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  碧水👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è™¹å¤©å ‘通ðŸ”ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工👨â€ðŸŽ“院院士郑👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿žçš„拱桥生  本记者王美-,  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ±çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ˜æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥♦ï¸å¦‚数家ç🥵å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ‘µéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他👬ðŸ½éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👨â€ðŸ’»ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🤰工的关键🙀术,他主建设的拱🌺ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🪒桥建造关🔮技术引领🔹界作出了大贡献。â®ï¸ã€€â€œæˆ‘åšâ€™ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生📚四å·å†…江👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸€ä¸ªå†œæ°‘ðŸ€åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色😊路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¥¯çš„多为木ðŸŽï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲🔵,交通就🎙ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ¡å›½å®¶å¤§åŠ›ðŸå¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其🤹装方便ã€ðŸ˜¶æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ—’ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🤳,这个技也存在短👩â€ðŸ­â€”—拱桥ðŸ’â€â™€ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸ§æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水⬆ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯âœŒï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¦‡éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦‹é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ“¯æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ¦¡ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,-致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™…â€â™‚ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ™‡ç ”项目,🛋ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœðŸ‘©â€ðŸš€çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试😋研究。郑è¿žå‚加了🧒次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架-工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案🚓并主æŒæ–½。没有实-å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🤥æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之ðŸ’效的无支施工方法👯â€â™‚ï¸â€”通过拱分段预制👬ðŸ½ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ”™åŠè¿ã€é’¢ðŸ¥ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢方支架支ðŸ¦è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸŠâ€â™‚ï¸æ‚¬åŠã€‚ 🚌“科研å¯有无数次😥败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤¹â€â™‚ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‚,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我-了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🤙顺利建æˆ这是我国一座无支ðŸ†æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ”›ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的👬ðŸ¼æ°´å²­ã€‚ 🈵三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’支架施工👨â€ðŸŽ“术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为ðŸ¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©â€âš–ï¸çš„拱圈。由于连接🦎ä½å¤šï¼Œå®¹âš”ï¸å¼€è£‚。å‘📟这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🔂建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架💥工的箱型桥,也是👹时全国åŒðŸ“…åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🌞上编出了🚴â€â™€ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ§â€â™€ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👫ðŸ¿åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准🧧。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸµç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在🎧åŽçš„å几👞里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了🚢å座箱型⌛桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥📎有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🛴  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ§â€â™€ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…🛀â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§”赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¤è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🈶上第一座🦺肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹â€™åœ¨æ²³åŒ—èµµðŸ™çš„洨河上🧥  “拱㊗ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这🙆它å—力åˆðŸ™‡â€â™€ï¸çš„结果。â—郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力📿ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ“‡è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特😪貌,岩石ðŸ¡é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œâ†•ï¸æ ·çš„地质🌃点很适åˆ建拱桥。🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,â¬æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ™…â€â™€ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🆑,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘©ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦–了,当然📱也主æŒä¿®过其他桥🛂,但还是拱桥为主😟â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江,,,木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ“™çš„是,郑🙎â€â™‚ï¸è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸšæœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ“šç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¶å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸ”桥关键技研究团队ðŸ¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,🆚全国å支,,,奖团队中本建设领🌗唯一获奖队。  花最少的,造最好📂桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ•¹ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚🛑æ¢çš„主跨度,是衡🚶â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🆎力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ•™å‘展规划ðŸšè”浦至玉高速公路👩â€ðŸ­å—北互通🧭接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。-步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â£ï¸ï¼Œç»åå¤ðŸ§žâ€â™€ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ˜•æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和🛫索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高,,且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🗣ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ§å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🔱钢管混å‡拱桥的方ðŸˆï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ˜ˆè®¡é™¢æŽ¨è🛬方案节çœ资8000多万元。 然而,🤲评审时,皆连的方-,被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高😪ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ¬åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‰æ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸ£åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🦻è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🗜ï¸éƒ‘皆连立-开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📆â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👬报,对钢👙混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🆙控的ä¾æ®âŽè¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿°å’Œåˆ†æžðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ–Šï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪ðŸ›ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是ðŸ”æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¤·â€â™€ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„â–«ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回😜是,平å—当时是个🛬困县,拱方案能节ðŸªå‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¤¢çš„维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸ”类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¥– ç»è¿‡åŠªðŸˆï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘·â€â™‚ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🦳,主动请🌷出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地👑墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🎰精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一👨â€ðŸŽ¤è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘„长江大桥刷新了世🟡拱桥跨径录。  😰令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŒï¸â€â™‚ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ-有完全的🌀国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🤲造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¥§å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ§æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš®â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¾åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造â¬å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€â˜ï¸å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ¯äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中ðŸæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸš äº†â€ã€€ã€€下,郑皆💦正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ”¨å»ºçš„广西峨龙滩特â¸ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸ¯æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€ðŸ­é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计--年年底建通车。 ðŸ±å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🩹土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ’郑皆连既😊追求å“越🦀科学大家🥱åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🎶学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ”‚看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾âŒšçŸé“„çš„è€ðŸ‘Ÿéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ§œâ€â™€ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ˜æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与â”家打招呼我都会感到他平易👛人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§Žæ„想ä¸åˆ°ðŸˆ·ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🔦å字充满幽默感和嘲色彩,🤩形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研’作中攻åšðŸ‘¨â€ðŸ”§éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´Â®ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🧥é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🆗有兴趣。郑皆连的🥨士研究生拓说,“👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸ“如果ä¸çƒ­自己正在🙆的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业ðŸå°±åº”æ ‘ç«‹â—»ï¸èº«å¥‹æ–—的📃念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥,,地研究。郑皆连语--心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🙅â€â™€ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就ðŸœäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🕟锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ€™è¦é è¯¸å›ðŸžåŠ›äº†ã€‚â€ðŸ“®ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的👨â€ðŸ«æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞ðŸå·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为🛩ï¸è¡¨çš„中国🦢æ¢ä¸“家用个多世纪💥ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸªç€ä¾¿æ·çš„🤸â€â™‚ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸ðŸ½æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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