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动作射击游æˆ

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  碧水🚷虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🌞院院士郑ðŸŒè¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¦éƒçš„å››å·ðŸ¤œéŸ³å¬èµ·æ¥ðŸŸ¦æ°”å足。æ起拱桥🥇他è¯åŒ£å­,-打开了:桥的å称ðŸ«è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¿ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🔲建设的桥ðŸªå¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ™Ÿï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🧛â€â™€ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🎋技术引领🕥界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸŒ¨ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民⚗ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑-连被分é…广西百色路总段工。从此,âŽä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🔎较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🌄,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ«æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🧘â€â™€ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短👨â€ðŸ¦²â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„-,-æµå®¹æ˜“将👱架冲走,致施工中✒ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🦺连å‚加了次会议,👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åˆ°å¾ˆå¤§è§¦-。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🦑改为无支施工方案💵并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘¿å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ—½åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ…±ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支📅施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ“åŠè¿ã€é’¢âœï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¾é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ€„转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了📑ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ¦žåŠŸã€‚â€ã€€â¯ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大â•é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国,-一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🚟支架的历,无支架工也æˆä¸ºâ—»ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 ðŸ¿ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🚗å‰æ¥å‚观ðŸ§â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ””支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•-建的åŒæ›²ðŸœæ¡¥å°±è¾¾ä¸Šâªå»¶ç±³ã€‚ 🎖ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾-â€ã€€ã€€åŒðŸ‘„拱桥施工便,它把圈化整为🕸ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。â°ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹â€™å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺ðŸšã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ¨æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¥”çš„æ¥å®¾çº¢ðŸŒ›æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型📑桥,也是ðŸºæ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒï¸âƒ£ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—👩â€ðŸ‘¦ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš„æˆåŠŸå»ºðŸŽè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准’。  “🚲宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ•‘’。â€éƒ‘🚶连说。在☦ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡â˜‚ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¢æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱😪情有独钟😛  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历,最为悠久â€éƒ‘皆连🧧ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建👇于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座,肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ”®åœ¨æ²³åŒ—赵🧫的洨河上  “拱寿命为何此长?这👥它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🙎转化为拱è½´å‘压力🛤ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŒè€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¥¬æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ§–â€â™€ï¸è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或📙得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ•‰ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸ£æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâœ¡ï¸äº†ï¼Œå½“然🖇ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是🧟â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¦¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多💇“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ”¨å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¥‚拱桥——径530米的四å·åˆï¸âƒ£é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥â†™ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大🚇径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🖥ï¸430米的拉林é“è·¯ðŸºé²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸˆºçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科😀进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🦼——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ†™å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技-,研究团队全国创新🌋先奖牌,全国å支奖团队中👩â€ðŸ”¬æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸŒ°å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ’ºå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯â€™å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸŒ¼åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ™å—北互通接线è¦è·¨浔江修建😡å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª,,,行洪等è¦ðŸ˜”,ç»åå¤ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🗡ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高📀且åŽæœŸç»´费用大。👨â€ðŸ­è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花✌ï¸å°‘的钱,â¬æœ€å¥½çš„桥👭ðŸ¿æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作⛹ï¸â€â™€ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡ðŸ‘©â€ðŸ¦²ç®—分æžå’Œâ­å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¤£æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,-评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ“žå—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆+18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🤗岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ⌛é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🎙ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定👩â€ðŸ¦°é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ’‡â€â™‚ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„👨â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🤸â€â™€ï¸ç ´ä¸–界纪🙇,所以主修拱桥,🙃为造价是🧵æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回💯是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费📮年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ§•ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ•˜éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎹出任平å—🗒ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,💞å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,-国内首次“圆形地🙅墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿â›¹ï¸â€â™‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ˜¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🦡20毫米以内……最ðŸï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💙过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ¨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¤Ÿé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è®¾è®¡ã€æ–½ðŸšžçš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŽ¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产-,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜✳ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ’¨å…»æŠ¤è´¹ç”¨-,比斜拉桥-悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的’座桥。â€皆连自豪🦸â€â™€ï¸è¯´ã€‚美国程院院士-中国工程外ç±é™¢å£«--文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤ºç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术â™å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ”‚技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ”Œã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‚了â€ã€€ã€€下,郑皆✌ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢,,å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界â£ï¸å½•ã€‚天峨ðŸ´â€â˜ ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🚵â€â™‚ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计⚔ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 🧖几åå¹´æ¥,,全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ•ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🛌æ高155米,相当-,干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的📻者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西,,学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ,力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🎞ï¸ã€‚  在â“西大学,🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ•¸ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景➰:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸª•æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽðŸ»æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸŽ¿è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆-å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到😣驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼-我都会感到他平易人的人格力,感佩📓淡泊å利追求朴素,,生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ˜Žæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信💟å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸŽï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘¨â€âš•ï¸ç€ã€‚â€æŽðŸ™Žæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研🤒作中攻åšâ™Šéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻👯æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¥˜å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🥂“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ´å°±é—®æˆ‘对💩æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🦜士研究生拓说,“🚰说兴趣是好的è€å¸ˆðŸœï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🌫ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于ðŸ†çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。😪郑皆连语心长地鼓年轻科技✴ï¸ä½œè€…,“学研究需💕ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ´â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘©â€ðŸ¦¯çš„问题亟☦ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ-能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ’œè¦é è¯¸å›力了。†在他年-时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间㊙ï¸ä¸€é“é“飞ðŸ›ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🔷ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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