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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥⤴ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è®¾ä¸­çš„难点乃🙎â€â™‚ï¸å¼€å·¥å’Œå®Œæˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了🦽大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ¥ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山🦯水多,河æµå¯†,当时的交通ðŸ›ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½-,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘痪。  怎样临时性的木桥â˜ï¸æ¢æˆæ°¸ä¹…性的☺ï¸æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¸å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方’ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ“传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ âš°ï¸æœ‰çš„地方水深💹急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸœéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ’§ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ˜‡è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ‘©â€ðŸ¦³å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了🎹次会议,å—到🪒大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘­ðŸ¿æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方👩â€ðŸŽ“,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœâ–ªï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ‹ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸ˜³ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸŽï¸åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ¥ºã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ§½æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,👨â€ðŸš’是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ˜­å…许失败的。✊郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¦·ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ§šæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱👩â€âœˆï¸çš„分水岭。 三里江大桥建-åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ˜¨åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±â€™ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ—»ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²,-桥施工方便,📗把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ‘­ðŸ¾åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改ðŸ‹ï¸ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ—¯ï¸è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ”‚济美观的æ¥å®¾ðŸ¥‘水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¤Žã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时🧒西唯一的一å°â€™ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸµæ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。#ï¸âƒ£ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ‘•æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱-拱桥,å åˆ°å½“🚉广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ˜¨æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ»çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ¥«ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🚦第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河💟。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘🕙连说,它把承的垂直力自动-,化为拱圈轴å‘力,承载能力🦌ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普éâ›±ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±ðŸŒ®è¿™æ ·çš„地质特👓很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸŸ§æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ¥½å…¶ä»–桥型,但ðŸ”是以拱桥为主📊â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸŽç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆+带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大🥣径的é“路钢管📅å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ›ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„ðŸ˜ï¸æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ“§å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¦µå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…-2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造👉好的桥â€ã€€ã€€ðŸ•‹å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🌓建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚,,ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ðŸˆç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🕜ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ“…性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸŒ–皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最,设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造-求。  é¢å¯¹ðŸŒç–‘,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ”—然拱桥的跨径过当时世界上⛸ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🙎三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ””风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ€å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有ðŸ¾è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报-的,问我为什🚹都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¤¾â€â™‚ï¸å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🕠说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ“²â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ¤¯ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🔺的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ¥˜æˆåŠŸåº”用到拱🦥建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰â˜®ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ™20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ™è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的⚕ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连👩â€ðŸ¦¯è¡”的研究团队产学研â€å……分♨ï¸åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在-算价格内,比👩â€âš•ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥,,10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ˜¸çš„一座桥。â€ðŸ“˜çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸŽƒç±é™¢å£«é‚“文中🧤这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,🥗领了拱桥技术📠展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🕡团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🙆主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ’一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径😗600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ©åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–✔ï¸æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的ðŸ™ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ”„é“授业解惑的-者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’年🌋秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ¥ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±-,也觉得éžå¸¸âž–趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🧛â€â™€ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å,,ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸš´â€â™‚ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸŽã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆâ›´ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🛵æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在😼养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢,究是å¦æœ‰å…´è¶£-â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说😎“他说兴趣是-,好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🔫  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🤞åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🤰ä¸æ–­å‘现新问â‡ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ˜³æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🧉凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŸ¢é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡â˜ ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥âŽä¸“业是应用型😥业,桥æ¢ä¸“业🧖â€â™€ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡ðŸ¦¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我🔃ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ—½åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€ðŸššä»–年少时,广群众艰难行走â­ï¸ç®€æ˜“的木桥上🔊在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆âœï¸ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ˜¢ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤šðŸ‘«ðŸ¾å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ›ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界📡å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🥢åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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