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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼-çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🦹â€â™€ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“开😴:大桥的å称ðŸ·ï¸è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃😃开工和完æˆçš„ðŸ’间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥✨如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥--很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸŒ‰ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录ðŸ§ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±,建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†âž¿ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生ðŸžï¸å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色⚡路总段工作。ðŸŒï¸æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了🉑。  广西山⚒ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通ðŸ¦ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入🦶痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方↙ï¸ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ§·éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🚾,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🤽â€â™‚ï¸ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œâ—€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了🧗â€â™€ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连😭原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ¦’桥设计方案改无支架施工方✉ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ‘¯â€â™‚ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ‘žéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ-懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±â›²ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ…行之有效的无架施工方法—ðŸ²é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸåŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ¦±æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸŽ¨å…许失败的。郑皆连说,为🛥ï¸ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🕵ï¸â€â™‚ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ â€™æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸˆ¶çš„分水岭。 🛢ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🦯æ¥å‚观,åŒæ›²â¤ï¸æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ†çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±-上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🚅但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¤Žå¤´ç ”究新的工♨ï¸ã€‚  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这⚽广西第一座无架施工的箱型👩â€ðŸ«æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ-,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时🛀西唯一的一å°-算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ -,钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ‚大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ”功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘â„ï¸è¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¥³æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ-设了几å座箱🦸â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“🤼â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸš¶â€â™‚ï¸æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¥ºæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘皆连为何对拱情有独钟? ♾ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ’‹èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥ðŸ§â€â™‚ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长🆙这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘ðŸƒè¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动➡ï¸åŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ§·æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸ¦§ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ’µæ±‚高,广西属典型的喀斯特🧲貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±âŽè¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🙀西而言,能实👩â€âœˆï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘’连说,“è€æ˜¯ðŸ¦Šæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘¨â€ðŸ”¬å…¶ä»–桥型,但🌬ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ¥ˆâ€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造😫多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,ðŸ¥çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步,ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸ·ï¸æœ¯å¥–—桥æ¢å¤§ðŸ”“……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造🚰好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ¼è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大ðŸˆã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公ðŸšå¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹ã€°ï¸æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚😺ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘¯å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸ§åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技➡ï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🧟â€â™€ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工📀ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ§§ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🚴â€â™€ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—😉是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分⚪覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造👣求。  é¢å¯¹-疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ’¯ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径🚪过当时世界上类拱桥,存在ðŸªå®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®ŒðŸŒœæ˜¯å¯æŽ§çš„。â€ðŸŽ›ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›,-了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🦮说我是为了破⚛ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢,,,审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆--说,“我的回ðŸ‹ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—县当是个贫困县,桥方案能节约🚷åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🔪è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时,,76å²çš„郑皆连,主动请战出,-å¹³å—三桥建设家组组长,与🔎建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被ï¸âƒ£æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶🥗åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—â‡ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建😙过程中实现了👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨ðŸ‘¿è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🥓衔的研究团队产学研â€å……分🎌åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ›€ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„🦰国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用-,比斜拉桥和悬--æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥✊10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡âšªçš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院👷â€â™€ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ•“ç±é™¢å£«é‚“文中⚔ï¸è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了ðŸžï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🦉æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ¥åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ§¹åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ðŸ¦å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„🤵标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪💇â€â™€ï¸ã€‚天峨龙滩特👩â€ðŸ”§æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹📢天峨下è€é«˜é€ŸðŸ•§è·¯çš„控制性工🟧,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项🗿预计今年年底🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æˆé€šè½¦ã€‚  -åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ’«é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­â€™å±•ã€‚  在广🛳ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ§–â€â™€ï¸ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ›•è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ†“趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简💶的出行方å¼ï¼ŒðŸ¹æ¯å½“看到他驾🥤ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ“ˆå¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å🚙ã€è¿½æ±‚朴素的👫ðŸ¿æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节☄ï¸â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸŒ¥ï¸ã€‚“这个å字💚满了幽默感和☀ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强⛱ï¸å“质为他赢得ðŸªå¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第🦨次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€™â€éƒ‘皆连的åšðŸ’†ç ”究生石拓说“他说兴趣是🧔好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚💇â€â™‚ï¸ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🗜ï¸ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科📔事业,就应树🚞终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问⚒ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ”¡è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•ðŸ§â€â™€ï¸å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ¦…就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ”«æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥💳专业是应用型🙎业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ’工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ“™åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广☎ï¸ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸšè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑👴通途。以郑皆为代表的中国👬ðŸ¾æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🥃桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ”¶ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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  • 龙政峰 2024-06-07
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