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  碧水飞天堑通途(科教人物坊)  ——中国程院院士郑连的拱桥人🤸  本报记王美华  🕖前的这位老,眉发花白双目炯炯有,一口浓郁🧼四川口音听来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了:大桥♍名称、跨径长度、建设👨‍👩‍👦的难点乃至➗工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家,各种数据手拈来,很看出他已82岁高龄。 🧑🏽‍🤝‍🧑🏼他叫郑皆连是广西首位国工程院院🤟、广西大学😗授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发,他躬🥌桥梁事业50多年,首创🚵‍♀️项拱桥设计🐥施工的关键💇‍♂️术,他主持🤦设的拱桥不🔎刷新世界纪🗄️,为中国大🥚拱桥建造关技术引领世作出了重大献。  “🎾做了三手准,一定要成🦜”  1941年,郑皆连出生于四川🌍江的一个农☺️家庭。1965年,大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此,便在这片土上扎下了根  广西山水多,河流布,当时的通基础设施🧍为落后,河上架设的多木桥,一到期,常被冲🤽,交通就陷瘫痪。  🩹样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时,国家,,力推广双曲桥技术,其装方便、用📚节省,是当📱建设经费十🧎‍♂️紧张的广西切所需。但🌕,这个技术存在短板—🧑🏾‍🤝‍🧑🏼拱桥的传统工方法是搭支架建造,的地方水深⛱️急,可能搭起支架或搭🐯成本非常高⛩️建造过程中👩‍👦‍👦旦河流涨水湍急的水流👁️‍🗨️易将支架冲,导致施工断。  1968年初,交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱🛁无支架施工列为重点科项目,召集分省份的桥工作者开展🎃点研究。郑连参加了这会议,受到🧮大触动。 回来后,郑连把原支架工的广西灵三里江大桥🚟计方案改为⏺️支架施工方🟣,并主持施。没有实验台,郑皆连手绘图和计,克服艰苦件,进行不💔地探索和技👖攻关。经过思熟虑和反👨🏼‍🤝‍👨🏻计算,他琢出一套行之,效的无支架工方法——过拱肋分段,制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手🤖绞车收放、索合龙等,💷传统的桥梁🧑🏾‍🤝‍🧑🏽方支架支撑变为上方悬。  “科可以有无数失败,但是梁工程是不许失败的。♎郑皆连说,了确保万无失,他对每细节都做了复推敲,“🔠时我做了三准备,一定成功。” 💦1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺利建🐈,这是我国一座无支架工双曲拱桥☢️结束了千百🐄来修拱桥必🌮搭支架的历,无支架施也成为传统桥和现代拱的分水岭。 三里江大建成后,全👸多个省区的梁专家前来🔥观,双曲拱🌟无支架施工术在全国迅🌹推广开来,广西用这种法修建的双拱桥就达上❄️延米。  老是建拱桥不知不觉就瘾了”  曲拱桥施工🧣便,它把拱化整为零,✝️后再拼成一🧣完整的拱圈🪓但由于连接位多,容易🏿裂。发现这局限性后,🐆皆连又埋头究新的工艺🛕  1976年,郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进,功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河桥。这是广👩‍🍳第一座无支施工的箱型桥,也是当🙍全国同类型-梁中规模最👨🏾‍🤝‍👨🏼的钢筋混凝箱型拱桥。 与此同时郑皆连利用请到的几次机机会,在时广西唯一一台计算机🧘‍♂️编出了拱桥力计算程序🎶来宾红水河🔬桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向⛑️准化。  来宾红水河桥做得非常功,被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几-里,广西采🔧相同计算软设计、相似构及相似施方法,接连功建设了几座箱型拱桥占到当时广公路大桥总的70%。  现代桥梁🗂️4种基本桥型:拱桥、斜桥、梁桥、索桥,郑皆为何对拱桥,有独钟? “这4种桥型中,拱桥的🆚史最为悠久”郑皆连介🏿,中国的赵桥建设于1400多年前,被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今,赵州桥🦘屹立在河北县的洨河上  “拱桥命为何如此?这是它受合理的结果”郑皆连说🤹它把承受的直力自动转为拱圈轴向力,承载能强、刚度大🐱耐久性好。-此同时,拱对地基要求,广西属于型的喀斯特貌,岩石普裸露或埋得深,这样的🕳️质特点很适修建拱桥。 “相较其桥型,拱桥⏲️价较低、耐、美观,对🥴经济相对欠🧑🏾‍🤝‍🧑🏼达的广西而,能实现‘最少的钱、最大的事’🤲所以广西适发展拱桥。郑皆连说,老是建拱桥不知不觉就🈴瘾了,当然也主持修建其他桥型,还是以拱桥主。”  🕹️半个多世纪桥梁建设生中,郑皆连领团队创造多个“第一:主持修建广西第一条👈速公路——柳高速;主’修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一;指导修建🙋‍♂️世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……🤽取得多项突相伴的是,🤘皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大🗳️项目相继荣国际桥梁大👟最高奖——治·理查德奖、中国土🍜工程詹天佑、中国建设🏳️‍🌈程鲁班奖…🦂2020年5月,郑皆连衔的大跨拱🚨关键技术研👨‍👨‍👧‍👧团队获全国🤑新争先奖牌🏊‍♀️是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。 “花最少钱,造最好桥”  房看高,桥梁跨。桥梁的🔑跨长度,是🦊量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大,味着相应的设难度也越。  2017年,根据广西交通发展划,荔浦至林高速公路南北互通连👨‍🎓线要跨越浔💶修建平南三。初步设计,根据桥位🎍形、通航、洪等要求,♿反复论证,南三桥主桥-度须大于500米,可供选择的桥型只🌷斜拉桥、悬️⃣桥和拱桥三。  其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成,施工风险,但造价高且后期维护用大。相较言,拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱,造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过🟫算分析和反论证,他提💆‍♂️了建设钢管凝土拱桥的案,较最初,计院推荐的案节省投资8000多万元。  然而🏍️在评审时,皆连的方案否定了。有家认为,建拱桥风险太,理由是桥南岸是岩石基,而桥址岸拱座区域岩上方分别🧑🏼‍🤝‍🧑🏼盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件,不符传统拱桥的造要求。 面对质疑,皆连立即开🧗‍♂️论证:“虽拱桥的跨径过当时世界各类拱桥,在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲🌤️专程赴交通💻输部汇报,🧮钢管混凝土桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和析。  “人说我是为破世界纪录所以主张修💱桥,认为造是有意报低,问我为什都快80岁了,还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答,平南县当⚽是个贫困县🎚️拱桥方案能约几千万元而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元,这类长期费都要平南县🖐️单。”  过努力,交运输部、自区交通运输💕批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连,主动🍜战出任平南桥建设专家组长,与参各方共担风。  建设🧗‍♂️南三桥的过-中,郑皆连📩领团队刻苦关,在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技,以力主动🚉制代替刚度动控制,将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…😱最终,平南桥建设历时28个月,提前15个月完工,建设过程🚯实现了零事🍖、质量全优。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥正式建🍥通车,一举👶越主跨长552米的重庆朝天门长江大,刷新了世💿拱桥跨径纪。  更令🍄振奋的是,平南三桥建-,中,郑皆连衔的研究团🔋“产学研”🏺分融合,全走在设计、工的前边,有完全的中知识产权,授权9项国家发明专利;桥造价严格💻制在预算价内,比悬索节省8000多万元,比🐓拉桥节省3000多万元,建成后的养费用也比斜🦏桥和悬索桥年节省100多万元;拱-刚度比悬索🛳️大10多倍,比斜拉桥大8倍多…… 🏾“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工🐅院院士、中🦏工程院外籍🚞士邓文中曾样评价:“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平,引领拱桥技术发方向,为国👱桥梁科技进⛸️、提升世界国交通基础施建设水平😼献了中国智。”  “🦨面要靠诸君力了”  👩‍🔬下,郑皆连带领团队向新的目标全🏊‍♂️攻关:他主修建的广西📐峨龙滩特大一旦建成,使混凝土拱跨径一次性™️长155米,将刷新拱桥径世界纪录🙀天峨龙滩特桥是广西南至天峨下老🐃速公路的控性工程,主是跨径为600米的上承式劲性骨架混🚔土拱桥,该☮️目预计今年底建成通车  几十年⏭️,全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米,把混凝土拱桥🈴径的世界纪提高155米,相当于干一百年的活  郑皆连是追求卓越科学大家,是传道授业惑的师者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大,他竭尽全培养更多中’年优秀人才助力桥梁事的持续发展🍱  在广西学,学生们常能看到这️⃣一道“风景,:一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼🥊课。  “让我印象非深刻,也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢⏱️说,作为著桥梁专家,皆连却出人料地选择了此简朴的出🔸方式,“每看到他驾驶小三轮车,🔦带微笑地与家打招呼,都会感受到平易近人的格魅力,感他淡泊名利追求朴素的活态度。” 令人意想到的还有一👯‍♀️细节——郑连的微信名“倔老头”🛬“这个名字满了幽默感自嘲色彩,形象地展现老师在工作-学术上的坚-和执着。”颢旭说,无🈲是在科研工,中攻坚克难追求卓越,是在培养年人才时严谨求、细致指🎋,这种倔强🎸品质为他赢了广泛的尊和赞誉。 🥔“第一次见时,老师就🤗我对桥梁研是否有兴趣-,”郑皆连的🍪士研究生石说,“他说趣是最好的👩‍🔧师,如果不爱自己正在的事,就很把事情做好”  “如,想把一生都给科技事业👨‍👩‍👦就应树立终奋斗的信念善于发现需🩺,找准问题然后持之以地研究。”🏀皆连语重心🌸地鼓励年轻技工作者,科学研究需不断发现新题、解决新题,搞科研能一蹴而就-也无法只凭光一现就把🥼题解决。”👩‍❤️‍💋‍👨 “大量修桥就会遇到🐹量的问题亟解决,就会🧎‍♀️生大量的技➰创新。”郑连认为,桥专业是应用专业,桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼,🏊高能力,磨意志,“我经80多岁了,后面要靠君努力了。  在他年时,广西群艰难行走在易的木桥上在他古稀时广西乃至全-的山河间,道道飞虹已🔕让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力,让越越多的国人◾受着便捷的👨‍👩‍👧‍👧生桥、幸福,让中国的桥事业在世-奏响动人的彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群
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*主界面按钮整合
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