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  • 最新版本: 云开V4.10.3
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  • 应用分类: 手机网游
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  碧水虹天堑通👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ¤¦â€â™‚ï¸çœ‰å‘花白🈲åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🧸跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ™å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ—¼æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ¦Šéš¾çœ‹å‡ºä»–🚕82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ›¡ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主ðŸºå»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了,,大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ““â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🗣ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…📩广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  -西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„多为木,一到汛👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就👭ðŸ»å…¥ç˜«ç—ªã€‚🤦 怎样把时性的木🌃替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ• éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ–ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ,-当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ”ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技💴也存在短——拱桥传统施工’法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸš§æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦲架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§›è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ¥‹çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ§£è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ•â€ðŸ¦ºæŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,,他ç¢ç£¨一套行之🥀效的无支施工方法—通过拱👳分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸŽç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¦¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸŽ“å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🔓ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ’¦åå¤æŽ¨æ•²âš”ï¸â€œå½“时我ðŸ¢äº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ”›ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ¥¶åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ,这是我国🖤一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦²åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ§ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸ºðŸ’‡ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 ,,三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🙇â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ”¯æž¶æ–½å·¥â˜¸ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâšœï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¤™å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🛤ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组📧为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ•æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架ðŸ›å·¥çš„箱型桥,也是ðŸ“时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘‹æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸ«å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸŒ´ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ˜‰ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大ðŸ«çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€âœ…èµ°å‘标准。  “ðŸ”宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ•ºæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西ðŸ›ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ¥”软件设计ðŸ¥ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公😩大桥总数70%。  现代桥🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥,æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🎓最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸åœ¨æ²³åŒ—赵👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš„洨河上  “拱寿命为何💣此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ‚郑皆连说它把承å—-,-垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¦¸â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,🥅西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较↕ï¸ã€è€ä¹…ã€ðŸ•´ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥👨â€éƒ‘皆连🈂ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸšæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ¥”过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🔄创造了多💎“第一â€ðŸºä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ï¸âƒ£æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡ðŸŒ¼æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥😓指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🦮430米的拉林é“è·¯é²è—布江⬜木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🚊——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâš«å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新📂先奖牌,-全国å支奖团队中本建设领🚀唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ§´å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🕒æ¢çš„主跨度,是衡🔱桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ’†å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ§â€â™€ï¸å—北互通📂接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🗳ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ•³ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ†Žã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸ­ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡,算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘µæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ“ è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ“œèµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🚬,建造拱风险太高👛ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å€åŒ—岸拱’区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€,是åµçŸ³å±‚🛵地质æ¡ä»¶ðŸ”ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸé¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ•–“虽然拱🤽â€â™€ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🚣â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴-通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ‰é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽+述和分æž  “有说我是为🦠破世界纪,所以主修拱桥,ðŸ¦ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什👱â€â™‚ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¬è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—â˜ï¸å½“时是个,,困县,拱方案能节🦊几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»-交通è¿è¾“批准了郑连的建议👯â€â™€ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过👨â€ðŸŽ¨ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🚻墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🥬方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸš¥åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ¦¦ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🖊ï¸20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🛶了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—â—»ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸŽåˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🌡ï¸è¡”的研究队“产学ðŸªâ€å……分èžðŸ¦Šï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ§ çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🛅造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ’¦å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯#ï¸âƒ£èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ´çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国ðŸ¯ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ”¼æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“ðŸ§å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领,拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€,å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🎯施建设水贡献了中智慧。â€ðŸžã€€â€œåŽé¢ðŸ§é è¯¸å›åŠªâ€™äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🗿标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🌌,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界,,,录。天峨📳滩特大桥⛔广西å—丹👄天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混👩â€ðŸŒ¾åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨😆的世界纪🆘æ高155米,相当👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 🤰郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆✂ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸšŽå­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’年🛶秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€‚  在ðŸ½è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸŽ›ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰â€™èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»â™ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ§çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了☮ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„🥳行方å¼ï¼ŒðŸ¦›æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ’ˆè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼🥒我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🧧追求朴素🚒生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°â—€ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🔖嘲色彩,👨â€ðŸŽ¤å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸƒâ€â™€ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ‚ç€ã€‚â€æŽ旭说,无💢是在科研ðŸƒä½œä¸­æ”»åšðŸ” éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ›‚就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🕔士研究生-拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ“®å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就ðŸ¿éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€ðŸ˜â€œå¦‚果想🦴一生都献科技事业🩸就应树立身奋斗的ðŸ²å¿µï¼Œå–„于现需求,🦾准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“👩â€ðŸ¦½å­¦ç ”究需ðŸ¶ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ‘­ðŸ¼è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ•‘无法åªå‡­光一现就问题解决🧪â€ã€€ã€€â€œâ€™é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟,-解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ‘§ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ›‘工程中接ðŸ’â€â™€ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“🌖已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ˜ªã€€åœ¨ä»–年🎮时,广西众艰难行在简易的🔨桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸˆ¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间,一é“é“飞🆖已然让天å˜é€šé€”。ðŸ¡éƒ‘皆连为表的中国ðŸ€æ¢ä¸“家用ðŸ·ä¸ªå¤šä¸–纪💊ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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