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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸŒ—çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£-éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开💫:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸš“程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ‡åˆ·æ–°ä¸–界纪录🔩为中国大跨拱🌛建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†-,一定è¦æˆåŠŸðŸš½ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🥩。  广西山水多,河æµå¯†-,当时的交通础设施较为è½ðŸ ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘•ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ„当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ•‹å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是😪这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深ðŸŽæ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸªéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¦‘程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲-,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²âž—桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ’½ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸ¼æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到🆖大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连🕰ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„☔西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方👮,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ¤è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技♠ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€â›“ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—ðŸ§é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ¤¹â€â™‚ï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶-ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ“„方支架支撑转为上方悬åŠã€‚😜 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为-ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ˜­ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚,,åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘👴第一座无支架🥉工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👭ðŸ½ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºðŸšºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速,广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸ½ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ©ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ”¨æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼Œ把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ¥Šäº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改👉,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🔛桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢-规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ›°ï¸ã€‚  与此åŒðŸ˜´ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ•¹ï¸é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸš¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱🔆拱桥,å åˆ°å½“🤽广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ§°ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长-,这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特🤖貌,岩石普é-露或埋得ä¸æ·±ðŸ‚这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的🚹西而言,能实‘花最少的钱ðŸˆåŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆðŸ•–展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸšµâ€â™‚ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但-是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ§®ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆’带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🦗主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🖌ï¸â€¦ä¸Žå–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步◼ï¸ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ’国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ‘©â€ðŸ­é«˜å¥–——乔æ²ðŸ‘©â€ðŸŒ¾ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键🔌术研究团队获🎉国创新争先奖👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划,è”➖至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ§žâ€â™€ï¸ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚â‡ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸ•åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🖼ï¸è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½-风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ–¤æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯-皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ¥ ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±â„ï¸çš„方案,较最设计院推è的💨案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的✌ï¸æ¡ˆè¢«å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高🔦ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地😤æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ“«ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🔨过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🚪是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥-风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🎬界纪录,所以,-张修拱桥,认🖲ï¸é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„ðŸŽç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆说,“我的回🥰是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸ®å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中👩â€ðŸ«éƒ‘皆连带领团ðŸ£åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹-æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ¦¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动,,,制代替刚度被ðŸŠæŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ•¥20毫米以内……最终,平å—🌖桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👮过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸˆºè‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ§ºåˆ·æ–°äº†ä¸–界拱🎶跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥👨â€âš•ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨âŽè®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥👬价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€,皆连自豪地说美国工程院院⬆ï¸ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ•›ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🚛高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国,,æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🦽水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸš«åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ”«åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„👷标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🆕一旦建æˆï¼Œå¯âž°æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特▫ï¸æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹👼天峨下è€é«˜é€ŸðŸ¤Žè·¯çš„控制性工🙄,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ„土拱桥,该项🎌预计今年年底🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æˆé€šè½¦ã€‚  🤘åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱-æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的💃。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🙃者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ™Žâ€â™€ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ†’课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连ðŸˆåšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🧎â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🥙感å—到他平易ðŸ¤äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ•¯ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ‘©â€ðŸ¦³å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作,æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在,-养年轻人æ‰æ—¶-è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强🦕å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œâ¬…ï¸èª‰ã€‚  “第🦰次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšâž¡ï¸ç ”究生石拓说“他说兴趣是🔒好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚,ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🧗把事情åšå¥½ã€‚👊  “如果想一生都献给科-事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🦷究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者🤾â€â™€ï¸â€œç§‘学研究需🥮ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法,凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥ðŸ§ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ðŸ«ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广-群众艰难行走简易的木桥上👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ”©è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑🥱通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸ±æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸ¦¸â€â™€ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿
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