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  碧水💤虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本👃记者王美📪  眼å‰,,,è¿™ä½è€äººðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‚音å¬èµ·æ¥ðŸ”¦æ°”å足。ðŸ’æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥📣如数家çðŸ¢å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院â”士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§£å­¦æ•™æŽˆã€-有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🌨ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸŒï¸å››å·å†…江,,,一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👮â€â™‚ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工🌈。从此,便在这片地上扎下ðŸ´â€â˜ ï¸æ ¹ã€‚  ,西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🌮较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘°çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就😒入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ¥è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å½“时建设🕹ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但🚟,这个技也存在短🤦——拱桥☎ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ•ºæ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¨â€ðŸŽ“或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘…造过程中😉旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ-çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑↩ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🙆â€â™€ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🌌施工方案🧸并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🚶â€â™€ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ’Žå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¤’,他ç¢ç£¨一套行之--效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŒ¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🛥ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¦æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败😫。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç»†èŠ‚都åšðŸ§·åå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ‘“当时我了三手准,一定è¦ðŸžåŠŸã€‚â€ã€€ðŸ¤¸â€â™€ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🤸â€â™‚ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸ‰æ¡¥ï¼Œç»“æŸï¸âƒ£åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸ€å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的🕚水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ§¬å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 🌈“è€æ˜¯å»ºðŸ‘«æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸŽ’觉就上瘾ðŸ›â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🎡,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🛹新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🌟æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”¥ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸŒ‘河大桥。是广西第座无支架🧧工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­,,,模最大的💃筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连👶用申请到几次上机会,在当👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了🕵ï¸â€â™€ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大ðŸ¤çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ•¹ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几💙里,广西用相åŒè®¡软件设计🦎相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型-,桥,å åˆ°ðŸæ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ¦¯å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ‘°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ““æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¨æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱👱â€â™€ï¸æƒ…有独钟â˜ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŽ³æ‹±æ¡¥çš„历ðŸæœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🦲州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ›‹ï¸çš„结果。🧧郑皆连说它把承å—垂直力自🤛转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🔦è¦æ±‚高,西属于典🟫的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👚点很适åˆ建拱桥。 “相较➕他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少📪钱ã€åŠžæœ€ðŸ¤çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸª“拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥¶æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘,-连带领团🕞创造了多“第一â€ðŸˆä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👒木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸš¶â€â™€ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🙇â€â™‚ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦-术奖—桥🥛大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŒ½ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🙀桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支ðŸ­å¥–团队中本建设领👩â€ðŸ”¬å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的🎱,造最好🕵ï¸â€â™€ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨👫ðŸ¼åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â­•å‘展规划è”浦至玉⚔ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通📖接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ™Žâ€â™€ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ™‹â€â™€ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§,-  其中ðŸ¡500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¦å·¥é£Žé™©å°ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ–ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ˜æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ’¼æ‹±æ¡¥çš„æ–¹ðŸ¿ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è👩â€ðŸŽ“方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸŽè¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而,,,å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµâ€™å±‚,这ç§ðŸ–ï¸å²¸ä¸ºç»“实🕚岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŽ¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ♀ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立-开展论è¯ï¸âƒ£â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸºçš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定🖖险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🤾写了满满页åŠçš„æ,专程赴🥬通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤”工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,â„ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🙅问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👨â€ðŸ¦½éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱-方案能节🤷â€â™€ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,--类长期费都è¦å¹³å—,ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ¦‘,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑-连的建议彼时已76å²çš„郑皆,,主动请🆘出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👗国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ¦œåŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ’£ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸš¦èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¥ºæœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三--建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实-了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径-录。  令人振奋是,在平📩三桥建设,,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ‹ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘😞专利;拱造价严格ðŸ„制在预算格内,比🔆索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¤®å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥⤴ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比✌ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🌉拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ…“平å—三🚯是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🦡说。美国程院院士中国工程ðŸ²å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢😒混å‡åœŸæ‹±â“‚ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ“–最高建造👔平,引领--拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ’¯å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水💽贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ˜Šä¸‹ï¼Œéƒ‘皆ðŸ‘正带领团å‘ç€æ–°çš„-标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸ’峨龙滩特桥一旦建ðŸ³ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界💆â€â™‚ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥-广西å—丹👘天峨下è€ðŸé€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼-性骨架混-,-土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混☎ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ§é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆💒调入广西学,他竭全力培养🌓多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘💿。  在ðŸŒï¸â€â™€ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ„çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🥈这让我å°ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ¦®æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å´å‡ºäººæ„地选择了🈳此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§Šæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ›è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与,-家打招呼我都会感😌到他平易ðŸ›äººçš„人格力,感佩淡泊å利🕵ï¸è¿½æ±‚朴素📉生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ§â€â™‚ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,+形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚-越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¤½å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在📞的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ•ï¸â€œå¦‚果想一生都献ðŸŒç§‘技事业-就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🌨ï¸ä¸æ–­å‘现-问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ™Žè¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🕎问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就👓产生大é‡技术创新ðŸ—ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢â€™ä¸šæ˜¯åº”用ðŸŠâ€â™‚ï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接🕺锻炼,æðŸ¬èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“ºè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🚶â€â™‚ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在🦰å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全👭ðŸ¾çš„山河间ðŸšä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸ’郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用⛹ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🌀生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ•°ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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