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  碧水虹天堑通🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥▫ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🌠桥的å称-跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¤½éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆâ™¾ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ™äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ§¥å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¦æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ˜©éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ™‹â€â™‚ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢-士ã€å¹¿è¥¿âž¿å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的ðŸ•ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主⚜ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🥑界作出了💋大贡献。 “我åšðŸ™ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸŒä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工,-。从此,便在这片🎙ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  🔡西山多水,河æµå¯†,当时的🌒通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🎮国家大力👩â€ðŸŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸš­æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🅰ï¸çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŽ®æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ‘ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ¦°çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ˜¤è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🧗把原支架😆工的广西山三里江👜桥设计方改为无支🤹â€â™‚ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ‘£å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸƒâ€â™€ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ”µå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡â€™ï¼Œè¿›è¡Œä¸ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ§»ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸŽ½åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 📓科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ™†åå¤æŽ¨æ•²“当时我-了三手准🕖,一定è¦功。â€ã€€ðŸ”—1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ˜¨åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🩸支架的历-,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开-,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥â˜ºï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸï¸â€ã€€ã€€åŒðŸ»æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为🕘,最åŽå†ðŸ˜æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆👰åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ¬æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大â­ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ›ºã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ“¢æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🔌是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ‚åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸâ€™åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到🚵â€â™€ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当👨â€ðŸ¦¼å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🦋的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “,,宾红水河ðŸ”æ¡¥åšå¾—éžðŸ›„æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ•¥ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🧘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了🛫å座箱型🤕桥,å åˆ°ðŸ˜œæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🕖70%。  现代桥ðŸ“有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â«æ‹±æ¡¥çš„历,最为悠久⚾â€éƒ‘皆连🧴ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🦈肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这’它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力-ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地â«è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。ðŸ³ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,👩â€âš–ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸ‹ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🔑钱ã€åŠžæœ€的事’,🎫以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🦽,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🦉拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ’‚â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾â”涯中,郑连带领团🌎创造了多-“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👩â€ðŸ¦°é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🚶â€â™‚ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸˆ³é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ¤½æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ›°ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🤷é²è—布江木特大桥…与å–得🆙项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸ‹ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥🥖大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¦•å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ¦ˆå¥–ã€ä¸­å›½设工程é²-奖……2020å¹´5月,郑皆连🙅â€â™‚ï¸è¡”的大跨桥关键技研究团队💋全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🚎队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👨â€ðŸŽ“æ¢çš„主跨🧣度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤¾â€â™€ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👮。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉😺高速公路📔å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå—三桥。步设计时🚷根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🙄åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¦¡æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和⚫索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低♂ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ’贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🚵,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🧞â€â™‚ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ-评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ›Žï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩-地基,而å€åŒ—岸拱,-区域基岩📺方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实▶ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👨â€ðŸ¦±é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🦷险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🧿通è¿è¾“部🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢-æ··å‡åœŸæ‹±ðŸå·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪👩â€ðŸ¦¼ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的ðŸ‘问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和⛸ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🥖是,平å—当时是个困县,拱😶方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŒ”而且建æˆ的维护费,,,年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ«ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🛴彼时已76å²çš„郑皆💕,主动请🥢出任平å—,桥建设专👩â€ðŸ¦²ç»„组长,🧺å‚建å„æ–¹担风险。🤬 建设平三桥的过ðŸ“中,郑皆带领团队🔛苦攻关,🧰国内首次ðŸ™â€œåœ†å½¢åœ°ðŸŽŒå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固⛄方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸª‚ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦮动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å😺精确控制20毫米以内……最👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故👩â€ðŸ‘¦è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一♉超越主跨🕒552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🥃令人振奋🚸是,在平三桥建设ðŸ¨ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ¢çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🕺国知识产,获授æƒ9项国家å‘👭专利;拱↗ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ‘桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ°å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥🗿悬索桥æ¯节çœ100多万元;🧘桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ¸è¯´ã€‚美国🙆â€â™‚ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤–ç±é™¢å£«文中曾这🚶â€â™‚ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢💬混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术📥展方å‘,🤵国际桥æ¢ðŸŒŒæŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ—žï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础⛄施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ¤·â€â™€ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸäº†â€ã€€ã€€下,郑皆ðŸæ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🤹峨龙滩特🦗桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ™ŒåœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ›’一次性增🔙155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¹¿è¥¿å—丹😞天峨下è€ðŸ˜”速公路的😷制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🗿项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸƒæ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ¾é•¿æ˜¯1.5米,把混👳â€â™‚ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸéƒ‘皆连既🧧追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆âŽè°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼-课。  ⚪这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸŒ…皆连的åšðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç ”究生æŽâ›„旭说,作📫著åæ¡¥æ¢ðŸ’¤å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的😈行方å¼ï¼ŒðŸ§³æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ™‰è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ“’微笑地与💢家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°-还有一个😙节——郑连的微信ðŸ“å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满💧幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸ´äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘ƒæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŒ·å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸžæœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¤¦â€â™€ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立♨ï¸èº«å¥‹æ–—的〰ï¸å¿µï¼Œå–„于ðŸŒçŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“😂学研究需🈚ä¸æ–­å‘现💣问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­,,,光一现就😳问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ‘©â€âš–ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ‘®æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师▫ï¸åº”当在é‡工程中接🦞锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸŒï¸â€â™€ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ§±è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ•ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为🚫表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸšä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🥇ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ«æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽâ˜¹ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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