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  碧水🧎â€â™€ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯â¬‡ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ”¼æ°”å足。🥟æ起拱桥🧉他è¯åŒ£å­ðŸŽ“打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸš–难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ»å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的🧖æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🌆工的关键ðŸ™â€â™‚ï¸æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🔔技术引领👨â€ðŸ¦±ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ›²â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🔱一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工⚽。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🦙通基础设较为è½åŽðŸžæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘…的多为木,一到汛â‰ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ”‡ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。📺 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ˜§æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ˜é¢˜ã€‚当时👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ‘­ðŸ¿æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🧒的广西迫所需。但💧,这个技🌄也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,-的地方水🌰æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’•æˆ–æ­æž¶æˆðŸ½ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👫ðŸ¼ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŒ€ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ¢ç ”究。郑è¿žå‚加了🙇â€â™‚ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ-到很大触。  回⚖ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。â“过深æ€ç†ŸðŸ§’å’Œåå¤è®¡ðŸ˜ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🦹â€â™‚ï¸æ•ˆçš„无支⬜施工方法—通过拱分段预制ðŸ¼ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ˜‘åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把◽统的桥æ¢方支架支👠转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘©â€ðŸ¦±ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ’™1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥,-拱桥必须👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸ºðŸ›’统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大👩â€ðŸ¦¼å»ºæˆåŽï¼ŒðŸå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ–ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘©â€ðŸ³æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西ðŸ‰è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ˜„觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ’•å¼€è£‚。å‘🈲这个局é™ðŸ’»åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”💦新的工艺💜  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大😫建设的æˆðŸ‘¨â€ðŸ«ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ©¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ”‰çš„æ¥å®¾çº¢â™ˆæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第♾ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ‘©â€ðŸ¦±å·¥çš„箱型ðŸ›ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸ‘åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连ðŸç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了♨ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准👵。  “’宾红水河🚠桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在😠åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型👵桥,å åˆ°时广西公👩â€ðŸ¦¯å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬âšªæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟🔠 “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¶æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连🌓ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🧟肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ†åœ¨æ²³åŒ—赵🎿的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ‘·â€â™‚ï¸çš„结果。👨â€ðŸ‘§éƒ‘皆连说,-它把承å—垂直力自👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è½¬åŒ–为拱📨轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好💒与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ™è¦æ±‚高,👨â€ðŸŒ¾è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ·ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œâ¬†ï¸æ ·çš„地质🚇点很适åˆ建拱桥。 “相较🕋他桥型,桥造价较ðŸ‘ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🎞ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适👩â€ðŸŽ¨å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👩â€ðŸ’¼ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸš‰å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高👨â€ðŸ¦²ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——,径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建👈世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🔞…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ•â€ðŸ¦ºè¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🎥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天♥ï¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ¤¦â€â™‚ï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🧘â€â™€ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸ—žï¸ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é˜Ÿã€‚  花最少的ðŸˆï¼Œé€ æœ€å¥½-æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ•åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸ‹æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🥀难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’µå‘展规划è”浦至玉高速公路🔭å—北互通接线è¦è·¨â¬æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸŠå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🌉桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ•œå·¥é£Žé™©å°但造价高🚣且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低👨â€ðŸ¦±åˆšåº¦å¤§ã€ðŸˆ¶ä¹…性好且🚴观。“花少的钱,🩺最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🚫钢管混å‡拱桥的方🦚,较最åˆ-计院推è🗞ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,ðŸ’评审时,’皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸŒ‚层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ•¯ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🤢è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🥱写了满满-,页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险👩â€ðŸ¦½é€ ä»·é£Žé™©ðŸŠæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽👨â€ðŸ’¼è¿°å’Œåˆ†æž-  “有说我是为👨â€ðŸ«ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ¦æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费’年还比斜桥少100多万元,类长期费🖱ï¸éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§– ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸŒ´äº¤é€šè¿è¾“ðŸµï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆🚯,主动请出任平å—桥建设专🔰组组长,👢å‚建å„æ–¹担风险。📨 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🥂苦攻关,📟国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ¥´ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸš˜åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👨â€âš•ï¸ï¼Œå¹³å—三💷建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ’。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥📟刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸŠâ€â™‚ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ»å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🥤制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🕟桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘‰â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ˜²çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ¦ºæ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ¥ è¯„价:“,å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥😚最高建造平,引领拱桥技术,展方å‘,🧴国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🤢施建设水贡献了中📒智慧。â€ðŸ›«ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸš‰äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🎼正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ†å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸ‰155米,将刷新拱📦跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨‼ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🎲年年底建😒通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ高155米,相当’干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“👔业解惑的,者。2015年,74å²çš„郑皆💧调入广西ðŸƒâ€â™‚ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­-全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¨åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🥨。  在西大学,👩â€ðŸ’»ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ™â€â™‚ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ˜¤çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  💇这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸšä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ§çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作🚪著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🕠家打招呼我都会感🧼到他平易人的人格ðŸ©åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利🚒追求朴素生活æ€åº¦ðŸ—â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🦞节——郑🤑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👭ðŸ¼å字充满幽默感和🤢嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ–Œï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ‘“ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🗯ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸˆšå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🦧有兴趣。🔡郑皆连的士研究生拓说,“-说兴趣是好的è€å¸ˆ,-如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,😄åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🦆心长地鼓🆕年轻科技作者,“ðŸœï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ§â€â™€ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘¨é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿è§£å†³ï¼Œå°±â™¥ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ’‚â€â™€ï¸è¦é è¯¸å›力了。â€â­ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的😩桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸŒšè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间🖨ï¸ä¸€é“é“飞🔭已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🎬æ¢ä¸“家用个多世纪🦼ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🔧åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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太阳成集团tyc234cc版本更新
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å胜å¤è¿¹ç³»上线——与实空间接轨🟦三国大世👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½
*地图引入全新夜更迭效
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