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第三人称射击

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  碧水⌛虹天堑通ðŸ—(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ™è¿žçš„拱桥ðŸšç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰ðŸ––è¿™ä½è€äººðŸ¤™çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‚éƒçš„å››å·ðŸ¤šéŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ‘‹æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¤¹æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¬éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ‘©â€âš–ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ-难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“😄。从é’ä¸ï¸âƒ£åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项😀桥设计与🦠工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš-三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…👵广西百色路总段工👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€‚从此,â¬ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†â˜ï¸ï¼Œå½“时的👤通基础设较为è½åŽðŸ”©æ²³æµä¸Šæž¶的多为木✒ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ˜ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就🚺入瘫痪。 怎样把时性的木🕛替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🌇的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºã€½ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œâ†ªï¸çš„地方水ðŸ‘æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æµå®¹æ˜“将🌡ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中🦾。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸŽ·ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👞研究。郑è¿žå‚加了次会议,😙到很大触😪。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🧒工的广西山三里江ðŸ‡æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案🚅并主æŒæ–½ðŸˆ·ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🔀连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ“ªï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和’术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ï¸âƒ£ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🥰说,为了🥪ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ•Žï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🤸â€â™€ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大♻ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须-支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🥎å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工😨术在全国-,速推广开,仅广西🤪这ç§æ–¹æ³•ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å»ºçš„åŒæ›²â˜¢ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ðŸ§â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ˜€è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工📸便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ’®æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”â–ªï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👩â€ðŸš’建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🧟â€â™‚ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸšæ²³å¤§æ¡¥ã€‚ðŸ¥æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬âš”ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ’„工的箱型ðŸ„桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­-模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸ›ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ¦„几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸˆç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🧓土箱型拱⚕ï¸çš„工艺é€,èµ°å‘标准🗾。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸœæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🙇桥,å åˆ°时广西公🚶â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬,,桥,郑皆🧗â€â™€ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟🤼  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¤¾â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🧦于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🚂上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🥪  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¥è€ä¹…性好🧱与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ™â€â™€ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ˜°å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较😕他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸš è§‚,对于济相对欠👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¾¾çš„广西👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🦌å‘展拱桥â€éƒ‘皆连☕,“è€æ˜¯ðŸ“©æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸-ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🚰â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¦¢æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘✌ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ”了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ§žâ€â™€ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥,指导修建🤙世界最大🎉径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¼æ¡¥â€”—跨👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»430米的拉林é“路🙋é²è—布江木特大桥⛅…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑💻连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸŽå¤§å¥–……ðŸ¹ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥âªå¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连,-衔的大跨桥关键技âœï¸ç ”究团队,-全国创新先奖牌,📉全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  😢花最少的,造最好-æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¥µå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🧫度,是衡ðŸŠæ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🖱ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸš¬æµ”江修建å—三桥。🌙步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ˜¶è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â±ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œâž¿å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸŽè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è´¯çš„工作ðŸ‘念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¥µå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方👨â€ðŸ‘§ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认ðŸƒâ€â™‚ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±âœ’ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ‘˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ’区域基岩â®ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†ðŸ¦¹â€â™‚ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ·ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧞â€â™‚ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘☦ï¸éƒ‘皆连立开展论è¯ðŸšºâ€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界⛈ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👩,专程赴通è¿è¾“部🕛报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±-,工程风险🧅造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸ‘æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ™â€â™€ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ’查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ¦å½“时是个困县,拱👩â€ðŸ¦±æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒðŸ”¢è€Œä¸”建æˆ的维护费🗾年还比斜桥少100多万元,☪ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—㊙ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿-,-部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🧠å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🚵带领团队👮苦攻关,,,,国内首次🚳“圆形地📡墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧊方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿,北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动⛰ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制🔑20毫米以内……最,平å—三㊗ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故👿质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🪑桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🧴令人振奋🤰是,在平三桥建设,郑皆连🙇衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ˜¡ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸŽ“设计ã€æ–½ðŸ’€çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🧆造价严格制在预算🎾格内,比👴索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”💒拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🥅座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士👩â€ðŸ«ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ™Œå¤–ç±é™¢å£«ðŸ–±ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“ðŸ§â€â™‚ï¸å—三桥代了现代钢👲混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥✡ï¸æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领♋拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€-,å‡ä¸–ç•Œå„交通基础💘施建设水贡献了中,-智慧。â€ðŸ’šã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆ðŸ“正带领团📚å‘ç€æ–°çš„标全力攻🌴:他主æŒ建的广西峨龙滩特😖桥一旦建🔵,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸ™155米,将刷新拱跨径世界🥴录。天峨滩特大桥广西å—丹👬ðŸ½å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ¥¶é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建👀通车。 ðŸƒâ€â™‚ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混,土跨径拱📦æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🧿的世界纪æ高155米,相当干了一百😱的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🦸调入广西学,他竭全力培养多中é’年🌲秀人æ‰ï¼ŒðŸ¹åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,💂â€â™€ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样-é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸè¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸŠâ€â™€ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ–è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å¾®ç¬‘地与🚮家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩-,淡泊å利,-追求朴素🚣生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘­ðŸ»æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘©â€ðŸ¦³è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🕡嘲色彩,形象地展💂â€â™€ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨ðŸ•™ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🉑是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚,越,还是💫培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🧛â€â™€ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对-æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“-说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献👩â€âœˆï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,ðŸ§â€â™€ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🧸作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£-新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🙅â€â™‚ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸŒï¸è§£å†³ï¼Œå°±ðŸ’šäº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ›´æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸš¼â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åº”当在é‡ðŸ˜”工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“😾已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘¨â€ðŸŽ“ 在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞-,-已然让天å˜é€šé€”。⚓郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🈚个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¯çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ§¶æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事🎈在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🕌åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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