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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🤼â€â™€ï¸è®°è€…王美💳  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥âœ¡ï¸æ°”å足。ðŸ˜æ起拱桥ðŸ’ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🎃跨径的长🧒ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🦇工和完æˆ时间……🅰ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥🌴如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🎇郑皆连,ðŸ§å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“☀ï¸ã€‚从é’ä¸ðŸ¤›åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项-桥设计与*ï¸âƒ£å·¥çš„关键âŒæœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关-技术引领🚋界作出了⛓ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ’±ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生-å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🔲通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就⛳入瘫痪。 怎样把时性的木ï¸âƒ£æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ“™é¢˜ã€‚当时‼ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ±è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ’…当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🤦æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🤪。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸšªæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸŽ§ç ”项目,🙇â€â™€ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœðŸ˜³çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,âï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回--åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸŒå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🟦平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡-,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡-,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢,-龙等,把统的桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ¦±æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🎚ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了☣ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ’°ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国--一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ•Ÿæ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸ€æ”¯æž¶çš„历,无支架📨工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大🧶建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ‡é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ¥â€ã€€ã€€åŒðŸ¦²æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘‘的拱圈。由于连接😳ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ€è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ³æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ§£äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架👬工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ¿åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ”²æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ,型拱桥。👨â€ðŸ¦²ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到ðŸšå‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ‹ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸš£â€â™‚ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱’的工艺é€ðŸžèµ°å‘标准ðŸ”。  “ðŸ·ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸæ¡¥åšå¾—éžðŸ—ºï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ›¬ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计👖相似结构相似施工法,接连⛈ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥ðŸšæœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¦Œã€æ–œæ‹‰æ¡¥â†™ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆-为何对拱-,情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ“‚拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🧟  “拱⌨ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•ðŸ§œæ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。ðŸ¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自🚌转化为拱ðŸ‰è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,-西属于典ðŸ´çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。♟ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,📻桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于📎济相对欠达的广西🙎言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适😿å‘展拱桥🎵â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ’ˆè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是🆙拱桥为主ðŸ¢â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ˜¬ä¸ªå¤šä¸–纪🥢桥æ¢å»ºè®¾â˜¢ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多âœï¸â€œç¬¬ä¸€â€ðŸŽªä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世-最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🎼指导修建世界最大径的é“路🈸管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🌉进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸ»å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继👩â€ðŸŒ¾èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â€™ã€ä¸­å›½åœŸðŸ›•å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ’Ÿè®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支ðŸ–ï¸å¥–团队中🎟ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸš”唯一获奖’队。  花最少的,造最好ðŸšæ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œ-æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨👸度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🚞难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ˜’å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🛫根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ”•è¯ï¼Œå¹³å—🌮桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸŸ©ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🛎ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花🔒少的钱,最好的桥ðŸŒï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ’›è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ-资8000多万元。🌨ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,,建造拱ðŸ­é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§-,-岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¤®æ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸ‚地质æ¡ä»¶ðŸ›Œä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🔋的跨径超当时世界å„类拱桥🔫存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🧺报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¶å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžâœ”ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸš”说我是为破世界纪,所以主🆗修拱桥,为造价是æ„报低的🌫ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸš‹è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🎊是,平å—,当时是个😯困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ˜€ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸéƒ¨ã€è‡ªæ²»â¬›äº¤é€šè¿è¾“批准了郑ðŸˆè¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🚿出任平å—🌹桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。👙 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🌲设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力⛳动控制代👭ðŸ¿åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ§ºåˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å📕精确控制20毫米以内……最ðŸ°ï¼Œå¹³å—三👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ›·é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ’¹è¶…越主跨😠552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¦¶é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世ðŸ§æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  👄令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走☠ï¸è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ§ºçš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘有完全的â™å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸ¤¾â€â™‚ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🤓格内,比🙋â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用◻ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”-拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ”‰â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪,-说。美国程院院士🎃中国工程👩â€ðŸŽ¨å¤–ç±é™¢å£«ðŸš–文中曾这ðŸšè¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造🥇平,引领拱桥技术展方å‘,--国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🥶交通基础施建设水ï¸âƒ£è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆📓正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ï¸âƒ£å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建-,å¯ä½¿æ··ðŸ¦åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å½•ã€‚天峨滩特大桥㊙ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€ðŸ§¹é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🙇â€â™‚ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混💳土拱桥,项目预计年年底建通车。 🦲几åå¹´æ¥ðŸŽŸï¸å…¨ä¸–界混ðŸºåœŸè·¨å¾„拱,,,æ¯å¹´è·¨å¾„,,长是1.5米,把混土拱桥跨💵的世界纪👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🌪ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸšåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸçš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â›ªéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ◾这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ•´ï¸æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ¦ƒçš†è¿žçš„åšðŸ§›â€â™€ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🌋å´å‡ºäººæ„👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°,轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩-淡泊å利追求朴素🛳ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸŒ¥ï¸â€ã€€ã€€ä»¤ðŸšœæ„想ä¸åˆ°,-还有一个🥪节——郑连的微信🚣â€â™€ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•’作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🔂作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🦙培养年轻âœï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡â«èµžèª‰ã€‚ 🔇“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是♟ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚🤮郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ¥ªå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就â˜ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献🌱科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🗺ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‹ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🕵ï¸â€â™‚ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🦎科研ä¸èƒ½â˜ºï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就🕦问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸš¨é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸµä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师ðŸƒåº”当在é‡工程中接锻炼,æ,,,能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年ðŸæ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行🤫在简易的🧰桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🥄一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。👭ðŸ»éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🌶ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ—ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享😈ç€ä¾¿æ·çš„🥚生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海㊗ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 陈彦治 2024-06-19
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  • 陈俊富 2024-06-19
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