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最后更新: 2024-05-28 18:18:43
最新版本: 沙巴足球体育平台官网V8.36.12
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 2.1以上

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　　碧水飞虹👦堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记🕯️王美华　　眼的这位老人，🌎发花白，双目💂‍♂️炯有神，一口👓郁的四川口音🥫起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开,,：大桥的名称跨径的长度、🩸设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工-专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主🆘建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🦸领世界作出了↕️大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生️⃣四川内江的一💯农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密❔，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一↗️汛期，常被冲，交通就陷入👓痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不㊗️琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费🍜分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🚐短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深👇急，可能搭不️⃣支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水♂️容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连💊原支架施工的西灵山三里江🦀桥设计方案改无支架施工方，并主持施工⛏️没有实验平台✈️郑皆连靠手绘和计算，克服🚲苦条件，进行懈地探索和技🤬攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一😦行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🖌️吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁🥯方支架支撑转🙇‍♂️为上方悬吊。　“科研可以🙌无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为🍇确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了😝手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺😘建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传👬🏾拱桥和现代拱的分水岭。　🎠三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🚈术在全国迅速💑广开来，仅广🙈用这种方法修的双曲拱桥就📷上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲🐨桥施工方便，🆕把拱圈化整为👩‍🔧，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部⚛️多，容易开裂🌍发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工🕑。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大’建设的成功经并大胆加以改🎧，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、-,济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁⏫规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水🕎大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，🧑🏿‍🤝‍🧑🏿皆连为何对拱情有独钟？　🏯“这4种桥型中，拱桥的历史🔺为悠久。”郑连介绍，中国📣赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在🛑北赵县的洨河☦️。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🏜️连说，它把承🃏的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力🟧、刚度大、耐📍性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特👯‍♂️很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥👨‍❤️‍💋‍👨价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的🌋西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是👩‍🎤拱桥，不知不就上瘾了，当⏺️我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主🕯️”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造🛁多个“第一”主持修建了广,,第一条高速公——桂柳高速主持修建了当👩🏾‍🤝‍👨🏽世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江,,,江一桥；指导-建了世界最大🍻径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项🛥️破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大🌮……他主持的👩‍🎤桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹⏩佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🪀术研究团队获国创新争先奖🏙️，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获💭团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　’子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和’设能力的重要志。跨度越大意味着相应的📫设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公🦙平南北互通连🗓️线要跨越浔江⛱️建平南三桥。🍐步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求🤷‍♂️经反复论证，🦅南三桥主桥跨🚐须大于500米，可供选择的🕌型只有斜拉桥📆悬索桥和拱桥种。　　其中🛵500米级斜拉桥和悬索桥技📼较为成熟，施🧭风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，🪕最好的桥”是🤲皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱👩‍👩‍👦的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。🍋专家认为，建🧏‍♂️拱桥风险太高-理由是桥址南📉是岩石地基，桥址北岸拱座㊗️域基岩上方分👩‍🦳覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地☂️条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在👯定风险，但完是可控的。”👉连夜手写了满🚟三页半的提纲专程赴交通运🙊部汇报，对钢-混凝土拱桥工风险及造价风🚫可控的依据进↩️了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认😚造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院-审查单位的意相左。”郑皆🗳️说，“我的回是，平南县当是个贫困县，🌷桥方案能节约千万元，而且🌰成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出📒平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平📂三桥的过程中郑皆连带领团👩‍👦‍👦刻苦攻关，在内首次把“圆🥠地连墙+卵石层注浆加固”方🔲成功应用到拱-建设中；运用🧑🏻‍🤝‍🧑🏻斗卫星定位系⛓️、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制-,-20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🍱跨径纪录。　🍗更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，🦹‍♂️授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在👩🏽‍🤝‍👨🏻算价格内，比👐索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬📩桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说️⃣美国工程院院👴、中国工程院籍院士邓文中🥟这样评价：“🦱南三桥代表了代钢管混凝土🥡桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国👳‍♂️桥梁科技进步🧊提升世界各国通基础设施建水平贡献了中🌁智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼📥，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：🏯主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可-混凝土拱桥跨🛕一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径🥁600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🐻世界纪录提高155米，相当于干了一百年的👨‍🏫。　　郑皆连🦸是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力⏸️养更多中青年🏯秀人才，助力梁事业的持续🙎‍♀️展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、🌵神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼👨‍👧课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，™️每当看到他驾🍅着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力🦠感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到🛌还有一个细节—郑皆连的微📝名叫“倔老头。“这个名字👩🏿‍🤝‍👩🏻满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。🧶李颢旭说，无是在科研工作-攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🚶‍♂️品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁🚨究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说😕“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正💆‍♀️做的事，就很把事情做好。🛤️　　“如果想🐌一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，后持之以恒地👶究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者💝“科学研究需👄不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱👒就会遇到大量🌇问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥-专业是应用型🚵‍♀️业，桥梁专业师生应当在重🤖工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我🌋经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广💖群众艰难行走🙎简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便🙆的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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*竞技优化：假红问持续优化，新增倒时音效、灵敏度设🪀、开火吸附调整、🎣墙枪线弹道优化，👪复了反玄武功能与示优化
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