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  碧水💇â€â™‚ï¸è™¹å¤©å ‘通🧗â€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🔀连的拱桥生  本🥾记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº-,眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ™†â€â™‚ï¸éƒçš„å››å·ðŸ‘¬ðŸ½éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ”…æ°”å足。ðŸ€æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ‘©â€ðŸ³æ‰“开了:🈂ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🦕人对曾主建设的桥🥋如数家ç🔧å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🥋郑皆连,ðŸ‰å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å­¦æ•™æŽˆã€ðŸŒ·æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ—ï¸åŽå‘,他🤱身桥æ¢äº‹â™Ÿï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主♊建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🧘â€â™€ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片🙆地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🤼通基础设较为è½åŽðŸ§¡æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ’Šçš„多为木,一到汛,常被冲©ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把🚶时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢-郑皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸŸ æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ®çš„广西迫ðŸ™æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水😠æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ§†æˆ–æ­æž¶æˆðŸŠéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸšé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„📸æµå®¹æ˜“将🤑架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç ”项目,🎡集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架👫工的广西👩â€ðŸŽ¤å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案🛅并主æŒæ–½ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ”¦å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。↘ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支,,,转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ¦è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了,-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支ðŸ«æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架✌ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ðŸ‡ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘©â€ðŸŽ¤çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ›â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ”便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。â±ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘⛹ï¸â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆🚤åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺📨  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ”‚了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâœ¡ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第👨â€ðŸ¦½åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ§‚工的箱型-,桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👫ðŸ½ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。⛪ 与此åŒ,郑皆连ðŸŠç”¨ç”³è¯·åˆ°-,几次上机会,在当ðŸ¢å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸš°ä¸€å°è®¡ç®—🧖â€â™€ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大😈的æˆåŠŸå»ºðŸ¥¯è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ’¨ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西ðŸªç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了✌ï¸å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬â®ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆-,为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🔈â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建-于1400多年å‰ï¼ŒðŸ›„认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸˆçš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš„结果。郑皆连说📯它把承å—⌛垂直力自转化为拱👯轴å‘压力承载能力💉ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🤼â€â™€ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶-拱桥对地è¦æ±‚高,💇西属于典的喀斯特-貌,岩石😚é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较➗ã€è€ä¹…ã€-观,对于济相对欠达的广西言,能实♾ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘🟪钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🤾â€â™‚ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ›·äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主📒â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ…个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🆘创造了多“第一â€â˜˜ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🚆最大跨径🔓钢管混å‡ðŸ§§æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ€é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建ðŸ©ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🚪430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸â™“的是,郑🦟连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🤾â€â™‚ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大🧿项目相继获国际桥⛲大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â€™ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸŽ“设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🙋â€â™€ï¸è¡”的大跨桥关键技研究团队◽全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好💉桥â€ã€€ã€€ðŸ¦‘å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🥦æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建-难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路-å—北互通接线è¦è·¨ðŸ”·æµ”江修建å—三桥。📺步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘å½¢ã€é€šèˆªðŸ¥Šè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—-,-桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´â±ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,ðŸ”桥造价低刚度大ã€ðŸ•¶ï¸ä¹…性好且🙀观。“花少的钱,📅最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ’算分æžå’Œ-,å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¹æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è🥋方案节çœ资8000多万元。 然而,🧙â€â™€ï¸è¯„审时,皆连的方🤹被å¦å®šäº†有专家认ðŸŒï¸â€â™€ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ¥œé£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ”šç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩,-地基,而ðŸ¿å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆👩â€ðŸ”§18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ˜å²¸ä¸ºç»“实👸岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🚆è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🆒开展论诓虽然拱的跨径超当时世界📀å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„😧â€ä»–连夜写了满满🎥页åŠçš„æ🛕,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🧰混å‡åœŸæ‹±工程风险📫造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸª”  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,📗为造价是🎩æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🖲ï¸â€œæˆ‘的回☦ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—ðŸºå½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🥬年还比斜桥少100多万元,类长期费📌都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ’ ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请👦出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。ï¸âƒ£ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队🤑苦攻关,👹国内首次⚕ï¸â€œåœ†å½¢åœ°ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘­ðŸ»ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代✉ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸŒ®åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最ðŸ¹ï¼Œå¹³å—三🦂建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实📠了零事故🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ðŸŒä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ˜ªæ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³-三桥建设,郑皆连😕衔的研究队“产学,,,â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产💤,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🆚格内,比⛺索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🆙比斜拉桥♠ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比😡索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘µâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代👒了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领👨â€ðŸ¦°æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ•äº¤é€šåŸºç¡€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ–½å»ºè®¾æ°´ðŸ§šè´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢,é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸšŸä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🦹â€â™‚ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建👩,å¯ä½¿æ··ðŸŒ¥ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹👨â€ðŸ‘¦å¤©å³¨ä¸‹è€â¯ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🦘土跨径拱🟫æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🚖的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆,调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🌚生们ç»å¸¸ðŸŽ§çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¥±éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ˜¢åŠ¨å°ä¸‰è½®âœ‚ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ—éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🗽地选择了此简朴的🌬ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🥭人的人格👟力,感佩淡泊å利👩â€ðŸŽ¤è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸŽâ€ã€‚“这å字充满🦑幽默感和👨â€ðŸ¦¯å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展👾了è€å¸ˆåœ¨作和学术🌇的åšå®šå’ŒðŸ¤ºç€ã€‚â€æŽ旭说,无👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨-求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🧻泛的尊é‡ðŸ©°èµžèª‰ã€‚ ♒“第一次-é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情ï¸âƒ£å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🤴身奋斗的念,善于🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çŽ°éœ€æ±‚,🔗准问题,ðŸ¥åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ™‰åœ°ç ”究。郑皆连语🦸â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“🧉年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â¤ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ˜‘蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸ„â€â™‚ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§-的问题亟解决,就,,产生大é‡技术创新ðŸ¡â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ•šä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师-,-应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ™æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ§â€â™‚ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ…¾ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🪓在简易的桥上;在⛑ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ï¸âƒ£ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸ™ä¸ªå¤šä¸–纪-,ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王😻åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • 黄善蕙 2024-05-22
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