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魔幻游æˆ

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ†”éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。😊æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ†“打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸš§éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³âŽå·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院👬士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€,,有盛誉的🚼æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🔩工的关键术,他主建设的拱📫ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨,桥建造关技术引领ðŸ™ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。😻 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🚔一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🟦连被分é…-,广西百色ðŸ§â€â™‚ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ•ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,,河æµå¯†,当时的🧷通基础设💿较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木😂,一到汛🧞â€â™‚ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木⛈ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🌕广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ”•æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ†æˆ–æ­æž¶æˆðŸ‘˜éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨-,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,➗致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸˆ¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ™‰åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🧛â€â™€ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🔔。  回🎨åŽï¼Œéƒ‘皆👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江桥设计方-改为无支施工方案⚽并主æŒæ–½。没有实😄平å°ï¼Œéƒ‘👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和,术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🛺效的无支施工方法🩲—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ”£æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ’²æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ”¼æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ·ï¸ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¤·â€â™‚ï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🔂,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🕣,无支架工也æˆä¸º统拱桥和--代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🧛â€â™€ï¸å‰æ¥å‚观🕴ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ•ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ—„ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ-拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„拱圈。🚇由于连接’ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘📌这个局é™ðŸ„åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ“新的工艺.  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ™…加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸŽ©çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŒ«ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ“£ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机🚺会,在当广西唯一🚙一å°è®¡ç®—🦰上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🗻的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🛷桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🚳里,广西用相åŒè®¡ðŸ•Œè½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ¦—相似结构相似施工法,接连功建设了-å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§¶æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ¦—大桥总数-70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱⚛ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ã€°ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ“šèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🆔上第一座🚖肩拱石拱。至今,’州桥ä»å±¹在河北赵-的洨河上  “拱寿命为何🆑此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说-它把承å—âš ï¸åž‚直力自转化为拱,è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🦱桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘¨â€ðŸ¦±è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ—ƒï¸çš„事’,以广西适👩â€ðŸš€å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然,,,也主æŒä¿®过其他桥’,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸœæ¡¥æ¢å»ºè®¾â«æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ“šä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路💪—桂柳高;主æŒä¿®â˜®ï¸äº†å½“时世最大跨径ðŸé’¢ç®¡æ··å‡ðŸ”´æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥,,,指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥😲…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🌶ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸš°ä»¥å‡ç§‘学🥽术奖—桥大奖……主æŒçš„大🗯ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§-,获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¦…ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸŒå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸ‘桥关键技🕜研究团队全国创新⛓ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🤗花最少的,造最好🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👩â€ðŸ¦³åŠ›çš„é‡è¦志。跨度â‡ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越ðŸ¥ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’¾å‘展规划è”浦至玉🔡高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸ’å—三桥。ðŸ§â€â™€ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ§»è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ’šï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—👡桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸŽžï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高’且åŽæœŸç»´ðŸ§–â€â™€ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🗂ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€ðŸ¢ä¹…性好且观。“花💂少的钱,ðŸæœ€å¥½çš„桥😖是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👨â€ðŸ­é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ’Ÿæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è-方案节çœðŸ’¥èµ„8000多万元。👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方🚷被å¦å®šäº†有专家认ðŸ§ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ§žé£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ©³ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🆒å€åŒ—岸拱,区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ”ºä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯,-“虽然拱的跨径超🖼ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ˜¯å¯æŽ§çš„🎆â€ä»–连夜写了满满👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👜报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是♈æ„报低的🔫问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和💆查å•ä½çš„🧉è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ¡è€Œä¸”建æˆâ˜£ï¸çš„维护费👫ðŸ¿å¹´è¿˜æ¯”æ–œ-桥少100多万元,类长期费ðŸšéƒ½è¦å¹³å—👬ðŸ»ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘«ðŸ»éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🚴â€â™‚ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🧦,主动请出任平å—桥建设专👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç»„组长,ðŸŽå‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘«ðŸ½ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🥂动控制代👩â€ðŸ”§åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ˜è¿‡ç¨‹ä¸­å®žðŸ‘–了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🈂ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径👫ðŸ¼å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设🗂ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èžâ€™ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比,索桥节çœ8000多万元,比斜🧱桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥ðŸŽï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士👩â€ðŸ­ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸ¤«æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“⚒ï¸å—三桥代ðŸƒäº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🚊最高建造平,引领🎛ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,-国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤸â€â™€ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团,å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ†å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🧖â€â™€ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥😆广西å—丹,-天峨下è€速公路的🙌制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,’项目预计🎻年年底建通车。 ðŸ•å‡ åå¹´æ¥ðŸå…¨ä¸–界混土跨径拱🧻æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🥦的世界纪ðŸ½æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ—¡ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在â«è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸ“»ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸŒ“动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ§²æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆😷å´å‡ºäººæ„🔅地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格ðŸ’力,感佩淡泊å利追求朴素📛生活æ€åº¦â«â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ—æ„想ä¸åˆ°-还有一个节——郑连的微信🤰å«â€œå€”è€ðŸ˜»â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ¿ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展🎴了è€å¸ˆåœ¨ðŸ“°ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¤ºèµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对📖æ¢ç ”究是↗ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚🤞郑皆连的😑士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¥˜è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情👜好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立ðŸ’身奋斗的念,善于现需求,ðŸ¬å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚓郑皆连语ðŸ’â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“ðŸšå­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸºæ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ï¸âƒ£çš„问题亟🧟â€â™‚ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸŽ¶æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连ðŸ¿ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ¤¿ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥⛹ï¸â€â™€ï¸ä¸“业的师â³åº”当在é‡ðŸ§žâ€â™‚ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ‘»é”»ç‚¼ï¼Œæ🧚â€â™‚ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸš”æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西🎛ï¸ä¼—艰难行在简易的🥕桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸª”西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🪑å˜é€šé€”。🌦ï¸éƒ‘皆连为--表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🔉ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¥³çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ—„ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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