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  • 最新版本: 欧洲足球五大联赛appV3.23.5
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  • 应用分类: 手机网游
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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥🦗生  本报记👨â€ðŸ¦½çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ”炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足ðŸ“一æ起拱桥,👳â€â™‚ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🦈:大桥的å称ðŸ•è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ”™ä¸»æŒå»ºè®¾çš„桥🟦如数家ç,å„â³æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿âš—ï¸å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ–¥ï¸ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🚺æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🥔键技术,他主🌬ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸â€™åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  â—我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ§ ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🦶é…到广西百色ðŸ”ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥ä½œã€‚此,他便在这土地上扎下了。  广西山ðŸ¯æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通ðŸˆç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲🤽,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的👴æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘®â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸª’当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存ðŸçŸ­æ¿â€”—拱桥😛传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¥„有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸŽç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµðŸ™‡â€â™‚ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲ðŸ‡ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工-列为é‡ç‚¹ç§‘研🤎目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到👄大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的â”西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸšµéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸ˜»è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸš¼æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¤¹è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— ðŸ½æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”🤬通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡-ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🌽 “科研å¯ä»¥ðŸ©¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼ŒðŸ” æ˜¯æ¡¥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱⚠ï¸çš„分水岭。 💉三里江大桥建🧰åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª,区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ§­æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥â˜ºï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¤·â€â™‚ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ¤ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部-多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工👪。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🎾广西第一座无🎡架施工的箱型桥,也是当时🧞â€â™€ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时♊西唯一的一å°算机上编出了🆘桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸˆ³é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🕕件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱👨â€ðŸš€æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 👈“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘⌛连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜²èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界😹第一座敞肩拱拱桥。至今,👨â€ðŸ’»å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘‡åŒ—赵县的洨河✡ï¸ã€‚  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘👷â€â™€ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基✋求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸ£å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造👬多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¤â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导ðŸ°å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🆕径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥,…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ðŸŽã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„-桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸˆå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æœ¯ç ”究团队获-国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “ðŸžæœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡â–¶ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的🔵设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-,å‘展规划,è”🎫至玉林高速公å¹³å—北互通连🗂ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江➗建平å—三桥。步设计时,根-æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🪀型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技👩â€ðŸ«è¾ƒä¸ºæˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ”¢é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较🔊言,拱桥造价👳ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工🌞ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ‘,他æ出了建-钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🔻拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🌎桥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🚟覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º--实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ§žâ€â™‚ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造ðŸ¬æ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满➗三页åŠçš„æ纲ðŸ”专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以ðŸšå¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸŒŠå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„🥌相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当âŽæ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约👨â€ðŸ¦³åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费🧶年还比斜拉桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🙆â€â™€ï¸å®¶ç»„组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🕯ï¸éƒ‘皆连带领团ï¸âƒ£åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ‘šã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶💖åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ¦‡20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建,,过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的💋,在平å—三桥设中,郑皆连🚴â€â™€ï¸è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ•›è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🦚10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—👱â€â™€ï¸æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡-的一座桥。â€皆连自豪地说ðŸŒï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中📃这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🦜高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ˜‚åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🦸â€â™‚ï¸å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ‰å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯ðŸ›ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹-天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🛷,主桥是跨径🦳600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🖨ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–☔混å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🕙者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力✅养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样ðŸé““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这👯我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ˜ è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ’¤æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™-,选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‰‘æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力😼感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ•¤è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚🧒—郑皆连的微-åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🥃满了幽默感和,嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ¦åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ‘„è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘¥å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得👨â€ðŸ¦¼å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸˆºç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ‘©â€ðŸ”§ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚🚾ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ›‹ï¸åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🧚â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科ðŸºäº‹ä¸šï¼Œå°±åº”æ ‘终身奋斗的信,善于å‘现需👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地👭ðŸ»ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连😖é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🔺轻科技工作者👮â€â™€ï¸â€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问👩â€âœˆï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ§žæžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸŽ¯è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型🚮业,桥æ¢ä¸“业💬师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,😾砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªâš½ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªâ¤´ï¸ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¯çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸšæ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–界🧫å“动人的åŽå½©ðŸ‘¨â€âš–ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🚵â€â™‚ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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