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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🚵â€â™‚ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘ðŸ’连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸš¥çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·-音å¬èµ·æ¥ðŸ’»æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§â€â™€ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³-,工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ‘¨â€âœˆï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他😋郑皆连,🧗â€â™€ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🚸桥设计与âœï¸å·¥çš„关键ðŸŽæœ¯ï¼Œä»–主ðŸå»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨-桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备ðŸ‰ä¸€å®šè¦æˆðŸ§›â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🦧便在这片地上扎下🥡根。  西山多水🥶,河æµå¯†,当时的🔓通基础设🧓较为è½åŽðŸššæ²³æµä¸Šæž¶的多为木-,一到汛,常被冲,交通就👢入瘫痪。 怎样把🧬时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其#ï¸âƒ£è£…方便ã€ðŸ”§æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🎛ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技🤖也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🥄æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ“‚éžå¸¸é«˜ï¼Œâ˜„ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🚊æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•¯ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ’Œåˆ—为é‡ç‚¹研项目,🧆集部分çœâ›²çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🚛连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架📌工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案ðŸ„并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🥊æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🛵术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘¨â€ðŸ¦³æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸŽ…方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是ðŸ’æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ¤ã€‚â€éƒ‘皆说,为了☢ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸˆšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准😤,一定è¦Â©ï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🧱顺利建æˆ这是我国一座无支ðŸˆæ–½å·¥åŒæ›²ðŸ¦¸â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ–±ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘«ðŸ¼ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 🖨ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ”’çš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸºå‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🟨术在全国ðŸ„速推广开🗣ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ§šè§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ™‹â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†â€¼ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹Â©ï¸å¼€è£‚。å‘🆓这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大-,建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸšŽçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘¨â€ðŸš€æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🧅是广西第🥦座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到⌚几次上机🎞ï¸ä¼šï¼Œåœ¨å½“ðŸ¯å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🧖â€â™‚ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🕧土箱型拱的工艺é€â™£ï¸èµ°å‘标准。  “👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🦹â€â™€ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡â™’软件设计相似结构🪓相似施工法,接连功建设了📗å座箱型桥,å åˆ°时广西公,大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🤒为何对拱🤾â€â™€ï¸æƒ…有独钟â™ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🎒最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🌦ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🚂  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ“«çš„结果。🌙郑皆连说它把承å—🌳垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ˜…è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸŒæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°-è¦æ±‚高,🙋â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ§®çš„喀斯特貌,岩石🕑é裸露或⛹ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ˜®æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸŠâ€â™‚ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🌻å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ›£ï¸äº†ï¼Œå½“然📌也主æŒä¿®ðŸ‘²è¿‡å…¶ä»–桥🌳,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🔈高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ” äº†å½“时世,最大跨径钢管混å‡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🟠指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨,430米的拉林é“路😻é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🥎进步奖ã€ðŸ˜“以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ›´å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队💀全国创新先奖牌,全国å支奖团队中ðŸ™â€â™€ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é˜Ÿã€‚  花最少的👯,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œâ˜¯ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨💟度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🕧力的é‡è¦ðŸ‘©â€âš•ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽšï¸å‘展规划è”浦至玉♑高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸšµâ€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中ðŸ‰500米级斜拉桥和📎索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸºä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,🚣â€â™‚ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€ðŸ¥œä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ†—算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨èµ„8000多万元。 然而,😓评审时,皆连的方⛹ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ‡ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸš¿å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🚷区域基岩🈲方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ’­æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ’‡â€â™€ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸš²æ‹±æ¡¥çš„建☂ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🖇ï¸é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ™ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ›ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主♉修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚➗郑皆连说’“我的回是,平å—-当时是个-困县,拱方案能节👗几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ”的维护费🩰年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸ™æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸŽå‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„方💆â€â™‚ï¸æ‹…风险。 建设平ðŸä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ·ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦲动控制代⛎刚度被动🧹制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实-了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🔰超越主跨ðŸ¸552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¨â€ðŸ¦²é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸŽ¨åˆ·æ–°äº†ä¸–🌄拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学💑â€å……分èžðŸ“,全程走设计ã€æ–½ðŸš®çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¤¸â€â™€ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„💗国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🌎造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🧎â€â™€ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ’†â€â™‚ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¤žâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¤åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🎭智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€-下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👫ðŸ»æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🚞155米,将刷新拱,跨径世界录。天峨🎽滩特大桥🌡ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程🔠主桥是跨ðŸ—ï¸ä¸º600米的上承å¼ðŸ˜¬æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,ðŸ´é¡¹ç›®é¢„计,年年底建-通车。 几åå¹´æ¥,全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🤥长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ†çš„世界纪æ高155米,相当🚞干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家ðŸ•ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ¦¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸŽ çš„æŒç»­å‘🕧。  在ðŸ«è¥¿å¤§å­¦ï¼ŒðŸç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ—£ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🎡:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ”°åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  -这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘™ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸŽ ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ› ï¸æ¯å½“看到✋驾驶ç€å°--轮车,é¢ðŸš„微笑地与家打招呼我都会感😂到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ•·ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ¥èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🧥幽默感和嘲色彩,🌮形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术💖的åšå®šå’ŒðŸ“ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¡å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🧦“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。💇â€â™‚ï¸éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是-,好的è€å¸ˆðŸå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就🗳ï¸éš¾æŠŠäº‹æƒ…-好。â€ã€€“如果想🕞一生都献⬆ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,📢åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¥”地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸš€ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟😓解决,就-产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸“业,桥♊专业的师应当在é‡工程中接,-锻炼,æ能力,磨👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸˆ²è¦é è¯¸å›ðŸŒåŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西⛹ï¸â€â™€ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全âœï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。👷â€â™‚ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🔒个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸšçš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事🪒在世界å¥动人的åŽðŸ¥³ä¹ç« ã€‚(人民日报海↔ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • å¶é›…芬 2024-06-08
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  • å¢å¿—é“­ 2024-06-08
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  • 王惠雯 2024-06-08
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  • 果味VC 2024-06-08
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  • 蔡ä»æ±‰ 2024-06-08
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  • 崔轩映 2024-06-08
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  • å¼ å­è± 2024-06-08
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