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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本ï¸è®°è€…王美  眼å‰ðŸˆºè¿™ä½è€äºº眉å‘花白🧞åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ§¿éƒçš„å››å·â›¹ï¸â€â™€ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥-,ä»–è¯åŒ£å­,-打开了:桥的å称😫跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸŽ¶æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ†‘手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ€åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¥§50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ–术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ©¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。☸ï¸ã€€â€œæˆ‘åšðŸ¦™ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ«å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片🛣ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  ðŸ¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸŠï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‡æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘£ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🔜费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工👩â€ðŸŽ¤æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水🌫ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŒéžå¸¸é«˜ï¼Œâ›²é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æµå®¹æ˜“å°†架冲走,-致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â‰ï¸è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â™¿æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ--çš„æ¡¥æ¢å·¥-,者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸŒæŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实📮平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ¥æœ¯æ”»å…³ã€‚🔙过深æ€ç†Ÿ-å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ„â€â™€ï¸ä¸€å¥—行之效的无支ðŸ®æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🔶放ã€æ¾ç´¢龙等,把🧤统的桥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🈹“科研å¯ðŸ‘©â€ðŸ¦±æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败📬。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ”„åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架ðŸºå·¥ä¹Ÿæˆä¸ºâ†•ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœ-,-çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🔧åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🧶,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ–‡ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ›¢ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把💱圈化整为ðŸ»ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ«ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架👲工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘«ðŸ¼æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🌆 与此åŒðŸŒ¦ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当🧔广西唯一🗂ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大📠的æˆåŠŸå»ºðŸ“œè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ§â€â™€ï¸èµ°å‘标准。  “👨â€ðŸŽ¨å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ”©â€™ã€‚â€éƒ‘â—»ï¸è¿žè¯´ã€‚在👇åŽçš„å几里,广西-,用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工ï¸âƒ£æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ˜¦åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数⚠ï¸70%。  现代桥-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🙇â€â™€ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ-认为是世上第一座肩拱石拱🌎。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上👩â€ðŸ‘§ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🚔它把承å—垂直力自☂ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力--ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ‘·æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¥½å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🌲 “相较他桥型,ðŸ§â€â™€ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ•™ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠📔达的广西🔴言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🧸以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¤˜äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🥅拱桥为主ðŸ‘â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🔴桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团💙创造了多,,“第一â€ðŸ‘主æŒä¿®å»º广西第一🦯高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ…了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🌡ï¸å¾„530米的四å·åˆðŸ—½é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ˜æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路🌔管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥㊗ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸âž°çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高😟——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🛳ï¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸš«è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ›´å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨,-桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🖨ï¸å…¨å›½å支👭ðŸ¾å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸŠèŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŒ¶ï¸å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘¨â€âš•ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🎷力的é‡è¦ðŸ­å¿—。跨度✳ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建ðŸ¢éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🦮高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建,å—三桥。🤑步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ’®å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸŒžè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ˜¬ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸš500米级斜拉桥和ðŸ–ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ•šå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸˆ¶è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🥘桥造价低刚度大ã€ðŸŒ‡ä¹…性好且观。“花少的钱,👨â€âœˆï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ•µï¸â€â™€ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方👳,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方,,被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩-地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩+方分别覆🗑ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚💚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ•´ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘✔ï¸éƒ‘皆连立◾开展论è¯-,“虽然拱🖥ï¸çš„跨径超当时世界,-å„类拱桥ðŸ„存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴⚔ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢’混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ¦¡ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为ðŸƒç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸºæ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŸ¢è€Œä¸”建æˆ的维护费🎩年还比斜ðŸŒæ¡¥å°‘100多万元,类长期费🙈都è¦å¹³å—👩â€ðŸ¦½ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ¤žï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ˜—交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🦋桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹,担风险。📕 建设平三桥的过中,郑皆带领团队💠苦攻关,👄国内首次-,“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸªæ–¹æ¡ˆæˆåŠŸðŸ’´ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ™‡â€â™€ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力◾动控制代🤶刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建⚱ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故🗿质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🌕拱桥跨径ðŸ”ï¸å½•ã€‚  🧫令人振奋是,在平ðŸ¤ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走⛔设计ã€æ–½ðŸŽ‚çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ“¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🛰ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比🔱索桥节çœ8000多万元,比斜🤹â€â™€ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤³å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥🤹â€â™‚ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;ðŸ¾æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🦄索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ·åº§æ¡¥ã€‚â€-皆连自豪说。美国程院院士👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸŸªå¤–ç±é™¢å£«ðŸ¯æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🛣ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢â™æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„🧟â€â™‚ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水↔ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­â„ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ðŸªã€€â€œåŽé¢ðŸ˜—é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻-:他主æŒðŸš¼å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŒ›åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŠä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ‘¬ðŸ½155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🤟主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,,,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‘©â€âœˆï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混⬇ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百👜的活。 郑皆连既⛳追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🕎业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘Œçš„æŒç»­å‘。  在西大学,🎇生们ç»å¸¸ðŸšƒçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景👩â€ðŸ«ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ðŸŽè¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€,,皆连的åš研究生æŽðŸ¥šæ—­è¯´ï¼Œä½œðŸƒè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到,,驾驶ç€å°ðŸ¤è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ§ƒå¾®ç¬‘地与👨â€ðŸŽ¨å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸˆ²è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªâ˜ï¸èŠ‚——郑连的微信😒å«â€œå€”è€ðŸ›…â€ã€‚“这ðŸ£å字充满-幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ½æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ—„ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜´å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ§â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,☀ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ´å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-,新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,↩ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就ðŸºé—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ§¤é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🚎锻炼,æ🚳能力,磨💷æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🥱在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。📎郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🚶â€â™‚ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸš‰è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒ‚ä¹ç« ã€‚(人民日报海🈶版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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