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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑☮ï¸è¿žçš„拱桥ðŸ«ç”Ÿã€€ã€€æœ¬--记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ§éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸæ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ðŸ˜ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至,工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🖤广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“😿。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项📯桥设计与😑工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了🤙大贡献。 “我åšðŸ•ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ§¶ä¸€å®šè¦æˆðŸª‘â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ¾ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🚂,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。🌻 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸšéƒ‘皆连ä¸ðŸƒâ€â™€ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘¨â€ðŸ¦°é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫-,所需。但,这个技ðŸ›ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŒéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¾é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ¦–旦河æµæ¶¨,-,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹,-研项目,ðŸŒé›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试â¯ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🔭。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🧙â€â™€ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿâ•æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸ’´æ”¹ä¸ºæ— æ”¯â™‹æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🈂ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ…地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ›„一套行之🚙效的无支👯â€â™‚ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ•¥æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸˆ¹é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支👀转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸ­å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸœä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我☘ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€ðŸŸï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🌡ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºÂ©ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ—£ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大ðŸ§å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â™ˆæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🧹速推广开,仅广西,è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¹å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ“Ÿæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾-,â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🚺,最åŽå†ðŸ‘€æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚓由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ™†åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ©¹ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ“£æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型👯桥,也是👭ðŸ¼æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到🦸â€â™€ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº-,会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🖱ï¸ä¸Šç¼–出了🌤ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ’­è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ•–土箱型拱的工艺é€ðŸƒèµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘·â€â™‚ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西👨â€âš–ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计ðŸŽç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工🩰法,接连✳ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🤹â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数🆑70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆↔ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🉑。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🤽â€â™‚ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典ðŸ’的喀斯特貌,岩石é裸露或🙎â€â™‚ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较-他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸŒ­è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适-å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🚾,“è€æ˜¯ðŸš…拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥-,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🌂桥æ¢å»ºè®¾ðŸŒŸæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团👩â€ðŸ¦²åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径,钢管混å‡拱桥——🕵ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🥈径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🚹木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸŒçš„是,郑🦸â€â™€ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🌺主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²--ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ’â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🤮全国创新😛先奖牌,全国å支奖团队中⛸ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好,-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¦·æ¢çœ‹è·¨ã€‚♀ï¸æ¢çš„主跨ðŸ˜åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🥡力的é‡è¦志。跨度â›ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越🟤。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ˜æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½â¤µï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â€™ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🈷ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ”“须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🛅为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ—‚ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低ðŸ›ï¸åˆšåº¦å¤§ã€ðŸ’¹ä¹…性好且🕳ï¸è§‚。“花⛄少的钱,-最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。♎ 然而,🔙评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¥’有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ§šâ€â™‚ï¸å—岸是岩地基,而♌å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ«å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ¦‡ä¸ç¬¦åˆä¼ â€™æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 🧞â€â™€ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🆚的跨径超当时世界🌔å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🎉页åŠçš„æ😅,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸšæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽👩â€ðŸŒ¾è¿°å’Œåˆ†æžðŸ”®ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主-修拱桥,为造价是æ„报低的ðŸ€é—®æˆ‘为什,-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦âŒ¨ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—😦当时是个困县,拱ðŸŽæ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🖋ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ•‰ï¸è€Œä¸”建æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦³çš„维护费🦊年还比斜👩â€âš–ï¸æ¡¥å°‘100多万元,’类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“💱批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🔳担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👱â€â™‚ï¸å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ï¸âƒ£æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ”—北斗å«æ˜ŸðŸ»ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🧜动控制代-刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🧙â€â™‚ï¸äº†é›¶äº‹æ•…🤺质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一💥超越主跨ðŸµ552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世👩â€ðŸŽ¨æ‹±æ¡¥è·¨å¾„💽录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连💊衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ,有完全的国知识产😘,获授æƒ9项国家å‘♦ï¸ä¸“利;拱👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🦪桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”☘ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ‘座桥。â€皆连自豪说。美国🤺程院院士🧕中国工程📤外ç±é™¢å£«ðŸ·æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🗄ï¸å—三桥代了现代钢-æ··å‡åœŸæ‹±â˜˜ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领💛拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘±ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团-,å‘ç€æ–°çš„标全力攻-:他主æŒðŸ˜©å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··âªåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增ðŸ¢155米,将刷新拱👭ðŸ»è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🤶年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ¥Ÿå…¨ä¸–界混土跨径拱🎢æ¯å¹´è·¨å¾„🗨ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸ¦å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🙆â€â™€ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ“¨ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ’’有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🧜â€â™‚ï¸è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’¼å®¶ï¼Œéƒ‘皆🙌å´å‡ºäººæ„地选择了🥡此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§œâ€â™€ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🔗淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸ†è¿žçš„微信å«â€œå€”è€ðŸŽ â€ã€‚“这å字充满幽默感和-嘲色彩,⛺形象地展😖了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšâ³éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŽ€æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的â³å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情😙好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸç§‘技事业💄就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🥯åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸºå¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“ðŸ§â€â™€ï¸å­¦ç ”究需ðŸ¯ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ’ªæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œâ€™é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ”˜ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ‘©â€ðŸ¦³çš„问题亟🎾解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🙅â€â™€ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用ðŸ›ï¸ä¸“业,桥🥅专业的师应当在é‡ðŸ¤å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ🤖能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🅿ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全💩的山河间👨â€ðŸ‘§ä¸€é“é“飞🧟â€â™€ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。â³éƒ‘皆连为表的中国ðŸŒæ¢ä¸“家用🧄个多世纪👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🦃生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🖨ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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