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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🥋  眼å‰ðŸï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🧱æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¥§æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🦟人对曾主建设的桥如数家çðŸƒå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他-82å²é«˜é¾„。  他😆郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ’‚â€â™€ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🤬建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,⛺中国大跨桥建造关技术引领界作出了👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ¤ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江-一个农民🌬ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑’连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ§½çš„多为木🌒,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ“˜éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±-技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🥫费å分紧的广西迫📲所需。但,这个技âï¸ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,™ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘©â€ðŸ¦°æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘©â€âœˆï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🎌旦河æµæ¶¨â›±ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,👨â€âš–ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸœæ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触🦟。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西--山三里江桥设计方改为无支施工方案-并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🕳ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â¯ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🧛â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ™åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘龙等,把📲统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ§˜æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ½ã€‚â€éƒ‘皆说,为了😛ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ”€ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🧚了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🦿顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ—¿æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ‘­ðŸ¾åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ½ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 💣三里江大ðŸ€å»ºæˆåŽï¼ŒðŸ•‰ï¸å›½å¤šä¸ªçœðŸ•´ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🤑术在全国速推广开,仅广西😳这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 --“è€æ˜¯å»ºðŸšŸæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸŽ§è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€ã€€ã€€åŒâ™‘拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ´ç”±äºŽè¿žæŽ¥,,ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🔉åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ„新的工艺🧊  1976年,郑皆连å¸å–了👬ðŸ»å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ§œâ€â™‚ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架â¹ï¸å·¥çš„箱型桥,也是◼ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🌬ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到ðŸ®å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ’¤ä¼šï¼Œåœ¨å½“ðŸå¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了🤚桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ¤½çº¢æ°´æ²³å¤§â¬çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ›©ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连📒功建设了å座箱型☮ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ—¶å¹¿è¥¿å…¬-大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â›ªæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ’°èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ”¶è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座ðŸ–ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±â™¨ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🦇  “拱寿命为何🚑此长?这🌡ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🌧ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石♿é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ï¸âƒ£ã€è€ä¹…ã€观,对于🔚济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ›¤ï¸çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥-,但还是🌉拱桥为主👞â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🧢创造了多“第一â€âš–ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一🕓高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ˜®æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🚤径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨☹ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ¾æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学▫ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ†Žè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ›„奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ”全国创新🤨先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖📞队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚--æ¢çš„主跨👨â€ðŸ¦°åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👛力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ‘浔江修建å—三桥。🖕步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👨â€ðŸš€åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŽ–ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高💟且åŽæœŸç»´费用大。🕗较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🗻贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œ,,å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§¢æ出了建钢管混å‡â€™æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🌉评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱ðŸ°é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ”–å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🚭区域基岩方分别覆🈚18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实👡岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🔤é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱📸的跨径超当时世界å„类拱桥,-存在一定✴ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴ðŸµé€šè¿è¾“部👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ’—工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有,-说我是为破世界纪,所以主🩺修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🎱都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🦊困县,拱,方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ›«è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜🔆桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ©ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ«ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘­ðŸ¾äº¤é€šè¿è¾“🧴批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方💳担风险。 建设平三桥的过🎎中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ-用到拱桥👩â€ðŸ¦²è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ³ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🆑术,以力动控制代💀刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🥿精确控制🧧20毫米以内……最ðŸŒï¼Œå¹³å—三😫建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🎒质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👷桥正å¼å»º通车,一超越主跨🛠ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🔅拱桥跨径录。  令人振奋ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžâ™€ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱😢造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ€™å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ§™â€â™€ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;😓桥刚度比🛩ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三👄是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士⬆ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🌵å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🌵最高建造ðŸ•å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸš€æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯,展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸšºå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ•ºã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ˜ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团-å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸš˜å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🌂一次性增155米,将刷新拱ðŸ´è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹💨天峨下è€ðŸ”™é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🕺年年底建😻通车。 几åå¹´æ¥ðŸš…全世界混土跨径拱🛴æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🔬åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸƒè°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å­¦ï¼Œä»–ç«­âœï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸŒ…看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ’¯èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ—‚ï¸çŸé“„çš„è€âš¾éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ§µåŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ§˜â€â™‚ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž有趣。â€,皆连的åš研究生æŽ旭说,作-è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ,-æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¥¬å¾®ç¬‘地与家打招呼🤹我都会感到他平易👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼äººçš„人格力,感佩🧄淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ“„æ„想ä¸åˆ°-还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ¤™â€ã€‚“这å字充满ðŸ©å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,,-形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¨ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ¥‡çš„åšå®šå’ŒðŸ“°ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🎿越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ˜˜å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次💒é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸµï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹“说,“说兴趣是💯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ§çš„事,就难把事情好。â€ã€€ðŸŒ¤ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,💂åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚅郑皆连语心长地鼓ðŸ°å¹´è½»ç§‘技作者,“â‡ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现🧭问题ã€è§£新问题,👮科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ˜¤é‡ä¿®æ‹±æ¡¥,,会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸšâ€éƒ‘皆连🦀为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åº”当在é‡â—½å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸµé”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ©²åŠ›äº†ã€‚†在他年-时,广西众艰难行在简易的💾桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ±çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„🔻生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ–在世界å¥ðŸ““动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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