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  • 最新版本: 开云平台app下载V8.22.17
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
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开云平台app下载应用介绍
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  碧水飞虹堑通途(科教人物坊)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美华  眼🛂的这位老人,发花白,双目🌒炯有神,一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥,😽话匣子就打开🌲:大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥🚎如数家珍,各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。  他叫郑皆连,广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发,他躬身梁事业50多年,首创多项拱👩🏽‍🤝‍👩🏼设计与施工的键技术,他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱🏛️建造关键技术-,领世界作出了大贡献。  🎵我做了三手准,一定要成功🕘  1941年,郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此,他便在这🖋️土地上扎下了。  广西山水多,河流密,当时的交通👨‍❤️‍👨础设施较为落,河流上架设🚦多为木桥,一🤾汛期,常被冲,交通就陷入🕠痪。  怎样🎭临时性的木桥换成永久性的梁?郑皆连不👨‍👩‍👦琢磨这个问题👨‍🦱当时,国家大推广双曲拱桥术,其安装方⛽、用料节省,当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🏠短板——拱桥🪕传统施工方法搭建支架建造🦛有的地方水深🕟急,可能搭不支架或搭架成🦈非常高,建造程中一旦河流水,湍急的水容易将支架冲,导致施工中。  1968年初,交通部江苏无锡召开🎲议,把“双曲🗄️桥无支架施工⌚列为重点科研目,召集部分🥃份的桥梁工作,开展试点研究郑皆连参加了次会议,受到大触动。  👨‍👦来后,郑皆连原支架施工的西灵山三里江🛐桥设计方案改-无支架施工方⬅️,并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算,克服苦条件,进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计,他琢磨出一🎇行之有效的无🈂️架施工方法—🍹通过拱肋分段制、缆索起重🕎吊运、钢丝绳🧝挂、滑轮组减🧑🏽‍🤝‍🧑🏼、手摇绞车收👈、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。 “科研可以🥟无数次失败,🚓是桥梁工程是🦋允许失败的。郑皆连说,为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲🍻“当时我做了手准备,一定成功。”  1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺建成,这是我第一座无支架工双曲拱桥,束了千百年来🙍‍♂️拱桥必须搭支的历史,无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建后,全国多个🐺区的桥梁专家🐟来参观,双曲桥无支架施工术在全国迅速🧊广开来,仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。 “老是建拱桥不知不觉就上🏹了”  双曲桥施工方便,把拱圈化整为⚰️,最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂发现这个局限👩🏽‍🤝‍👨🏼后,郑皆连又头研究新的工🧍。  1976年,郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改,成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、🧩济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国同类型桥梁🎤规模最大的钢混凝土箱型拱。  与此同,郑皆连利用请到的几次上🏻机会,在当时西唯一的一台算机上编出了📢桥静力计算程。来宾红水河🎬桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。 “来宾红水大桥做得非常功,被人称为-母桥’。”郑💸连说。在之后,,十几年里,广🌟采用相同计算件设计、相似构及相似施工😌法,接连成功设了几十座箱⌚拱桥,占到当-广西公路大桥数的70%。  现代桥梁有4种基本桥型:👦桥、斜拉桥、桥、悬索桥,皆连为何对拱情有独钟? 👩🏽‍🤝‍👨🏼“这4种桥型中,拱桥的历史为悠久。”郑🍎连介绍,中国🗄️赵州桥建设于1400多年前,被认为是世界🍎第一座敞肩拱拱桥。至今,州桥仍屹立在北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长⛵这是它受力合的结果。”郑连说,它把承的垂直力自动🧂化为拱圈轴向力,承载能力🐃、刚度大、耐⛹️‍♀️性好。与此同,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普遍,,露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱,。  “相较🥴他桥型,拱桥价较低、耐久美观,对于经相对欠发达的西而言,能实‘花最少的钱👨‍🏭办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说,“老是拱桥,不知不就上瘾了,当我也主持修建其他桥型,但是以拱桥为主”  在半个世纪的桥梁建生涯中,郑皆💼带领团队创造多个“第一”-,主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当🧍‍♂️世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥;指导🧍建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏😔江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是,皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🥾国际桥梁大会高奖——乔理查德森奖、⛹️‍♀️国土木工程詹-佑奖、中国建🎙️工程鲁班奖…2020年5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国十支🙉奖团队中基本™️设领域唯一获团队。  “🦆最少的钱,造好的桥”  子看高,桥梁跨。桥梁的主🤑长度,是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大🏁  2017年,根据广西交发展规划,荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时,根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证,南三桥主桥跨须大于500米,可供选择的-型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟,施风险小,但造高,且后期维费用大。相较😛言,拱桥造价🤸、刚度大、耐性好且美观。🤟花最少的钱,🤩最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论,他提出了建钢管混凝土拱的方案,较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。  然而,在评🐿️时,郑皆连的案被否定了。’专家认为,建😑拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基,🏨桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件,不符合统拱桥的建造求。  面对疑,郑皆连立开展论证:“👩‍🦳然拱桥的跨径过当时世界上,-类拱桥,存在定风险,但完🐐是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报,对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进◾了详尽阐述和析。  “有说我是为了破界纪录,所以🧏张修拱桥,认造价是有意报的,问我为什都快80岁了,还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说,“我的回是,平南县当是个贫困县,👪桥方案能节约千万元,而且🛥️成后的维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用要平南县买单”  经过努,交通运输部🎚️自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连,主动请战出平南三桥建设家组组长,与建各方共担风🛹。  建设平三桥的过程中🙍‍♂️郑皆连带领团刻苦攻关,在😹内首次把“圆🎍地连墙+卵石层注浆加固”方🦊成功应用到拱🥝建设中;运用🦩斗卫星定位系、智能张拉等🌇术,以力主动🦜制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶💋偏位精确控制20毫米以内……最终,平南🏫桥建设历时28个月,提前15个月完工,建过程中实现了🐪事故、质量全📌良。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥式建成通车,举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱👩‍🍳跨径纪录。 更令人振奋的,在平南三桥🦃设中,郑皆连衔的研究团队产学研”充分😡合,全程走在👩🏿‍🤝‍👨🏻计、施工的前,具有完全的♌国知识产权,🤒授权9项国家发明专利;拱桥💮价严格控制在🔹算价格内,比索桥节省8000多万元,比斜拉桥节省3000多万元,建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多倍,比斜拉桥大8倍多……  “平南桥是我从业50多年以来最满🕳️的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价:“👩🏾‍🤝‍👨🏻南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方向,为国🕟桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”  后面要靠诸君🎛️力了”  眼🚄,郑皆连正带📘团队向着新的👨‍🦲标全力攻关:主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成,可混凝土拱桥跨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速😮路的控制性工🌸,主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥,该项预计今年年底🧔成通车。  十年来,全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米,把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米,相当于干了一百年的🌉。  郑皆连,,是追求卓越的🚴‍♂️学大家,又是🌼道授业解惑的-者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大,他竭尽全力☣️养更多中青年秀人才,助力🧏‍♂️梁事业的持续⛹️‍♀️展。  在广大学,学生们🛡️常能看到这样道“风景”:位眉发花白、神矍铄的老人❄️着一辆电动小轮车去教学楼👠课。  “这我印象非常深,也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说,作为著桥梁专家,郑连却出人意料选择了如此简💵的出行方式,每当看到他驾🌃着小三轮车,🥡带微笑地与大➡️打招呼,我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。” 令人意想不到还有一个细节🧾—郑皆连的微名叫“倔老头🍎。“这个名字满了幽默感和😶嘲色彩,也形👬🏾地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说,无,,,是在科研工作攻坚克难、追◽卓越,还是在🥦养年轻人才时谨要求、细致导,这种倔强品质为他赢得🏌️‍♀️广泛的尊重和誉。  “第次见面时,老就问我对桥梁究是否有兴趣🐬”郑皆连的博📺研究生石拓说“他说兴趣是好的老师,如不热爱自己正做的事,就很把事情做好。🗞️  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信🈶,善于发现需,找准问题,后持之以恒地究。”郑皆连👨‍🌾重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就,也无法凭灵光一现就问题解决。” “大量修拱就会遇到大量💩问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为,桥🔼专业是应用型业,桥梁专业🤣师生应当在重工程中接受锻👭🏾,提高能力,砺意志,“我♀️经80多岁了,后面要靠诸君📊力了。”  他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上👩‍👩‍👦在他古稀时,西乃至全国的♂️河间,一道道📐虹已然让天堑🔄通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努🌡️,让越来越多🛤️国人享受着便的民生桥、幸桥,让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群
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