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  碧水虹天堑通🚕(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ•Œç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:ðŸƒæ¡¥çš„å称🎵跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸš§æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ‘¥éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院😦士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“-。从é’ä¸åŽå‘,他🗡ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸš°50多年,首创多项桥设计与ðŸœï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°â˜”界纪录,中国大跨😑桥建造关🛴技术引领ðŸšç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ‘å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑⛪连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下📲根。  🕕西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸŠâ€â™‚ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶,的多为木🗻,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。ðŸ½ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¬éƒ‘皆连ä¸ðŸ¬ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🔌费å分紧ðŸ¬çš„广西迫所需。但,这个技🚆也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,,-的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¤Žæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘­ðŸ½é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ“šæ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🈸列为é‡ç‚¹研项目,🤫集部分çœðŸ•¹ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŒºè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¬¡ä¼šè®®ï¼ŒðŸ¤šåˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回🥑åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ™å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ–Šï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤–。没有实🔘平å°ï¼Œéƒ‘🧫连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和⚕ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸ‘­å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🦥施工方法—通过拱分段预制✨缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支👧转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ˜æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-å…许失败ðŸ‘。â€éƒ‘皆🤶说,为了,,,ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ¶ï¸â€œå½“时我了三手准🔈,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🕛施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘¨â€ðŸ’»ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的ðŸ³æ°´å²­ã€‚ 🅱ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🌘å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“ æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ•æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为👩â€âš–ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆’åˆåŸ‹å¤´ç ”👩â€ðŸ¦¯æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了📡建闽清大-,建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ–Œï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ–Šï¸æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¤¾â€â™€ï¸äº†è·¨å¾„组âœï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ–¤æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🔹是广西第🤒座无支架,工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ“‹åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ›¥ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ˜­ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机,,,会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—📚上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡â‡ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ‘®â€â™‚ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ‘§èµ°å‘标准。  “👗宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🧟â€â™€ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ¥˜è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了ðŸ²å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿70%。  现代桥♌有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ˜½ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‡æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连-ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§Ÿèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱ðŸˆã€‚至今,⛱ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👀的洨河上  “拱➡ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆâ™ˆçš„结果。郑皆连说👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱🟫轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👩â€ðŸ³ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典â”的喀斯特貌,岩石🤤é裸露或🦋得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质📳点很适åˆðŸ¦¹â€â™€ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸˆå‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ³ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🧚â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪✂ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ˜–涯中,郑🌹连带领团🗽创造了多“第一â€-主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ½é«˜é€Ÿå…¬è·¯-,—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🧯最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建-世界最大😃径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨-430米的拉林é“路👩â€ðŸ’¼é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸŸ¤çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€âœ³ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ¨ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🙆â€â™€ï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¥…工程詹天âªå¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🕹ï¸è¡”的大跨🎤桥关键技研究团队🦢全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖📯队。  🌼花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度♠ï¸å¤§ï¼Œæ„味🥴相应的建难度也越👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🎵è”浦至玉🔣高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’¶è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ˜æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ·ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ”žè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🔸桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ§€ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ˜è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。🤲 然而,评审时,🎄皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🩳é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🌠当时世界å„类拱桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å­˜åœ¨ä¸€å®šâ¬‡ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部-报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽👨â€ðŸ¦²è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🚼为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🆘è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸªéƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🔽年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸš´â€â™‚ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»-交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🚘桥建设专组组长,ðŸ¡å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过😫中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥ðŸ¤è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ»äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—,,桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ“录。  令人振奋是,在平âœï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ˜¼ï¼Œéƒ‘皆连🦊衔的研究队“产学👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€å……分èžðŸ¤Ÿï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🎻造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤¾â€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸŒ‹æ¯”斜拉桥👨â€ðŸ”§æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”⛹ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ“‹æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🦂å—三桥代了现代钢🧖â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🧉最高建造🎢平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ‘贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ·ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸƒâ€â™€ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ’†å»ºçš„广西🖌ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ§¾æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸ‘跨径世界录。天峨👷â€â™‚ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹🚢天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ§‰æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建⚔ï¸é€šè½¦ã€‚ 🧿几åå¹´æ¥全世界混🚶â€â™€ï¸åœŸè·¨å¾„拱🚡æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪📴æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🥵追求å“越科学大家😡åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🥨é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§â€â™€ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ-旭说,作-è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¡Œæ–¹å¼ï¼ŒðŸŠâ€â™‚ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ˜¶å¾®ç¬‘地与家打招呼🔣我都会感到他平易🙎人的人格力,感佩淡泊å利,追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个⚔ï¸èŠ‚——郑ðŸ“连的微信--å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ®å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨-作和学术ðŸ“çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🕉ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”ðŸšï¸ä½œä¸­æ”»åšðŸ‚éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§âœ…强的å“质😩他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🟫æ¢ç ”究是🛒有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¦¶è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ¨çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献👞科技事业🗜ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,👟åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🤾â€â™‚ï¸å¹´è½»ç§‘技ðŸŽä½œè€…,“🔟学研究需👩â€ðŸš’ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🚢科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决😕â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🔓专业,桥专业的师👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年-时,广西🦸众艰难行在简易的🚵桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ¥çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🌺表的中国🤥æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ…版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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