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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🥵åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ’½éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ¦æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¤œæ‰“开了:桥的å称跨径的长🕡ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……ðŸ±äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥👨â€ðŸš’如数家ç🧚â€â™‚ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ›Œéš¾çœ‹å‡ºä»–👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🎬广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🧸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领-界作出了大贡献。, “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生✒ï¸å››å·å†…江☕一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🥨连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🌽根。  西山多水,河æµå¯†,当时的⚰ï¸é€šåŸºç¡€è®¾â€™è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲ðŸŒï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢â€™éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ–‹ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸš›æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🌋法是æ­å»º架建造,👷的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ˜šè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,💇â€â™€ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🥾把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🦯平å°ï¼Œéƒ‘🌕连é æ‰‹ç»˜ðŸ–ï¸å’Œè®¡ç®—,🎙ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸â€™åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ–Œï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ”žåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸœè½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ’ˆæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â«å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了â¬ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŽ›ï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ¦¦åå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ—了三手准🤦â€â™‚ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支ðŸˆæ–½å·¥åŒæ›²ðŸŽæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历⛄,无支架’工也æˆä¸ºðŸ†ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œâ¯ï¸ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大🦼建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥âš ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西👵这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上👨â€ðŸ‘¦å»¶ç±³ã€‚ 😣“è€æ˜¯å»ºðŸ‘¨â€ðŸŽ“桥,ä¸çŸ¥ðŸŸ è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工âœï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘©â€âš•ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👱â€â™‚ï¸æ–°çš„工艺,-  1976年,郑皆连å¸å–了🤴建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâ†•ï¸çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架⭕工的箱型-桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ’¤æ¨¡æœ€å¤§çš„📣筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机😹会,在当ðŸ›å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ„â€â™‚ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱ðŸ¶çš„工艺é€èµ°å‘标准ðŸ”。  “宾红水河ï¸âƒ£æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ“©â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ±è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🧊桥,å åˆ°,,时广西公🆎大桥总数-,70%。  现代桥🎴有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱📥情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🧫ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ¶äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸƒåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🖕  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🗯ï¸çš„喀斯特貌,岩石🥃é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。- “相较ðŸ›ä»–桥型,桥造价较😿ã€è€ä¹…ã€观,对于🥯济相对欠达的广西ðŸ—言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥📕â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪✴ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾âœ‚ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多➿“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路👫ðŸ¼â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ©¹äº†å½“时世🦴最大跨径钢管混å‡ðŸ©³æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建’世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑,è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学💾术奖—桥👴大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¥‰ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中🥄本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ«æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ®å¿—。跨度大,æ„味ðŸ€ç›¸åº”的建难度也越ðŸ¢ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸšé«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时⛺根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ˜®è¡Œæ´ªç­‰è¦-,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¬æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ™‡â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中📷500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŒ¹å·¥é£Žé™©å°但造价高⚔ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ¤æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ˜Žç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘•èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🚒被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸƒâ€â™€ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🚛的跨径超ðŸ“当时世界,å„类拱桥存在一定险,但完ðŸæ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部-,报,对钢🔆混å‡åœŸæ‹±ðŸ˜¬å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽♒述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🚵â€â™‚ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和ï¸âƒ£æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🚑“我的回是,平å—🤲当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŒªï¸çš„维护费年还比斜🚪桥少100多万元,🧤类长期费ðŸ˜éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑ðŸï¸è¿žçš„建议🛠ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专ðŸºç»„组长,ðŸ¹å‚建å„æ–¹担风险。📀 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最ðŸ’,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🦩刷新了世拱桥跨径录。  👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设🚨,郑皆连衔的研究队“产学🦻â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ§’çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🟫,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🔱索桥节çœ8000多万元,比斜👩â€ðŸ¦°æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ˜µå…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ¹æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ–‹ï¸èŠ‚çœ100多万元;⛱ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”👨â€ðŸ”§ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”😴拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘‚“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ”¤çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ”‰è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ“¢ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西’峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨Ⓜï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱◻ï¸è·¨å¾„世界录。天峨🧣滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ¹ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ‘¢ä¸º600米的上承å¼性骨架混⌨ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🤭的世界纪ðŸ”ï¸æ高155米,相当干了一百🎟ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越🤸â€â™‚ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🚷业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ«è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养🌑多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ¡é““风景:一ä½çœ‰â˜ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ™…â€â™€ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸšè¯¾ã€‚  ðŸŽè¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ…也觉得éžðŸ¡æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢-家,郑皆ðŸ‘ï¸å´å‡ºäººæ„🧯地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¥­æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感✌ï¸åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🙆â€â™‚ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¥æ„想ä¸åˆ°ðŸ¼è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ¦¿èŠ‚——郑连的微信✈ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘Žä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ’ªæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ½éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🗨ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§€æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🎱泛的尊é‡赞誉。 🤥“第一次🈵é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的📕士研究生⤵ï¸æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就,难把事情好。â€ã€€“如果想🧷一生都献科技事业就应树立身奋斗的🥵念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🤑郑皆连语心长地鼓👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¹´è½»ç§‘技,,,作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ˜³å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ§†é‡ä¿®æ‹±æ¡¥â˜®ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸ°â€éƒ‘皆连ðŸ™â€â™€ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥🤾â€â™‚ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ™è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ˜¶ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天👨â€ðŸ¦±å˜é€šé€”。🧗â€â™€ï¸éƒ‘皆连为▪ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸ’ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享👭ðŸ½ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中ðŸ”的拱桥事在世界å¥ðŸ”´åŠ¨äººçš„åŽðŸŒŸä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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