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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ§çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🎅:大桥的å称-跨径的长度ã€设中的难点乃🦀开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸš‹ä¸»æŒå»ºè®¾çš„桥🦋如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸ¦å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生-å››å·å†…江的一🔱农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被➡ï¸é…到广西百色路总段工作。此,他便在这😣土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ““多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入-痪。  怎样临时性的木桥😚æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🥢ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµâš±ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„水🧒容易将支架冲,导致施工中⛄。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究-郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸšæ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ‘¨â€ðŸ¦²è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技ðŸ™æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ“¡ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ§’行之有效的无↩ï¸æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸŽžï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ”†æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯-å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ‘·â€â™€ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘👫ðŸ¾ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🧄术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为-,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ§¼è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时☪ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢-规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸŸï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用’请到的几次上机会,在当时🉑西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ’ˆæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为ðŸ“æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—,,件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱ðŸ»æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ¦ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🖲ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河👭ðŸ½ã€‚  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸŒ¡ï¸çš„结果。â€éƒ‘♂ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿ðŸ¤Žçš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力👱â€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸŽï¸æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🎾典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸ„很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的⛹ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸ‘«ðŸ¾å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但⛱ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆⭕带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬--——桂柳高速💀主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径👨â€ðŸ¦³é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”¯â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导,-建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🔽…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步💾ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ”¨é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹ðŸ¢ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º-工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🎂国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本⚛ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造ðŸ–ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸªè®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„,设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‚å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。👨â€ðŸ¦°æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”¨å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥--ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½-风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,-最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工📡ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘®çš„方案,较最设计院推èçš„ðŸºæ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🆒专家认为,建拱桥风险太高🥼ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸ§â€â™‚ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🛢ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ§¨å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€-连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🥘混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ’¤æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥✨100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ¥‚厅批准了郑皆🥃的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与🎠建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团🦮刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ðŸ›å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ’•æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ˜”良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🤣å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥â€™åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连🦪衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸŒ”,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ–¤æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸšµç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,ðŸ“领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建♥ï¸æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ›¥ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🦳桥是广西å—丹💸天峨下è€é«˜é€ŸðŸè·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🤽â€â™‚ï¸æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🕥1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🛵。  郑皆连是追求å“越的🤸â€â™‚ï¸å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的-,者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大📣,他竭尽全力🧓养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们ðŸ„常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ’œç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸŽ™ï¸ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ™Žâ€â™‚ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著â±ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑,è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ§æ¯å½“看到他驾🗽ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€â—€ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字👂满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚’æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¤·â€â™€ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶,è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸŽ®å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强ðŸ£å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦Ÿå°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ„研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🦚事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需🅿ï¸ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者-“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问💼ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ¤¯æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€--而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ˜Šé—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🚲师生应当在é‡工程中接å—é”»,,,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ””力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上ðŸ¼åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🤤河间,一é“é“虹已然让天堑🤑通途。以郑皆为代表的中国🌨ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界ðŸ™å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤#ï¸âƒ£
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评论
  • 余勋凤 2024-05-30
    æµ·é‡èŒå® ï¼Œè½»æ¾èŽ·
  • 陈莹月 2024-05-30
    精彩的密⚡解密剧情好’
  • 谢嘉法 2024-05-30
    奇迹æ„味ç€ä»€ä¹ˆ
  • 林志群 2024-05-30
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  • è‹ä¿Šå®‰ 2024-05-30
    æ怖的游æˆæ°›å›´ðŸ©º
  • å¤é¦¨æ–‡ 2024-05-30
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  • æ›¾é›…ç³ 2024-05-30
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