,就ðŸ˜éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立ðŸ—身奋斗的✅念,善于👹现需求,准问题,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🎉郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🧜ä¸æ–­å‘现😸问题ã€è§£新问题,ðŸ›ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸš‡è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ‘光一现就ðŸ„â€â™‚ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ“ºé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟⚱ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新👌â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🚽专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年▪ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的,,,桥上;在🧖å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🧅表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享😒ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👨â€ðŸ’¼ç‰ˆè®°è€…王âœï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • 陈雅云 2024-06-09
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  • å¼ è‡´å® 2024-06-09
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  • 罗伯特·å”å°¼ 2024-06-09
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  • 刘佑泰 2024-06-09
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  • èµµæ–‡å“ 2024-06-09
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  • è®¸å®£å¨ 2024-06-09
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