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  碧水ðŸ“虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ·è¿™ä½è€äºº眉å‘花白💷åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ™†éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥-æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ—’ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长😡ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🚰人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,-广西首ä½国工程院ðŸ¡å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的-æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ¬åŽå‘,他😯身桥æ¢äº‹ðŸ˜50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ§¢ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨✨桥建造关🆎技术引领-界作出了👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¤§è´¡çŒ®ã€‚👭 “我åš,,三手准备✡ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ´â€â˜ ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色ðŸ©è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片🟪地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🔂通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸŽï¸æ—¶æ€§çš„木ðŸ•â€ðŸ¦ºæ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时⬅ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›ðŸå¹¿åŒæ›²æ‹±-技术,其ðŸ©è£…方便ã€料节çœï¼Œâœ¨å½“时建设⤴ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但ðŸ€ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ˜çš„地方水âŒæµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘¨â€âš•ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­,-旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥,支架施工ðŸ³åˆ—为é‡ç‚¹â›³ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🚵研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸšæŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸ§…工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实👨â€ðŸŽ“å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ§Žâ€â™‚ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支🚳施工方法—通过拱🗨ï¸åˆ†æ®µé¢„制ðŸ¶ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç»³æ‰£æŒ‚ã€-轮组å‡åŠ›手摇绞车🙅放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘¬é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ‘Šç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🟠“科研å¯â„ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🕦说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我-了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🌈顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¥¼æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和👳代拱桥的水岭。 ðŸ§â€â™€ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸŽå»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🦧åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŸ¡æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国ðŸé€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ¤¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把ðŸŽåœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ-的拱圈。由于连接🎤ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ§Šå¼€è£‚。å‘🕶ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架-工的箱型桥,也是🔠时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👷â€â™‚ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ•Œï¼Œéƒ‘皆连🚬用申请到🥭几次上机会,在当🥠广西唯一ðŸ©ä¸€å°è®¡ç®—🌮上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🧼土箱型拱的工艺é€ï¸âƒ£èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘,,连说。在åŽçš„å几🚣â€â™€ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构⛓ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连🔖功建设了å座箱型🔧桥,å åˆ°时广西公🦹â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥Ⓜï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¤¸â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„历😟最为悠久ðŸ§â€éƒ‘皆连🧥ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ‘肩拱石拱ðŸŒã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ¯éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â—€ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸæ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ðŸ€ã€è€ä¹…ã€ðŸ“¸è§‚,对于🦔济相对欠达的广西言,能实‘花最少ðŸ•é’±ã€åŠžæœ€ãŠ™ï¸çš„事’,以广西适ðŸå‘展拱桥ðŸ¥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然💇â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸš¥å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🚻—桂柳高🩳;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——📯径530米的四å·åˆâ€™é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ“指导修建🧖世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🧅é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸ”è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ´â€â˜ ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高ðŸï¸â€”—乔æ²âœŠç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支ðŸ“奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🥅,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”«å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŸ¤æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🙇â€â™‚ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设😵力的é‡è¦志。跨度🔆大,æ„味相应的建🔤难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå‘展规划è”浦至玉🚵高速公路å—北互通ðŸ“接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。👨â€ðŸ”§æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ§Žâ€â™€ï¸ï¼Œç»åå¤,-è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👫ðŸ½åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ’¿ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和🧙索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©å·¥é£Žé™©å°但造价高ðŸŸï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。📒较而言,🥺桥造价低🚙刚度大ã€久性好且♿观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🤷贯的工作念。ç»è¿‡,算分æžå’Œâš±ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ—拱桥的方,较最åˆðŸ—¯ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。ðŸ•ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认ðŸ¯ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¯å—岸是岩地基,而ðŸ¤å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦„层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘•æ˜¯åµçŸ³å±‚🚥地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🙅郑皆连立🥘开展论诓虽然拱的跨径超🕉ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„👫ðŸ¿â€ä»–连夜写了满满🦌页åŠçš„æ📌,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸŒè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为🧜â€â™‚ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,,为造价是æ„报低的ðŸœï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🚢查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ¨â€œæˆ‘的回🤷â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—ðŸ›å½“时是个🙌困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费♨ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,👨â€ðŸ¦²ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸŒï¸éƒ½è¦å¹³å—👨â€ðŸ¦²ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑📥连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸ•æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,🖊ï¸å‚建å„æ–¹ðŸ“担风险。 建设平👇三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🅓圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固📲方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸš©èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动🧎â€â™‚ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸšæ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨⚓552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸ¦ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究🤳队“产学🛰ï¸â€å……分èžðŸ‹ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ-有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘◾专利;拱🥰造价严格🌿制在预算🎴格内,比🔓索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国👴程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代👱â€â™‚ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸŒ©ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造👳â€â™€ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ”œå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ•´ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŽ¨ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团🥛å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界🚊录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ–ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨ðŸ¡ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🪀年年底建🕙通车。 💳几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸŽçš„世界纪🧕æ高155米,相当👳干了一百的活。 郑皆连既📗追求å“越科学大家💟åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🧈多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🧟é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¼çŸé“„çš„è€ðŸ¦™éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®-去教学楼课。  这让我å°ðŸ›ƒéžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘²ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€âš½çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👩â€ðŸ”§åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🩸驾驶ç€å°,,,轮车,é¢ðŸ¤½â€â™€ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感🌆到他平易ðŸºäººçš„人格力,感佩淡泊å利↗ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个😥节——郑连的微信👎å«â€œå€”è€ðŸ¥„â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ›¸ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ¥™æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🎂培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ‘ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是💮好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情,好。â€ã€€“如果想ðŸ¯ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的🛸念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥-,地研究。郑皆连语📕心长地鼓年轻科技作者,“👯â€â™€ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现🔵问题ã€è§£âšœï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ›Žï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ-,无法åªå‡­ðŸ¤¹â€â™€ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ“·é—®é¢˜è§£å†³ðŸ™‡â€â™€ï¸â€ã€€ã€€â€œðŸ•”é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连↩ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€,- 在他年时,广西众艰难行🤺在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ•è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸŽçš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🔫郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🌞个多世纪🧃ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ§“的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸš”ä¹ç« ã€‚(人民日报海🧯版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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