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  碧水ðŸ”虹天堑通🛤ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ©²ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ…æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¥±éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主ðŸ’建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ’82å²é«˜é¾„。  他-郑皆连,â“广西首ä½ðŸŒ«ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ”§åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸ†ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ•ºæ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ˜ŸæŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。ðŸ´â€â˜ ï¸ã€€â€œæˆ‘åšâ›‘ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ«â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🥼四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🪒连被分é…广西百色👳â€â™‚ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥â›·ï¸ã€‚从此,💅便在这片地上扎下🙎â€â™€ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†ðŸ”§ï¼Œå½“时的通基础设-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木👨â€âš•ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ›çš„广西迫所需。但▪ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸ¥®ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥🕴ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🛀旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🛳ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中💠。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸª“会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¼è€…开展试研究。郑🥳连å‚加了次会议,到很大触♉。  回,åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🪀工的广西山三里江ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ’¶ï¼Œè¿›è¡Œä¸â™¿åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸŒšæœ¯æ”»å…³ã€‚🕗过深æ€ç†ŸðŸ’´å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱â¹ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🤦“科研å¯ðŸšæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€-,他对æ¯ðŸ”细节都åšðŸš¨åå¤æŽ¨æ•²ðŸ§â€â™€ï¸â€œå½“时我-了三手准🔧,一定è¦âšœï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大â«é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ·ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🈳工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘¨â€ðŸ’»çš„æ¡¥æ¢ä¸“🎴å‰æ¥å‚观ðŸ•â€ðŸ¦ºåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🌓速推广开,仅广西🥤这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºâ€™æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🦒由于连接🔻ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ˜‚开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大-建设的æˆ+ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ’â€â™€ï¸äº†è·¨å¾„组â‡ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ§œã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒ-åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。😥 与此åŒðŸ¥’,郑皆连ðŸç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🌞上编出了â“æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ€åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŽ½ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西💑用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ’¬æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ¦‹å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ‘±70%。  现代桥🕛有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆-为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â™¦ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ¦½èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🌲上第一座肩拱石拱🤜。至今,👼州桥ä»å±¹在河北赵🛌的洨河上  “拱寿命为何👫ðŸ½æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。🦾郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘­ðŸ»è€ä¹…性好🕸ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地,,,è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特,,貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质💈点很适åˆ建拱桥。👩â€ðŸ¦³ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,📎桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠💢达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ”µçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¥Ÿæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ•¦è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是ðŸŽæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»âš›ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ¤è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ¥„创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路👊—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径💓钢管混å‡ðŸš†æ‹±æ¡¥â€”—💇â€â™‚ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥🩰指导修建ðŸ–ï¸ä¸–界最大🌎径的é“路🅾ï¸ç®¡æ··å‡åœŸðŸŒ±æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥✴ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ“ƒä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……👈主æŒçš„大,,,项目相继ðŸ–获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ—žï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ”¶ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ˜‰è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨--桥关键技研究团队🎤全国创新先奖牌,全国å支🚶â€â™€ï¸å¥–团队中👛本建设领唯一获奖ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿é˜Ÿã€‚  花最少的ðŸ˜ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ§Šæ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👫æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ¤¦â€â™€ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建🎛ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸŒšã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🤎å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🦥å—三桥。🦦步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â­ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🥊桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🛢ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸš¤æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中-500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘­ðŸ½è´¹ç”¨å¤§ã€‚💴较而言,桥造价低-刚度大ã€久性好且,观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建📘钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ””计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱💃风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆⤵ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘†æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ“Ÿä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸŸ¨æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸŠâ€â™‚ï¸éƒ‘皆连立开展论è¯ðŸ¥¥â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ‘°çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🥛混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽👮â€â™€ï¸è¿°å’Œåˆ†æžâ›²ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪’,所以主-,修拱桥,ðŸ¾ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什ðŸ¼éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ™ŠæŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🤸â€â™€ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ—ºï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🟩批准了郑连的建议ðŸ¾å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🧢,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🔳苦攻关,💮国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ,用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力😿动控制代刚度被动🥒制,将200米高的塔架顶部å🦺精确控制20毫米以内……最🌫ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥æ­£å¼å»ºðŸ¬é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径âºï¸å½•ã€‚  令人振奋👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学ï¸âƒ£â€å……分èžðŸ‘¨â€ðŸ¦°ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🥳造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用💭比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;📎桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŸ â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸšç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ“®ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这㊙ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€,å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢â™é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€â™ ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„-标全力攻🧾:他主æŒãŠ—ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🥰一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的â‡ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨,-为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计⌛年年底建ðŸŠé€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸªé•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨🤶的世界纪æ高155米,相当干了一百-的活。 郑皆连既👩â€ðŸš’追求å“越科学大家👴åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ï¸âƒ£è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭🔊全力培养多中é’年🦟秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ§¤åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ðŸºè¿™è®©æˆ‘å°ðŸ‘­ðŸ¾éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸŽƒçš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸ“地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸœæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å¾®ç¬‘地与家打招呼ðŸ©æˆ‘都会感到他平易🛌人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👩â€ðŸ¦°å字充满-幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘šç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 â—“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ˜€å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就🔭难把事情好。â€ã€€ðŸ—œï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业🌰就应树立身奋斗的ðŸ¥å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🕳ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,ðŸ‘科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ”…光一现就问题解决,,â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘±â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ‘¿é”»ç‚¼ï¼Œæ,-能力,磨☹ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🎺在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞😺已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国📆æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ™‹â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­-的拱桥事在世界å¥ðŸ’¯åŠ¨äººçš„åŽâ®ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海✖ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • 张宇希 2024-06-07
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