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  碧水虹天堑通ðŸ”(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🔉  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ’µçœ‰å‘花白🔥åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘‡éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……🥱人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘£æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œâ›ˆï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ˜‹å›½å·¥ç¨‹é™¢â™€ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿ðŸŸ¡å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ˜¾æœ‰ç››èª‰çš„🥒æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🙈。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¦Š50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ¤æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱🌭ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备🛸一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🧻庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木ðŸšæ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ˜½ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🗺ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ§›â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ­è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🕸ï¸çš„广西迫所需。但,,这个技📼也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,📿的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ§¹æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ™‰éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸŒ†é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🤶æµå®¹æ˜“å°†架冲走,-致施工中🦌。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工📄列为é‡ç‚¹-,研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥--者开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ—ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ›å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ,-桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ™å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¤µå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘©â€ðŸ­å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¥¼ä¸€å¥—行之效的无支🦈施工方法👜—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸšºåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ’‰é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ¤«ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ˜“方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次-败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ§…åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大⛷ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ‘•è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸšæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¦¥çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💥术在全国速推广开ðŸŽï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🩰“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ†”拱桥施工便,它把📰圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🕎ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺-,  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ“ç»éªŒå¹¶å¤§âš«åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型--桥,也是👫ðŸ¼æ—¶å…¨å›½åŒðŸ™ƒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘šåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到♂ï¸å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸš½ä¼šï¼Œåœ¨å½“🛵广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了,,æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🈲的工艺é€ðŸ›©ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河👩â€ðŸ³æ¡¥åšå¾—éžðŸ¤˜æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸŽé‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ”‰ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ¦ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连↩ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°-时广西公大桥总数👩â€ðŸ’»70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ’µæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历📅最为悠久🔕â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建☺ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世-上第一座肩拱石拱。至今,,,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„洨河上  “拱📭寿命为何👭ðŸ½æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—👳垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¬ðŸ½è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,⚗ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ§™â€â™€ï¸çš„喀斯特🔬貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🦸â€â™‚ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,--桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👨â€ðŸ¦°æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西🔦言,能实‘花最少ðŸ˜é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§”的事’,🗒ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚🟠å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ¼ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑✈ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€â—¼ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🆙钢管混å‡ðŸš‡æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🥤管混å‡åœŸðŸ¤‘桥——跨430米的拉林é“路⚡é²è—布江木特大桥,…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¤¤ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……♊主æŒçš„大项目相继😅获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ›°ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸš™å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ’设工程é²ðŸŽ¦å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🆘衔的大跨桥关键技研究团队ðŸšå…¨å›½åˆ›æ–°â€™å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中👰本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸš£â€â™‚ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸµåº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ—ºï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ˜´å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度,大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🧆å—北互通🎥接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。👢步设计时-æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰â™ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和-索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¬å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,ï¸âƒ£æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且😚观。“花少的钱,最好的桥🌧ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作🧠念。ç»è¿‡ðŸ—ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¦èµ„8000多万元。👓 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认📙,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👱â€â™‚ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŒŸæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ“’ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘😵郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥👨â€âš•ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完ðŸ§æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🆚报,对钢⤴ï¸æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🌑造价风险-控的ä¾æ®行了详尽💑述和分æž  “有说我是为破世界纪🚭,所以主’修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸŽéƒ‘皆连说“我的回🤢是,平å—当时是个🌈困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费-都è¦å¹³å—#ï¸âƒ£ä¹°å•ã€‚â€â¤ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸ›æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,ðŸ‰å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸ’三桥的过中,郑皆带领团队-苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ,,,用到拱桥设中;è¿â˜‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‡èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🚵â€â™‚ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最💾,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一➡ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸŠé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸš„刷新了世🈶拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连♂ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🎼国知识产🟩,获授æƒ9项国家å‘专利;拱-造价严格ðŸ›åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比🎪索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的〽ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪🦜说。美国程院院士中国工程😷外ç±é™¢å£«ðŸ”‚文中曾这â‡ï¸è¯„价:“-,å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ‚最高建造平,引领拱桥技术🥖展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸˆšå‡ä¸–ç•Œå„交通基础🗓ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´â›°ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ†æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ”Šé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŽ‘土拱桥跨🎮一次性增⌨ï¸155米,将刷新拱ðŸŒè·¨å¾„世界🦴录。天峨滩特大桥🧛â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的â¹ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨😫为600米的上承å¼ðŸ¦¶æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,ðŸ½é¡¹ç›®é¢„计ðŸ­å¹´å¹´åº•å»ºðŸ…¿ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混☯ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混-土拱桥跨💒的世界纪🧈æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸ‘郑皆连既🟥追求å“越ðŸ†ç§‘学大家🟥åˆæ˜¯ä¼ é“🌫ï¸ä¸šè§£æƒ‘的🌂者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭-全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ–çš„æŒç»­å‘。  在🌵西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🎂:一ä½çœ‰ðŸ¤™èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ‘¨â€ðŸš’课。  ðŸŒè¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘¬ðŸ»ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€â€™çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了⤵ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„ðŸè¡Œæ–¹å¼ï¼ŒðŸ¢æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与-家打招呼🥩我都会感到他平易人的人格力,感佩🔧淡泊å利追求朴素ðŸŽç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°,,还有一个节——郑连的微信😢å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🧟â€â™€ï¸å字充满🕋幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸƒâ€â™‚ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨,,求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🙆â€â™‚ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€,,,“如果想一生都献科技事业👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的🤛念,善于现需求,🔕准问题,ðŸ•åŽæŒä¹‹ä»¥â—¾åœ°ç ”究。🤘郑皆连语👨â€ðŸ¦±å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技👩â€ðŸŽ“作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,ðŸ§â€â™€ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸŒœå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŽ–ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟☄ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🎺应当在é‡工程中接锻炼,æ🔧能力,磨æ„志,“🥜已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ…°ï¸è¦é è¯¸å›力了。†在他年ðŸ’时,广西💩众艰难行在简易的桥上;在◻ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间💯一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ¤æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享📒ç€ä¾¿æ·çš„🥮生桥ã€å¹¸桥,让中🦄的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒ¡ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海,,,版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • Lu Xiuling 2024-06-04
    æ€ç»´æ•æ·å°±æ˜¯å–胜的关
  • 颜书旭 2024-06-04
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