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开云官网入口网页版详细信息

软件大小: 64.79MB
最后更新: 2024-06-01 19:32:31
最新版本: 开云官网入口网页版V2.9.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 5.3以上

开云官网入口网页版应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院-郑皆连的拱桥生　　本报记🔤王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足⏯️一提起拱桥，🎑话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、💓设中的难点乃开工和完成的🤼间……老人对😋主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，👧广西首位中国程院院士、广大学教授、享🈷️盛誉的桥梁工🏋️专家。从青丝华发，他躬身🦹‍♀️梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🦾键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🪔为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准-，一定要成功　　1941年，郑皆连出生😇四川内江的一🐵农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的👨🏾‍🤝‍👨🏻梁？郑皆连不🏘️琢磨这个问题当时，国家大🙇‍♂️推广双曲拱桥👬🏾术，其安装方☦️、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是😌这个技术也存🔽短板——拱桥-,传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🧎‍♂️非常高，建造🕷️程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部,江苏无锡召开议，把“双曲🙆桥无支架施工🦀列为重点科研🤴目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连👩‍💼原支架施工的西灵山三里江⌛桥设计方案改无支架施工方📉，并主持施工没有实验平台🧑🏿‍🤝‍🧑🏽郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行🥩懈地探索和技🤾‍♂️攻关。经过深🗂️熟虑和反复计，他琢磨出一🐋行之有效的无🥦架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳-挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等👨‍🏫把传统的桥梁💨方支架支撑转🗻为上方悬吊。　“科研可以⬆️无数次失败，🏢是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲🟫“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，-束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　🏖️三里江大桥建🤏后，全国多个🔵区的桥梁专家来参观，双曲😨桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🚽用这种方法修-的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥👩🏿‍🤝‍👩🏼不知不觉就上⏯️了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈〽️但由于连接部🦼多，容易开裂🗒️发现这个局限🧛‍♀️后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经🏸并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这🧒广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱🕢。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了🛫桥静力计算程🌻。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。🙍‍♀️　“来宾红水大桥做得非常👨‍👩‍👦‍👦功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广🐫采用相同计算©️件设计、相似❕构及相似施工🧶法，接连成功设了几十座箱👹拱桥，占到当🦂广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，-皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱👨‍⚕️拱桥。至今，🕐州桥仍屹立在🤎北赵县的洨河🛫。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力👨🏿‍🤝‍👨🏼、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深🥃这样的地质特很适合修建拱🦪。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱👨🏿‍🤝‍👨🏽办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不🩳就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造-多个“第一”🏊‍♀️主持修建了广🥴第一条高速公🕰️——桂柳高速主持修建了当-世界最大跨径🌄钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江😇江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🐘…与取得多项👨‍👨‍👧‍👦破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的,,桥项目相继荣🕐国际桥梁大会🧙‍♀️高奖——乔�理查德森奖、🏖️国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键-术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本-,设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量👧梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大-　　2017年，根据广西交发展规划，荔🧰至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根🛃桥位地形、通⏪、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨💔须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技-,较为成熟，施风险小，但造🏝️高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价--、刚度大、耐🔫性好且美观。📳花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的-案被否定了。⚛️专家认为，建拱桥风险太高😾理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一🧑🏾‍🤝‍🧑🏽是卵石层的地条件，不符合🏭统拱桥的建造求。　　面对💣疑，郑皆连立开展论证：“⏲️然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在🎽定风险，但完😷是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🌼专程赴交通运🧈部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🧑🏽‍🤝‍🧑🏻了详尽阐述和👩🏿‍🤝‍👩🏻析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆🧑🏼‍🤝‍🧑🏻说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且👩‍🦱成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时🔙76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风👞。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆💨地连墙+卵石层注浆加固”方📣成功应用到拱🈁建设中；运用😧斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被📍控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制⏹️20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🔪过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥👜刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的🧎‍♀️，在平南三桥-设中，郑皆连🟫衔的研究团队产学研”充分合，全程走在🏥计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥💡价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🕑比斜拉桥和悬⚒️桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满☢️的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院🏴、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土🔚桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建⚱️水平贡献了中👩‍✈️智慧。”　　后面要靠诸君🖌️力了”　　眼🚘，郑皆连正带团队向着新的-标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大🛹一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特👸桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混⚒️土拱桥，该项🔂预计今年年底成通车。　　👨‍🦲十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小💚轮车去教学楼⛑️课。　　“这我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李♓旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简🐔的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大♉打招呼，我都⭕感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节🌞—郑皆连的微🥨名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形💰地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🧩是在科研工作📮攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致-导，这种倔强品质为他赢得🙎‍♂️广泛的尊重和😃誉。　　“第👩‍👩‍👧‍👧次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博🧕研究生石拓说🐞“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想🧑🏽‍🤝‍🧑🏼一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信🥭，善于发现需🌮，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者-“科学研究需不断发现新问⛽、解决新问题📵搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量,问题亟待解决🥀就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥🏐专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，🍘砺意志，“我’经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　,,,他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑👩‍🍳通途。以郑皆📳为代表的中国梁专家用半个👯‍♀️世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便🌺的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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