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  碧水ðŸ’â€â™€ï¸è™¹å¤©å ‘通🔈(科教人物åŠ)  ——中国工🎂院院士郑连的拱桥生  本-记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¥¶æ‰“开了:桥的å称🕗跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ“£æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主📹建设的桥🈹如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,â±ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸŠâ€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¤¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🤯桥设计与工的关键😃术,他主建设的拱💑ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç•Œçºªå½•ï¼Œ-,-中国大跨桥建造关技术引领😤界作出了大贡献。ðŸ¨ã€€â€œæˆ‘åš三手准备👬ðŸ½ä¸€å®šè¦æˆðŸ‘©â€ðŸ¦½â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生©ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🔴路总段工🥙。从此,🚻便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ®æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就📡入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ«æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ§“题。当时,,国家大力🔤广åŒæ›²æ‹±ðŸš°æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶â„¢ï¸è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🛺的广西迫所需。但,这个技👫ðŸ¾ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€”—拱桥传统施工💗法是æ­å»ºðŸƒâ€â™‚ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯â˜¢ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸŽ–ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„🌼æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🦎。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-,è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ“研究。郑😚连å‚加了🚵次会议,到很大触🕟。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西-山三里江桥设计方🤸â€â™€ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实📦平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ•¢ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。🩹过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🤽â€â™‚ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢-龙等,把统的桥æ¢,,方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯â˜¢ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是â›ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🚦,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¼1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ–顺利建æˆ这是我国一座无支ðŸµï¸æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历📞,无支架ðŸŠå·¥ä¹Ÿæˆä¸ºâ›‘ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🧖â€â™‚ï¸æ°´å²­ã€‚ âœï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§ðŸ“‹å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“💒å‰æ¥å‚观ðŸ¢åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¥ªæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国ðŸ‘速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŽ©æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🎑便,它把👮圈化整为,最åŽå†ðŸ›°ï¸æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½çš„拱圈。由于连接👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŽ—ï¸å¼€è£‚。å‘ðŸ½è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🚘  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŒŸã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型👛桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🔙用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—😲上编出了🦳桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ¤±èµ°å‘标准👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ã€‚  “😞宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘­æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🔙åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👷â€â™‚ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👦情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱😛。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ¨æ²³åŒ—赵☹ï¸çš„洨河上âœï¸ã€€ã€€â€œæ‹±-,寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ¦çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🤷â€â™‚ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¦Ÿæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🤽â€â™‚ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👤点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🥉‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸,,,ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘¥äº†ï¼Œå½“然-也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸŸæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ¹â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ“¬æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘♥ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多ðŸŒï¸â€â™‚ï¸â€œç¬¬ä¸€â€ðŸ›¤ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ°å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®â”了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ”˜æ‹±æ¡¥â€”—💫径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ™â€â™‚ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🥜…与å–得🤮项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🆚主æŒçš„大🛥ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§â™¦ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥ðŸ—ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸŽ è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队📭全国创新先奖牌,全国å支🥑奖团队中🔥本建设领⚙ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好🧜â€â™€ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¹å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŽ½æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🟫度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度👭ðŸ¼å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越ðŸ­ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🎄è”浦至玉👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ´è¯ï¼Œå¹³å—🪂桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸšµâ€â™‚ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ§¬ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ“500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ—¯ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚🌪ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼ŒðŸš æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ‘Žåˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花ðŸƒâ€â™‚ï¸å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œ,-å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ”ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ’â€â™€ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ©³å±‚,这ç§ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸª•æ˜¯åµçŸ³å±‚🥎地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ’ æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘⛑ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸ’å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸºâ€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ-,专程赴🛷通è¿è¾“部#ï¸âƒ£æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险↪ï¸é€ ä»·é£Žé™©ðŸ¥©æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🧜â€â™€ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什👰都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个👮â€â™€ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸª€çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费👩â€ðŸ’¼éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ“ ç»è¿‡åŠªðŸŒ—,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🈚彼时已76å²çš„郑皆,,主动请出任平å—桥建设专🤾â€â™€ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ—ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥☀ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿï¸âƒ£ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¤žèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👇建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ©é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨ðŸ˜ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ‡åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  📄令人振奋是,在平三桥建设ðŸ¨ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🎗ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘😇专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¦å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ¦Ÿæ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ§‰çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ§è¯´ã€‚美国程院院士🕴ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🧱å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🔆平,引领🤔拱桥技术🆕展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🔃正带领团🖇ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ»å»ºçš„广西🧚峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨⚪滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ“Œé€Ÿå…¬è·¯çš„👦制性工程😦主桥是跨😦为600米的上承å¼性骨架混ðŸ¤åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸé¡¹ç›®é¢„计📶年年底建通车。 几åå¹´æ¥ï¸âƒ£å…¨ä¸–界混ðŸåœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸžé•¿æ˜¯1.5米,把混🤠土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百✡ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家🤫åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养,-多中é’å¹´ðŸ»ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘☢ï¸ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🚾é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🌇课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ—»ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš,,研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢â–ªï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼💯我都会感🌘到他平易🦅人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ–²ï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸ˜Šè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ¦¹â€â™€ï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🧆形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ¤žçš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🌪ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“ƒæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🦗“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ•³ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的📥士研究生拓说,“说兴趣是,好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在😮的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ«â€œå¦‚果想㊙ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ•¸ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¿µï¼Œå–„于现需求,🌂准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🥗作者,“学研究需☎ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½â™’蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🎈产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸŸï¸ä¸“业,桥ðŸ¿ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâš±ï¸è¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ‘«ðŸ¾ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ“一é“é“飞🥰已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ§åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽðŸ¤œä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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