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  碧水🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工👩â€ðŸ¦¯é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美🧶  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘“眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘©â€ðŸš’éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ›æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🛀人对曾主建设的桥🥢如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ’¼æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🌫ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸšœå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的📖æ¢å·¥ç¨‹ä¸“â–«ï¸ã€‚从é’ä¸â€™åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与😼工的关键ðŸ•æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨👩â€ðŸ«æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了🎲大贡献。📓 “我åš三手准备ðŸ²ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江-一个农民ðŸ¤åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色👩â€ðŸ‘§è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,👫ðŸ¼ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡-地上扎下根。  ðŸ½ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的-,通基础设较为è½åŽðŸ’‚æ²³æµä¸Šæž¶的多为木🧟â€â™‚ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,,常被冲🤱,交通就入瘫痪。 怎样把🦺时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©â€ðŸŽ¨é¢˜ã€‚当时🦷国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫😚所需。但,,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ§šâ€â™‚ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸƒé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ’旦河æµæ¶¨ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🎦。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把â¯ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🧙â€â™‚ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,👪集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🔹研究。郑🧭连å‚加了🕤次会议,到很大触。  回🧭åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江😢桥设计方📟改为无支施工方案-,并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€âŒè½®ç»„å‡åŠ›ðŸ’‚手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ”‚龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ”†æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是☯ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘‡ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🥒,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ¦è¿™æ˜¯æˆ‘国😌一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ’¨åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🦇,无支架🦂工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的💬水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œâ™‰å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🔕å‰æ¥å‚观ðŸ¨åŒæ›²æ‹±æ¡¥,支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🕵ï¸â€â™‚ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ³è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工☃ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†ðŸ˜æˆä¸€ä¸ªå®Œ,,的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ˜»ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸŒšçš„æ¥å®¾çº¢âœ´ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🦘是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŒ¥ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„â‰ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👚 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机ðŸ”会,在当🔈广西唯一-一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥-红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🌮土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ‘©â€ðŸ¦½â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🦒用相åŒè®¡软件设计🈸相似结构🚶â€â™‚ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆👲为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久😇â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹â™¦ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🧳  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。-郑皆连说它把承å—垂直力自🧑转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🚛貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质▪ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较😥他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¦è§‚,对于,济相对欠达的广西👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少-é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸš€è¿‡å…¶ä»–桥👨â€ðŸ¦°ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ…±ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪â•æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🌓创造了多🛄“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ›ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🧛â€â™‚ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ¨é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ“›æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🤾é²è—布江木特大桥ðŸ°â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🚛项目相继获国际桥大会最高👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸšã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🌚奖ã€ä¸­å›½â™Ÿï¸è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ•â€ðŸ¦ºå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🧃桥关键技研究团队🎉全国创新-先奖牌,全国å支奖团队中本建设领◻ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的♌,造最好ðŸ¶æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ§¥å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸŽ¢å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¦å‘展规划ðŸ•ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建ðŸŸï¸å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🦪åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥,-拱桥三ç§  其中-500米级斜拉桥和索桥技术🛵为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¥•è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🩱桥造价低刚度大ã€久性好且🦄观。“花少的钱,ðŸ•æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作🌕念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ§˜å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建📎钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱â­ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🔗地基,而å€åŒ—岸拱🎯区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ï¸âƒ£å²¸ä¸ºç»“实🤫岩ã€å¦ä¸€ðŸ€æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¦ºâ€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界-å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🦼写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🤾â€â™‚ï¸è¿°å’Œåˆ†æžðŸ´ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主🕎修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱😅方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜,,桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ’†â€â™€ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»âš«äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🕞å‚建å„方🙆担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队✋苦攻关,ðŸœå›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🪓设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ›ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å⌛精确控制20毫米以内……最,平å—三💤建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👩â€ðŸ’¼è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨👚552米的é‡åº†æœå¤©â€¼ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🗯ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设😭,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比👩â€ðŸ’¼ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜♥ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🦼索桥大10多å€ï¼Œæ¯”💉拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🧞是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ§˜æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±âž–甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术😆展方å‘,-国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🧀施建设水👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢ðŸŽŒé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🎟ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸŒ¹ï¼šä»–主æŒðŸ‘§å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建🔺,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🤼â€â™‚ï¸155米,将刷新拱🛠ï¸è·¨å¾„世界ðŸ—录。天峨🌆滩特大桥广西å—丹ðŸµå¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程ðŸ¤ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ‘©â€ðŸš€ä¸º600米的上承å¼性骨架混🤶土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸ¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘“的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ♠ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家-åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🦹â€â™‚ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆🧪调入广西学,他竭全力培养多中é’年📫秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ—¯ï¸çš„æŒç»­å‘😵。  在🧗â€â™€ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å´å‡ºäººæ„🚬地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到,驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ˜å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘ˆæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这⚗ï¸å字充满✔ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术👱的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🚆作中攻åšâ³éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¤¨å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¦¨èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对😗æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生😻拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🤎就应树立身奋斗的念,善于🆒现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。,,郑皆连语ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â†—ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ¥å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🥠产生大é‡技术创新-â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用â”专业,桥⚙ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接💵锻炼,æ能力,磨æ„志,“ðŸŒå·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年--时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🎅ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享📙ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ“´æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­â€™çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¡ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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