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  碧水🔃虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🙀连的拱桥âºï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美-  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·-,音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🙇他è¯åŒ£å­ðŸš°æ‰“开了:🥰桥的å称🤫跨径的长🛕ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸå·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ´å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ‚82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🔤士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ‘‡æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👨â€ðŸ¦¯ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🎑建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°,-界纪录,中国大跨桥建造关技术引领ðŸ›ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ¼ä¸€ä¸ªå†œæ°‘🆚庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…-广西百色路总段工。从此,👩â€ðŸš’便在这片地上扎下根。  西山多水🚾,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ†™çš„多为木,一到汛🦮,常被冲,交通就ðŸ™å…¥ç˜«ç—ªã€‚- 怎样把🌤ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¬æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸš éƒ‘皆连ä¸ðŸŠç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ†šæŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ™…â€â™€ï¸è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ—¼å½“时建设🧛â€â™‚ï¸è´¹å分紧的广西迫ðŸ™â€â™‚ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥🎬传统施工🤎法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒŠæ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¤“造过程中🗿旦河æµæ¶¨â™ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹â›”研项目,集部分çœðŸ½çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了🦊次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ†æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西ðŸ³å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½ðŸš¤ã€‚没有实🥚平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘¤å’Œåå¤è®¡ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱💒分段预制缆索起é‡âš±ï¸åŠè¿ã€é’¢ðŸ¤ºç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支👢转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次-败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ”¼ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸŒ¤ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我🦖了三手准ðŸ˜ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸ‘¼æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸŒ›åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历📡,无支架-工也æˆä¸º统拱桥和-代拱桥的水岭。 三里江大🦶建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ›çš„æ¡¥æ¢ä¸“📶å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💖术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸšå»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ„â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🥄圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接👸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸŒåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§â™’加以改进ðŸˆæˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组,-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘¢ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’‡â€â™‚ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。⬛是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ˜Ÿåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸŒç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🗯ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°ðŸ”’几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🤼桥é™åŠ›è®¡ðŸ¤¤ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©â€™ã€‚â€éƒ‘🛥ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿â¬›ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构ðŸƒç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ§šâ€â™€ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了🎆å座箱型♓桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬â†”ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¥½æ‹±æ¡¥çš„历ðŸ¦æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连🔌ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世↪ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,ðŸ‘å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这-它å—力åˆ的结果。郑皆连说🧕它把承å—垂直力自转化为拱🚪轴å‘压力🔥承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ”è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œâ›Žæ ·çš„地质🕶ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ¬å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,🕙桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🤼â€â™€ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🗿â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’Žäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主⛺â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒ¿ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ›ƒæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🕋—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🚈进步奖ã€-以å‡ç§‘学🛳ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……🗾主æŒçš„大项目相继获国际桥👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸ’‡â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ§žâ€â™€ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘œå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🌠全国创新先奖牌,全国å支ðŸ¥å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的ðŸ™ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ”¤æ¢çœ‹è·¨ã€‚👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👨â€ðŸ’¼åŠ›çš„é‡è¦ðŸ¤“志。跨度大,æ„味相应的建👾难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中📊500米级斜拉桥和👨â€âš•ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸš¦ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ¥ªå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🥨较而言,🔇桥造价低📫刚度大ã€-久性好且观。“花少的钱,最好的桥😔是郑皆连贯的工作🚴â€â™€ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ†å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ’‚â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。🦻 然而,评审时,皆连的方👆被å¦å®šäº†有专家认🟧,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🦛地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘¨â€ðŸ”§å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ“ˆä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 📸é¢å¯¹è´¨ç–‘🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éƒ‘皆连立🚞开展论è¯-“虽然拱⬇ï¸çš„跨径超🧗â€â™‚ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„😃â€ä»–连夜写了满满ðŸ‹é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👨â€ðŸ”¬æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±-工程风险造价风险🎾控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ‘®ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为💂â€â™‚ï¸ç ´ä¸–界纪🎽,所以主🅾ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是,-æ„报低的问我为什🥗都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¦¦è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ¦ƒæŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🌗“我的回ðŸ›æ˜¯ï¼Œå¹³å—🧜â€â™‚ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ›³ï¸çš„维护费📞年还比斜🛶桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—👿买å•ã€‚â€ðŸ“¦ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议♋彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎌出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方💇â€â™€ï¸æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥âœï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸ¾åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å💦精确控制20毫米以内……最👨â€ðŸŽ¨ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🚩质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ”·é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸŒ³åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸ¢ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ¦¿ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🌕制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜,,,桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用👫ðŸ¼æ¯”斜拉桥🛸悬索桥æ¯ðŸŽ®èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🤜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这©ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤“甚至拱桥最高建造,,平,引领拱桥技术ðŸ’â€â™€ï¸å±•æ–¹å‘,‼ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ”§æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水☕贡献了中⬅ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ðŸ‘€ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸŒ”建的广西峨龙滩特ðŸ¦æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨âŽä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸŽŠ155米,将刷新拱-跨径世界录。天峨⚖ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🌫ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,â¤ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 -几åå¹´æ¥ðŸ§ºå…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越â™ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🕹ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ™è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养🥺多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ§£çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🗻:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ•’æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🧶到他平易人的人格🔸力,感佩淡泊å利追求朴素â­ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ›‚还有一个-节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ¿ç€ã€‚â€æŽðŸš§æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸŠæ˜¯åœ¨ç§‘研👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨âš’ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ’ å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次📟é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🎤æ¢ç ”究是🚃有兴趣。😘郑皆连的士研究生拓说,“🤨说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘­ðŸ½è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就👲难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🌯科技事业就应树立身奋斗的ðŸ¥å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,👨â€ðŸ¦²åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语💵心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ§æ— æ³•åªå‡­ðŸ¥å…‰ä¸€çŽ°å°±-问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŒ‹é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ†—的问题亟-解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ‘œå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥âš“锻炼,æðŸ–能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘¨â€ðŸŽ“力了。†在他年时,广西众艰难行-在简易的桥上;在ðŸ‘å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ¿ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ«æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ™…让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„➗生桥ã€å¹¸ðŸ‘桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸªåŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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