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最新版本: 开云投注V4.29.14
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应用分类: 手机网游
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院☄️郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼🌜的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🕢跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的👨‍🎤间……老人对主持建设的桥🦺如数家珍，各数据信手拈来🪀很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🚔广西首位中国程院院士、广大学教授、享👎盛誉的桥梁工🆗专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱🧔设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不🥕刷新世界纪录🎭为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准➰，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🗽四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落🌥️，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样👩‍⚕️临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🦯琢磨这个问题🕍当时，国家大推广双曲拱桥🦠术，其安装方、用料节省，👨‍🦲当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存⬅️短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造🧃有的地方水深急，可能搭不🕜支架或搭架成非常高，建造🕡程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲📳桥无支架施工列为重点科研目，召集部分-份的桥梁工作🚐开展试点研究’郑皆连参加了🔁次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连🛶原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服😋苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计🚶‍♂️，他琢磨出一🧑🏻‍🤝‍🧑🏻行之有效的无😸架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，🈸是桥梁工程是-允许失败的。郑皆连说，为😨确保万无一失🐵他对每个细节做了反复推敲🛑“当时我做了手准备，一定💇‍♂️成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🍧建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支🐲的历史，无支施工也成为传🖋️拱桥和现代拱的分水岭。　🍉三里江大桥建后，全国多个🥰区的桥梁专家🦹来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修♣️的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🧑🏾‍🤝‍🧑🏽了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部🎠多，容易开裂发现这个局限-,后，郑皆连又🖋️头研究新的工🌗。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🔌建设的成功经🐳并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、👞济美观的来宾水河大桥。这😓广西第一座无’架施工的箱型桥，也是当时🪀国同类型桥梁规模最大的钢🤘混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用⛅请到的几次上机会，在当时🔜西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造✡️钢筋混凝土箱🌀拱桥的工艺逐🌂走向标准化。🕰️　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🌆母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广😻采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当🤥广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🤸‍♀️桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　👩🏿‍🤝‍👨🏾“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑🏻连介绍，中国🚊赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界👩🏽‍🤝‍👨🏾第一座敞肩拱拱桥。至今，🐕州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合🟣的结果。”郑,-连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属🤶典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特♟️很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主🙌”　　在半个😯世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广,,第一条高速公——桂柳高速主持修建了当👨‍🦱世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管☂️凝土拱桥——🌰径430米的拉林铁路雅鲁藏🥣江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🎟️皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大🆔……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�🍰理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…🕵️‍♀️2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支,,奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“-最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量’梁技术水平和😕设能力的重要👰志。跨度越大🥦意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造-高，且后期维费用大。相较🏔️言，拱桥造价🧿、刚度大、耐性好且美观。🏠花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建-,钢管混凝土拱👘的方案，较最💈设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的↙️案被否定了。🧀专家认为，建拱桥风险太高🕶️理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🎿覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“🛀然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🧑🏼‍🤝‍🧑🏻专程赴交通运💆部汇报，对钢🔇混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进👫🏼了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以☸️张修拱桥，认🚿造价是有意报👨‍❤️‍👨的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院💻审查单位的意相左。”郑皆🆗说，“我的回💶是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且📷成后的维护费年还比斜拉桥⛑️100多万元，这类长期费用要平南县买单🤍”　　经过努📴，交通运输部自治区交通运👩‍❤️‍👩厅批准了郑皆🍍的建议。彼时✨76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团🐅刻苦攻关，在🔄内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🍬良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱⚱️跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥✔️设中，郑皆连衔的研究团队🙎产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🥥比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南😮桥是我从业50多年以来最满🕜的一座桥。”皆连自豪地说🍭美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“🏟️南三桥代表了👣代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，🥃领了拱桥技术🧑🏽‍🤝‍🧑🏽展方向，为国🏹桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中,智慧。”　　后面要靠诸君👀力了”　　眼🤶，郑皆连正带团队向着新的-标全力攻关：🧾主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特👄桥是广西南丹-天峨下老高速📹路的控制性工🌹，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底⏭️成通车。　　十年来，全世🍫混凝土跨径拱每年跨径增长🧦1.5米，把混凝土拱桥跨径🅱️世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🐵。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大✨，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续🗽展。　　在广大学，学生们😮常能看到这样道“风景”：位眉发花白、🏿神矍铄的老人⛳着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深📭，也觉得非常🥵趣。”郑皆连🖤博士研究生李旭说，作为著🧤桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易🎽人的人格魅力🏍️感佩他淡泊名💨、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微-名叫“倔老头。“这个名字🥨满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。▪️李颢旭说，无是在科研工作🔦攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时’谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和🦝誉。　　“第👨‍👧次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科🎢事业，就应树🧑🏿‍🤝‍🧑🏿终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励🕜轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就📝问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🛃就会产生大量🧑🏽‍🤝‍🧑🏽技术创新。”👨🏼‍🤝‍👨🏻皆连认为，桥↙️专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重,工程中接受锻，提高能力，❤️砺意志，“我🐅经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，🛫西乃至全国的🥩河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国💷梁专家用半个世纪的不懈努🏭，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🔬桥，让中国的👣桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群🔃

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