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软件大小: 67.91MB
最后更新: 2024-06-06 21:54:13
最新版本: 新半岛娱乐app下载V7.18.6
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.3以上

新半岛娱乐app下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥’生　　本报记🍽️王美华　　眼的这位老人，🤐发花白，双目炯有神，一口📞郁的四川口音🏞️起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开-：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的🧛间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🍈数据信手拈来🦠很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🍤广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身🏙️梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主-建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱🔒建造关键技术😕领世界作出了🔝大贡献。　　🥭我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一🚽农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这👩‍🏭土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落🦯，河流上架设👲多为木桥，一,,,汛期，常被冲❔，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥😠术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是,,,这个技术也存🐜短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造🤷‍♂️程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🧈议，把“双曲🦛桥无支架施工列为重点科研目，召集部分🤝份的桥梁工作🅱️开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连🌊原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方🆓，并主持施工没有实验平台🌩️郑皆连靠手绘和计算，克服-,苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一❎行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减🥞、手摇绞车收🍤、松索合龙等🙅‍♀️把传统的桥梁🧷方支架支撑转🏄为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🤼‍♀️郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🥰建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传⛄拱桥和现代拱👩🏾‍🤝‍👨🏽的分水岭。　三里江大桥建🛷后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🖐️术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲🍇桥施工方便，把拱圈化整为-，最后再拼成🍳个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🧜建设的成功经🏥并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🔼水河大桥。这👩‍🦽广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时🚼国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上,机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河👚桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐🌸走向标准化。🛥️　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工🚠法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当🐕‍🦺广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、💱桥、悬索桥，👤皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🟪拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥😩命为何如此长🧎‍♀️这是它受力合的结果。”郑’连说，它把承👨‍👨‍👧‍👦的垂直力自动化为拱圈轴向👩🏾‍🤝‍👩🏼力，承载能力、刚度大、耐🤳性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深-这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经🤜相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆🚅带领团队创造多个“第一”主持修建了广🎣第一条高速公🤥——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径-钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿径的铁路钢管凝土拱桥——🧖‍♀️径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🍏皆连先后获3项国家科技进步🏊‍♂️、茅以升科学术奖—桥梁大😍……他主持的👩🏿‍🤝‍👨🏻桥项目相继荣🙋国际桥梁大会🦨高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔🍍大跨拱桥关键👩‍🏭术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获🤵团队。　　“🅾️最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁◾跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大+　　2017年，根据广西交👨‍👧‍👧发展规划，荔🍬至玉林高速公️⃣平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技👨‍⚕️较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较💍言，拱桥造价💿、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，🚆最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🟠案被否定了。专家认为，建🏤拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🧖覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🚑实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造🤏求。　　面对疑，郑皆连立🔵开展论证：“然拱桥的跨径👨‍💻过当时世界上类拱桥，存在👨‍🎨定风险，但完🧒是可控的。”连夜手写了满®️三页半的提纲专程赴交通运🌽部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🐙了详尽阐述和🧣析。　　“有🎠说我是为了破💇‍♀️界纪录，所以张修拱桥，认🈺造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🛷千万元，而且成后的维护费🐷年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出👩🏾‍🤝‍👩🏼平南三桥建设家组组长，与建各方共担风-。　　建设平💆‍♂️三桥的过程中郑皆连带领团🤘刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方👌成功应用到拱建设中；运用👨🏽‍🤝‍👨🏻斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动🎿制代替刚度被🤤控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连🎁衔的研究团队产学研”充分©️合，全程走在计、施工的前，具有完全的🍍国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥😠价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🚙美国工程院院♐、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了🚗代钢管混凝土桥甚至拱桥的👩‍👩‍👦高建造水平，👩🏿‍🤝‍👩🏻领了拱桥技术🛤️展方向，为国桥梁科技进步🧣提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大♊一旦建成，可混凝土拱桥跨-一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹🦂天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世,混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连🈯是追求卓越的🛕学大家，又是🔖道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大👩‍👧‍👧，他竭尽全力🏨养更多中青年⚒️秀人才，助力🙍梁事业的持续展。　　在广🙅大学，学生们常能看到这样📐道“风景”：位眉发花白、💓神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李🧣旭说，作为著’桥梁专家，郑🚳连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾🎎着小三轮车，😱带微笑地与大打招呼，我都🪀感受到他平易人的人格魅力⚽感佩他淡泊名🚆、追求朴素的活态度。”　令人意想不到♈还有一个细节😴—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和🥽嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在-养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第🧖‍♂️次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说🦥“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正🍥做的事，就很把事情做好。🚎　　“如果想👖一生都献给科,,事业，就应树终身奋斗的信🐑，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🧮究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者🟩“科学研究需🍙不断发现新问、解决新问题🦐搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就🤖问题解决。”🏻　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量🟠技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型🍜业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻🐥，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🌲国人享受着便🐏的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩💥章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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