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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥-生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸŸï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ¤—éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„🗜ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„🔶数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,âºï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½ðŸ¼ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ“±åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录📺为中国大跨拱建造关键技术🛋ï¸é¢†ä¸–界作出了大贡献。  ☺ï¸æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ¥•ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸâ„¢ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一💭农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🕴ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚🧙â€â™€ï¸æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ”‘,当时的交通ðŸç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入🌮痪。  怎样🚪临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ‘¨â€ðŸ¦²åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥😢传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ§£æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆâ˜ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ‘”程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲🧆,导致施工中🎢。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²,-桥无支架施工ðŸ¨åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘研🧰目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ›€å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了🚳次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连♠ï¸åŽŸæ”¯æž¶æ–½å·¥çš„ðŸ“西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ’®æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ï¸âƒ£æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ§›ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无ðŸŒæž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”ðŸŠé€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡,,,ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰,把传统的桥æ¢方支架支撑转🌧ï¸ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†â™Œæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸš´â€â™€ï¸æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建🙇åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ˜µæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 💑“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,💞把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🚫多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ¤šæµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ—。  与此åŒ,郑皆连利用👩â€ðŸ¦½è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ‘。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸ‘¬ðŸ¾åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🌳广西公路大桥🙇â€â™‚ï¸æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ§—æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱🖊ï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ»è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ”¦åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘-力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸœï¸ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属🧒典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸŠâ€â™€ï¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的ðŸ‘西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’🔷所以广西适åˆðŸ—¼å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ¤­æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ”‰å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但☘ï¸æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸŒ¾ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🎱世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🕚å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🧜â€â™‚ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,👩â€ðŸ¦³çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ˜ é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ„工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸ¥å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获⚔ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸª€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ—ï¸è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„,设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公👋平å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🦞建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©â€âš–ï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘”悬索桥和拱桥👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🤸较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ“¨è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较🌋言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸŽšï¸æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ¦²åˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸ•¶ï¸ï¼Œä»–æ出了建ðŸ¼é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最-设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建â—拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🤣是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ¤™ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上😤类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€âœ‹è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸŒéƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ–¥ï¸å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ‘«ðŸ¼äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以🖕张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸš½å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆👨â€ðŸš€è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用ðŸ¡è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸª‘,交通è¿è¾“部,,自治区交通è¿ðŸ˜žåŽ…批准了郑皆的建议。彼时🦂76å²çš„郑皆连,主动请战出🤺平å—三桥建设家组组长,与😞建å„方共担风。  建设平🚖三桥的过程中郑皆连带领团🌄刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ§æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ¦µæ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🕚控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🗻桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了🎑事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥♟ï¸å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸª‘举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱📻跨径纪录。 更令人振奋的+,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ‘®â€â™€ï¸ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🚲索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬😠桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥ðŸ¤10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🔎高建造水平,🧞â€â™‚ï¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ†å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建⛅水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹♦ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€Ÿ--路的控制性工🦘,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹ðŸŸªé¢„计今年年底🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长👬ðŸ¿1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大💰,他竭尽全力💨养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广⚙ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬ðŸŠå¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ•°ï¸ç¥žçŸé“„çš„è€äººðŸ‘ºç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼ðŸ®è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ¥æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🚴â€â™€ï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大🦢打招呼,我都🙆感å—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åðŸ›ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ•šã€‚“这个å字💂满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ·å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🦂攻åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ™‡â€â™‚ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ“”导,这ç§å€”强ðŸ¥å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ”®ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ©°åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚â­ã€€ã€€â€œå¦‚果想ï¸âƒ£ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树🧓终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需-ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法🔀凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ˜‘问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🦟专业是应用型🈲业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»-,æ高能力,🔲砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑,通途。以郑皆为代表的中国🚵â€â™‚ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ’国人享å—ç€ä¾¿ðŸ•‹çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ§°ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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