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最新版本: im体育官网首页V2.39.8
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.3以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国👨‍🔬程院院士郑连的拱桥人📟　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听👩‍🦰来中气十足一提起拱桥他话匣子就🌼开了：大桥名称、跨径长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人曾主持建设,,桥梁如数家，各种数据手拈来，很-看出他已82岁高龄。　,-他叫郑皆连是广西首位国工程院院-、广西大学♈授、享有盛👠的桥梁工程🧮家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关技术引领世作出了重大献。　　“做了三手准，一定要成🌎”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此，🏎️便在这片土上扎下了根　　广西山水多，河流🦾布，当时的🏽通基础设施👨‍👩‍👦‍👦为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲🎍，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时，国家力推广双曲桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十紧张的广西切所需。但，这个技术☹️存在短板—👩🏼‍🤝‍👨🏽拱桥的传统工方法是搭支架建造，🧟‍♀️的地方水深急，可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中🥟旦河流涨水🦑湍急的水流👨‍🦽易将支架冲👩‍🔧，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议🙎把“双曲拱无支架施工列为重点科项目，召集🧪分省份的桥工作者开展-点研究。郑👨🏿‍🤝‍👨🏽连参加了这会议，受到大触动。　🚩回来后，郑🏛️连把原支架👉工的广西灵三里江大桥🧵计方案改为支架施工方，并主持施👩‍👦。没有实验台，郑皆连手绘图和计，克服艰苦件，进行不👨‍🚀地探索和技攻关。经过🥙思熟虑和反计算，他琢出一套行之🐷效的无支架-工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑💜组减力、手🔈绞车收放、索合龙等，🦋传统的桥梁方支架支撑变为上方悬。　　“科可以有无数🙍失败，但是梁工程是不🍐许失败的。-郑皆连说，😭了确保万无失，他对每📭细节都做了🌇复推敲，“时我做了三💁‍♀️准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建🕴️，这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必🛥️搭支架的历🐛，无支架施也成为传统😷桥和现代拱⛎的分水岭。　三里江大建成后，全多个省区的梁专家前来🦡观，双曲拱,无支架施工术在全国迅推广开来，🤦广西用这种法修建的双拱桥就达上延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　😡曲拱桥施工便，它把拱化整为零，后再拼成一完整的拱圈但由于连接🏵️位多，容易🌏裂。发现这局限性后，皆连又埋头👨‍🚀究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进，功地设计了🕤径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河✔️桥。这是广第一座无支😀施工的箱型👨🏿‍🤝‍👨🏻桥，也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时📻郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一一台计算机编出了拱桥力计算程序来宾红水河📼桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里，广西采相同计算软设计、相似构及相似施方法，接连功建设了几座箱型拱桥🧛‍♀️占到当时广🎼公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜-桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的📠史最为悠久”郑皆连介，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北🔮县的洨河上　　“拱桥命为何如此🍧？这是它受合理的结果♨️”郑皆连说它把承受的直力自动转🕒为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱🚣‍♀️对地基要求，广西属于型的喀斯特貌，岩石普裸露或埋得深，这样的🧒质特点很适修建拱桥。💒　“相较其桥型，拱桥价较低、耐、美观，对经济相对欠达的广西而，能实现‘最少的钱、🤶最大的事’🌻所以广西适发展拱桥。郑皆连说，🛥️老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建📼其他桥型，还是以拱桥主。”　　半个多世纪桥梁建设生中，郑皆连领团队创造多个“第一：主持修建广西第一条速公路——🥜柳高速；主修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建◽世界最大跨的铁路钢管’凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路🤺鲁藏布江藏🦶特大桥……🌴取得多项突相伴的是，👩‍🔬皆连先后获3项国家科技🤡步奖、茅以📴科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣🙇国际桥梁大最高奖——🥢治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱🕑关键技术研--团队获全国💰新争先奖牌是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁跨。桥梁的👨‍👨‍👦‍👦跨长度，是量桥梁技术平和建设能的重要标志👨‍👩‍👧‍👦跨度越大，味着相应的设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展划，荔浦至林高速公路南北互通连’线要跨越浔修建平南三。初步设计，根据桥位-,-形、通航、洪等要求，🌽反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成，施工风险，但造价高且后期维护👚用大。相较言，拱桥造🎬低、刚度大耐久性好且-,观。“花最👬🏿的钱，造最的桥”是郑🌂连一贯的工🛅理念。经过算分析和反⏸️论证，他提了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建👳‍♂️拱桥风险太👨‍💻，理由是桥南岸是岩石基，而桥址💛岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，☘️皆连立即开论证：“虽🚞拱桥的跨径过当时世界🚦各类拱桥，📊在一定风险😏但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲🥂专程赴交通-,-输部汇报，钢管混凝土🐄桥工程风险⛽造价风险可.的依据进行🐳详尽阐述和析。　　“🐞人说我是为🛀破世界纪录🤾所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什🤟都快80岁了，还要跟设院和审查单❗的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当👨‍👩‍👧是个贫困县👮‍♂️拱桥方案能🧝‍♀️约几千万元👩‍⚕️而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县单。”　　过努力，交运输部、自区交通运输🎶批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风🗝️。　　建设南三桥的过👬🏿中，郑皆连领团队刻苦♊关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用🙇‍♀️拱桥建设中运用北斗卫定位系统、♂️能张拉等技🏊，以力主动制代替刚度🧆动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…最终，平南🙍‍♀️桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举🐞越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建💤中，郑皆连🕺衔的研究团🐢“产学研”分融合，全走在设计、工的前边，©️有完全的中知识产权，授权9项国家发明专利；✴️桥造价严格🐼制在预算价内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养🛩️费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥😔我从业50多年以来最满的一座桥。🙎‍♀️郑皆连自豪说。美国工📖院院士、中工程院外籍🧡士邓文中曾-,-样评价：“南三桥代表现代钢管混🏹土拱桥甚至📳桥的最高建-水平，引领-拱桥技术发⚖️方向，为国📥桥梁科技进🧞‍♂️、提升世界🧲国交通基础施建设水平献了中国智🕶️。”　　“◾面要靠诸君力了”　　下，郑皆连☸️带领团队向新的目标全攻关：他主🐠修建的广西峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥🍺径世界纪录🔆天峨龙滩特🥦桥是广西南至天峨下老🍅速公路的控👱性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该🏃‍♂️目预计今年🧩底建成通车　　几十年，全世界混土跨径拱桥-年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活　　郑皆连⛹️‍♀️是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中🏯年优秀人才🔏助力桥梁事的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景,,：一位眉发白、精神矍🏥的老人骑着辆电动小三车去教学楼课。　　“🥵让我印象非🐮深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博🍟研究生李颢说，作为著🦵桥梁专家，🍐皆连却出人料地选择了此简朴的出🏧方式，“每看到他驾驶小三轮车，👩🏻‍🤝‍👨🏽带微笑地与🖍️家打招呼，都会感受到平易近人的🎌格魅力，感他淡泊名利追求朴素的活态度。”　令人意想到的还有一🏖️细节——郑🥁连的微信名👩‍✈️“倔老头”🛄“这个名字满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作学术上的坚🐂和执着。”颢旭说，无🆕是在科研工中攻坚克难🗼追求卓越，是在培养年人才时严谨求、细致指，这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石👩🏽‍🤝‍👩🏼说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在🤸的事，就很把事情做好🤽‍♂️”　　“如想把一生都🧍给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需，找准问题然后持之以🔹地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就🌆也无法只凭光一现就把题解决。”🎐　“大量修️⃣桥就会遇到量的问题亟解决，就会生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用专业，桥梁业的师生应🥏在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。㊗️　　在他年时，广西群艰难行走在易的木桥上👇在他古稀时🛬广西乃至全的山河间，道道飞虹已💤让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半💈多世纪的不努力，让越越多的国人受着便捷的💪生桥、幸福，让中国的⏰桥事业在世奏响动人的彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群

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