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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🛥ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è¿™ä½è€äºº眉å‘花白💻åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ“£æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称’跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🔗建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸš†æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的💣æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👩â€ðŸ’»æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键ðŸæœ¯ï¼Œä»–主建设的拱💖ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸ•ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关ðŸ£æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ–¥ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。🥞 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🎃一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🕵ï¸â€â™€ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛â°ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木-替æ¢æˆæ°¸-,-性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸš€é¢˜ã€‚当时国家大力👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其🎓装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ›³ï¸å½“时建设è´¹å分紧☪ï¸çš„广西迫所需。但😿,这个技也存在短——拱桥传统施工-法是æ­å»ºðŸŽ«æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ›„的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸšŸï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ¢è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ™…â€â™€ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🌰列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ°çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¤¤è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ•æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触ðŸ§â€â™‚ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆✉ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸ‘¨å·¥çš„广西♌山三里江🤫桥设计方⛹ï¸â€â™‚ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯â€™æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ“Ÿå¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ§²ã€‚没有实🛠ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸš±å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¤›ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ—手摇绞车♓放ã€æ¾ç´¢龙等,把🙇â€â™€ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ“¶æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¦…悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是👬ðŸ¾æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败⛵。â€éƒ‘皆🕡说,为了âŒä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ¥¼ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘ªâ€œå½“时我🎟ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦ðŸ²åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ—¿è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦©åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🎄,无支架🥻工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ,-三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¤ªçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‹æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西ðŸ§â€â™‚ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥â™Žè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ–•æ‹±æ¡¥æ–½å·¥âš–ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为🎣,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🔯由于连接,-ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¦·å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🈹新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🥣建设的æˆðŸš§ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â˜„ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🎙ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ—¶å…¨å›½åŒðŸŒªï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🧎â€â™‚ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到🎊几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱’的工艺é€ðŸ›Œèµ°å‘标准。  “🧙宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ’连说。在åŽçš„å几里,广西📲用相åŒè®¡-软件设计相似结构相似施工🌳法,接连功建设了🎈å座箱型,桥,å åˆ°时广西公大桥总数✒ï¸70%。  现代桥,有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👩â€ðŸ‘¦æƒ…有独钟🤲  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👬ðŸ»æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…👡â€éƒ‘皆连ðŸ·ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦±è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ðŸ›ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸªéƒ‘皆连说🚹它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力--ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🙋â€â™‚ï¸è¦æ±‚高,ðŸŒï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质-点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¸è§‚,对于济相对欠达的广西🤓言,能实ðŸ‡â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,🙇â€â™€ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚🩳å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸âœ’ï¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¨äº†ï¼Œå½“然👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🚲,但还是☪ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ§â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‹ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¶æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘🆗连带领团创造了多⛈ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路ðŸµâ€”桂柳高🦗;主æŒä¿®了当时世ðŸ¤æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🪀径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ—¯ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🥭é²è—布江👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–得🆗项çªç ´ç›¸ðŸ§–â€â™€ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ï¸âƒ£ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🖨ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥ðŸ¾å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸ§›â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸŽ“工程詹天🕤奖ã€ä¸­å›½设工程é²-,奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸç ”究团队全国创新先奖牌,📵全国å支🤗奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,,,造最好📉桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ”Ÿæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ¥æ¢çš„主跨度,是衡🚘桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🛤ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味,相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ¦è”浦至玉🤷â€â™‚ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🤢å—三桥。🕰ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ˜¤æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—📶桥主桥跨💇â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘ ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¢æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ,,,工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低,,,刚度大ã€久性好且📨观。“花少的钱,最好的桥👩â€âœˆï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🌛钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœâ™Œèµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🥣风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🦅地基,而å€åŒ—岸拱🌉区域基岩👩â€âš–ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å²©ã€å¦ä¸€ðŸ’˜æ˜¯åµçŸ³å±‚👘地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ‹è¦æ±‚。 🕟é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸ’开展论è¯ðŸ§›â€â™€ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完📵是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🦑报,对钢⚠ï¸æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ˜é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽ðŸ¦è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,🛳ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ„报低的🧓问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¤·â€â™‚ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节㊗ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ¤¹â€â™‚ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜🧡桥少100多万元,🚶â€â™€ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—🎎买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸŒ¡ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ“交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸœï¸ç»„组长,å‚建å„方®ï¸æ‹…风险。, 建设平三桥的过🧊中,郑皆带领团队⛱ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ¤¥ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥-,-设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ™‹ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🙇â€â™‚ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ‘­åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©20毫米以内……最,平å—三😙建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🌩ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§œâ€â™‚ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🎓超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🥱拱桥跨径录。  😪令人振奋是,在平▫ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学📖â€å……分èž,全程走,设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ•œæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘-专利;拱造价严格ðŸ”制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🈷ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🛷座桥。â€皆连自豪说。美国👷â€â™‚ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程ðŸ¥å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🤹混å‡åœŸæ‹±ðŸš‹ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造👨â€ðŸ’¼å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术🦋展方å‘,国际桥æ¢ðŸ’°æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ“贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ–¥ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🎚ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢ï¸âƒ£å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸš“建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🔹155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,🎊项目预计,年年底建通车。 ðŸ’几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„😌长是1.5米,把混土拱桥跨🕺的世界纪💄æ高155米,相当ðŸ›å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🚭业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🦮全力培养多中é’年🦩秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样-é““风景’:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ◾这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸçš†è¿žçš„åšãŠ—ï¸ç ”究生æŽðŸ›æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¤­æ¯å½“看到㊗ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æˆ‘都会感到他平易🔂人的人格ðŸ¥åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🥅节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ™â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ‘形象地展了è€å¸ˆåœ¨-作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ•ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🔈培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🛩ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§ƒå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。-郑皆连的士研究生💠拓说,“说兴趣是🔴好的è€å¸ˆðŸœï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🕑念,善于现需求,🦚准问题,🪒åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🅱ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现⬛问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½--蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ›ŒæŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢-业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸšå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全⛑ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🎚ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪🌪ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘±â€â™€ï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦²æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海⚒ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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