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  碧水虹天堑通ðŸ£(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ·ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰-è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🚛他è¯åŒ£å­â­•æ‰“开了:桥的å称🩹跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他-82å²é«˜é¾„。  他🙆â€â™‚ï¸éƒ‘皆连,😔广西首ä½国工程院,,士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主💸建设的拱🌓ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸï¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ—¡ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了🦱大贡献。ðŸ½ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民-庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色-路总段工。从此,便在这片地上扎下👩â€ðŸš’根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🤸â€â™‚ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木👋,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸â™»ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🌸装方便ã€,料节çœï¼ŒðŸ‘«å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工㊙ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’½æˆ–æ­æž¶æˆâš™ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ•šï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🤭致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸˆ·ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸ¤žä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸšæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,🧖â€â™€ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🦈研究。郑è¿žå‚加了🌗次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西😯山三里江👩â€ðŸ¦½æ¡¥è®¾è®¡æ–¹â€™æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ”µã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🟠连é æ‰‹ç»˜ðŸ›´å’Œè®¡ç®—,ðŸŠæœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¦µï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢-绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车⬇ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支☑ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🔈ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¦šåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”›â€œå½“时我了三手准ðŸ˜ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国,一座无支施工åŒæ›²ðŸ¥æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ˜…åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👃支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的,水岭。 🦗三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ¢åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ„â€â™‚ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸˆï¼Œä»…广西🎼这ç§æ–¹æ³•ðŸ““建的åŒæ›²桥就达上延米。 🧤“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†â¹ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ¤­åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ’´åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸšµâ€â™€ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架🥺工的箱型ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¦“模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🤘广西唯一一å°è®¡ç®—😢上编出了🛢ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¶çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ–¥ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ™Œèµ°å‘标准💇â€â™‚ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¤¹â€â™€ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ“ºâ€™ã€‚â€éƒ‘连说。在😊åŽçš„å几里,广西,,,用相åŒè®¡软件设计-,-相似结构相似施工🔬法,接连功建设了🎮å座箱型桥,å åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§â€â™‚ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥-,æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟⛵  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🦱州桥ä»å±¹在河北赵👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说👨â€âš–ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—🛎ï¸åž‚直力自转化为拱ðŸ™è½´å‘压力📥承载能力⛔ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,👬ðŸ¾æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠ðŸŽè¾¾çš„广西🧘â€â™‚ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽŠçš„事’,以广西适å‘展拱桥😞â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŒ‹äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,,,但还是ðŸ‰æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪☠ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¦æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘🤒连带领团-,创造了多🥱“第一â€ðŸ±ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ‘©â€ðŸ’¼å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高,-;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——ðŸˆå¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🈳世界最大🤢径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ”‰æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👨â€ðŸŽ¤æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘‰çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ§â€â™€ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ§±ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连👣衔的大跨桥关键技研究团队💯全国创新先奖牌,全国å支奖团队中,,,本建设领唯一获奖队。  花最少的🩸,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🙇â€â™‚ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸš¿å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越-。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è”浦至玉🔸高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸˆ¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🦳åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘®â€â™‚ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🆙观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸš­æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ–ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,👨â€ðŸ’»è¯„审时,⚽皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¥—有专家认,建造拱风险太高🩳ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ•–å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🈂ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实’岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŒ•æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🧾郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满👦页åŠçš„æ👮â€â™€ï¸ï¼Œä¸“程赴📊通è¿è¾“部-报,对钢👆混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸè¿°å’Œåˆ†æž  “有âœï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ðŸ€æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🥓桥少100多万元,↙ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸš‡éƒ¨ã€è‡ªæ²»-交通è¿è¾“批准了郑连的建议ðŸ…彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过👩â€ðŸ¦½ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿â¤ï¸åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸ¬åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制♌20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ”­ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ¿æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸ•é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走🪒设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ“,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🧖â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用😼比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🎸索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三💣是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„*ï¸âƒ£åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🎦交通基础ðŸ¥æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€ðŸ”‘ “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🦅:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨,滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🕖制性工程主桥是跨为600米的上承å¼âœ´ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建▶ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥ï¸âƒ£å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🤟æ高155米,相当干了一百🤚的活。 🌗郑皆连既追求å“越科学大家👂åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆👬ðŸ¾è°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ¥•å­¦ï¼Œä»–竭🎓全力培养ðŸºå¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🎷。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ¡é““风景:一ä½çœ‰ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ“‹éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👟这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¤Žä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感👢到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤âš½æ„想ä¸åˆ°ðŸ“«è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信-å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满👳â€â™‚ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展ðŸŽäº†è€å¸ˆåœ¨作和学术⬇ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâ€™æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研🥽作中攻åšðŸ©°éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ¬è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¥œæ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ©°å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🦖“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“👨â€âš•ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¤ªè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🛳ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🤸â€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技ðŸŽä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现🅾ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,⛷ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就ðŸ”问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â™€ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡-技术创新-,â€éƒ‘皆连🛷为,桥æ¢业是应用专业,桥ï¸âƒ£ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ¼æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。✅郑皆连为♟ï¸è¡¨çš„中国ðŸ©æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‡è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒ§ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ï¸âƒ£åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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