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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸšˆçœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🎷他è¯åŒ£å­ðŸ™Žæ‰“开了:桥的å称跨径的长ðŸ–ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ™†â€â™‚ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家ç🌼å„ç§æ•°æ®ðŸ”…手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的👨â€ðŸŒ¾æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ› ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键🥓术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🦧桥建造关技术引领界作出了🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¤§è´¡çŒ®ã€‚ðŸ™ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸ‘。从此,便在这片地上扎下🛕根。  西山多水📸,河æµå¯†,当时的ðŸ˜é€šåŸºç¡€è®¾ðŸ³ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽðŸŽ§æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🎲,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木ðŸ‚替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ’†â€â™€ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时◾国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其💂â€â™‚ï¸è£…方便ã€ðŸŒ‚料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但ðŸ¤ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸ§¼ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工🤧法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🌦ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœðŸµï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试🟪研究。郑è¿žå‚加了💊次会议,-到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ‘‚。没有实👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¹³å°ï¼Œéƒ‘🦯连é æ‰‹ç»˜和计算,📚æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ“,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🛷分段预制🛶缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸŽé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ“—统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🅿ï¸â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是☑ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🤗说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯-细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我📒了三手准🛑,一定è¦ðŸ‹åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🥋一座无支施工åŒæ›²ðŸ§±æ¡¥ï¼Œç»“æŸâ“‚ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🧔三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘­çš„æ¡¥æ¢ä¸“🛳ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开ðŸ¢ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¥Ÿå»ºçš„åŒæ›²桥就达上👉延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把☃ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🚈这个局é™-,åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ—³ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ†šçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。⛽是广西第座无支架👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¤µæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¦ åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚- 与此åŒ,郑皆连用申请到,-几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§â€â™€ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混💤土箱型拱🎅的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🔱桥åšå¾—éžðŸ›ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工-,法,接连🥒功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🚬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ˜Šã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‚拱桥的历🛸最为悠久☎ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥Œèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🕊ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🟦寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🚯郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â™Žè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地📣è¦æ±‚高,☕西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ–é裸露或🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少📡钱ã€åŠžæœ€ðŸ”的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主ï¸âƒ£â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪👭ðŸ¼æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥‹æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🖖—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘±â€â™€ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€¦ä¸Žå–得🦂项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🦲术奖—桥大奖……👹主æŒçš„大🥈项目相继获国际桥大会最高👅——乔æ²ðŸ¥„ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¾ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¤¾â€â™‚ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🥊衔的大跨桥关键技研究团队🗑ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ“©æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🆗度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🧛高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🆖å—三桥。步设计时🙃根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸ¢é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中â˜ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。,较而言,桥造价低👚刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🔺,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸŒå±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚☯ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超☂ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🗨ï¸â€ä»–连夜🧙â€â™‚ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ🥈,专程赴通è¿è¾“部报,对钢⚕ï¸æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸŽæŽ§çš„ä¾æ®ðŸ’žè¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ è¿°å’Œåˆ†æžðŸš˜ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ‘®â€â™‚ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪👮â€â™‚ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🌳都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚👃郑皆连说“我的回💃是,平å—😖当时是个困县,拱🧚â€â™‚ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🚧几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¤¥ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿â†–ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🔅彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—💠桥建设专组组长,å‚建å„方🦌担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🥼带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥😪设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸš¢èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ§·æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ¾20毫米以内……最-,平å—三ðŸˆå»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🔚质é‡å…¨ä¼˜ðŸ™€ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨👭ðŸ»552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🥗是,在平三桥建设,郑皆连😟衔的研究队“产学🚣â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产ðŸ‡ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘👱â€â™€ï¸ä¸“利;拱↘ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¥å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ“­èŠ‚çœ100多万元;ï¸âƒ£æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🔷索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪-说。美国ðŸƒç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ¦»æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢ðŸŠæ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”²ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ™Žæœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,⚰ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸŽ¨æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水📇贡献了中🧘智慧。â€ðŸ–•ã€€â€œåŽé¢ðŸ…¾ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸºåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增-155米,将刷新拱✅跨径世界😧录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘ é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程ðŸ’主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🩱通车。 几åå¹´æ¥全世界混🕧土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸŸçš„世界纪🎖ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 🟠郑皆连既追求å“越,科学大家🦖åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👚者。2015年,74å²çš„郑皆â‡ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘💀。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸš‘去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ¤¤çš†è¿žçš„åšðŸ¿ï¸ç ”究生æŽ旭说,作😎著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘©â€ðŸ¦¯å¾®ç¬‘地与家打招呼🅿ï¸æˆ‘都会感到他平易🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¤¾â€â™€ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŽ¼è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ•Žâ€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🧰形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä½œä¸­æ”»åšðŸ’’éš¾ã€è¿½æ±‚📃越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸˆ³å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¼ºçš„å“è´¨,-他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’¾å°±é—®æˆ‘对ðŸ„æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是ðŸªå¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在-的事,就👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🦚就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŽ‚地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技👨â€ðŸš€ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,ðŸ®ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ¦¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸŽµé—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€âœˆï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸ¥é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“ðŸƒâ€â™‚ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年📅时,广西-众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间👂一é“é“飞👇已然让天å˜é€šé€”。🛴郑皆连为,-表的中国æ¢ä¸“家用ðŸä¸ªå¤šä¸–纪🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🚺的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸ´â€â˜ ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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