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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工👘院院士郑🌠连的拱桥生  本记者王美👩â€ðŸ‘¦ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🌉åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🥺æ起拱桥🤼â€â™€ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长-ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ,-时间……人对曾主👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å»ºè®¾çš„桥🥎如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🤕82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的📥æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键👫ðŸ½æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸŒ­ç•Œä½œå‡ºäº†-大贡献。 “我åš三手准备,一定è¦æˆðŸ•—â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🕣四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ¶å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工🌉。从此,便在这片地上扎下根。  🧄西山多水,,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¤œçš„多为木ðŸ’â€â™€ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就ðŸ‹å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸âš ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¬é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🎠的广西迫所需。但,这个技也存在短ï¸âƒ£â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ’架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’‚â€â™‚ï¸æˆ–æ­æž¶æˆðŸŒžéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中◻ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ––è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ’”研项目,集部分çœðŸ”Šçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿è¿žå‚加了ðŸ¯æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œâ“到很大触-。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🧣把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案ðŸ½å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿žé æ‰‹ç»˜-,和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🦩术攻关。过深æ€ç†Ÿâ™¦ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨âœ´ï¸ä¸€å¥—行之效的无支🌟施工方法—通过拱分段预制🎤缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ¤—方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 💯“科研å¯有无数次败,但是👕æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败-,。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ˜ ç»†èŠ‚都åšðŸŽšï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我🥅了三手准🔽,一定è¦ðŸŽ¶åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大,,顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ“ºåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🌽,无支架ðŸŽå·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸ…水岭。 三里江大ï¸âƒ£å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🎊速推广开🌅,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ›©ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ§»è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工-便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ’¼å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了✔ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🤒æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🖖为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ²æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第ðŸ–座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ‘©â€ðŸ¦¯åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ›…型拱桥。♨ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ’†ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当🎋广西唯一一å°è®¡ç®—💊上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🎩的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准ðŸï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ“˜ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🎋70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🕣为何对拱🧞â€â™‚ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸšµâ€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„历-,-最为悠久💆â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上😔  “拱🥬寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ”ªçš„结果。郑皆连说🥎它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🗃ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较,,ã€è€ä¹…ã€ðŸ›ºè§‚,对于济相对欠达的广西ðŸŽï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸƒçš„事’,以广西适🚥å‘展拱桥ðŸŸâ€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸,ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŒ¡ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¤ºæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘,,连带领团创造了多-,“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ’´å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高-;主æŒä¿®ðŸ¯äº†å½“时世ðŸ­æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——🆑径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ„世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🟢430米的拉林é“è·¯,,é²è—布江木特大桥…与å–得👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é¡¹çªç ´ç›¸,,的是,郑-,è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ•ºä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🔒大奖……â²ï¸ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高ðŸŽï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🛤ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🥓桥â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🎵桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建ðŸ·ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’³å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🔟接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ¥æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â™‰ï¼Œç»åå¤ðŸ“…è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ“›ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术🙆为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🔋且åŽæœŸç»´â†©ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🤷刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,😵最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ‘¨â€ðŸ¦¯è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ¤—资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🔋被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高💺ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🧧方分别覆🕖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ˜›å±‚,这ç§岸为结实☠ï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸª’是åµçŸ³å±‚ðŸ’地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘’“虽然拱的跨径超当时世界💕å„类拱桥存在一定险,但完🗾是å¯æŽ§çš„☄ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🎣,专程赴🕗通è¿è¾“部报,对钢ðŸ‘æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ¦¼å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž,  “有,说我是为破世界纪,所以主ðŸ¦ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的🟥问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ†æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒâœ’ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜🕷ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费🙃都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ‘Œã€€ç»è¿‡åŠª,-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,ðŸ”å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次👨â€âš–ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🚔设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸšèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代☦ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最📨,平å—三🥗建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故’质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ˜«é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🚴衔的研究队“产学â€å……分èžðŸš£ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算-格内,比✴ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🈵比斜拉桥♑悬索桥æ¯ðŸ§˜èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三📞是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士📶中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🌜å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ˜æœ€é«˜å»ºé€ ðŸ•´ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,👩â€ðŸ¦½å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ¥½æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸœæ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ‘­è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ¦¿æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ’‰é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ¤½â€â™€ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨💇â€â™€ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🌖天峨下è€速公路的🖇ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨ðŸ®ä¸º600米的上承å¼性骨架混📊土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🤒æ高155米,相当干了一百的活。 👨â€âœˆï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆⬆ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸â¬†ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â“‚ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ’¨æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ˜™è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸŒ´å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感🚯到他平易人的人格🕕力,感佩🙆淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§žæ„想ä¸åˆ°-还有一个节——郑🥾连的微信,,,å«â€œå€”è€â€ã€‚“这⛩ï¸å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åš-éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是⚽好的è€å¸ˆ-如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立☣ï¸èº«å¥‹æ–—的⚾念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🧼年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ’™æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¥Ÿç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸŸå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟⚔ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘¤ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师🗾应当在é‡工程中接锻炼,æ🎚ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“-,å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›âž•åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ”“ 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🧟ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🔢在世界å¥动人的åŽðŸ¥›ä¹ç« ã€‚(人民日报海📪版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 马艳丽 2024-05-30
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  • å¼ æ·‘ä¾ 2024-05-30
    å¿«æ¥ç»è¥è‡ªå·±ðŸ‘¨â€ðŸ”¬å’–啡店
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  • å®‹ç³ 2024-05-30
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