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  碧水飞虹💆â€â™‚ï¸å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院♎郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称☯ï¸è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ¦¼ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ¦Œå¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主-建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🦀领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ“¶ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。ðŸ¼æ­¤ï¼Œä»–便在这土地上扎下了--。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一ðŸ¦æ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入痪。  怎样🙂临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的ðŸ‘æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ¥»å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西🌃切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深⭕急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中🧎â€â™‚ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ„议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了🦌次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改ðŸ¼æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥ðŸ‘©â€ðŸ³æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ™‹â€â™€ï¸å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无👩â€ðŸŽ¤æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶â–«ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚🎯 “科研å¯ä»¥ðŸ‘¼æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼Œâ®ï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🈵三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🖖术在全国迅速🀄广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸŒ¥ï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±-上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥,ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼ŒðŸ˜¥æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ¦¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡â”跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ…±ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时👷â€â™€ï¸è¥¿å”¯ä¸€çš„一å°ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ¤ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ˜ƒæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´*ï¸âƒ£å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸âœ’ï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºðŸ©²æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽ-,-å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥-法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥👭数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ¤ªæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱㊗ï¸æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ¥§ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘🆘连介ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,🛷州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🦟。  “拱桥命为何如此长🤚这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力--ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ¤¬ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特😠貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ§Žâ€â™€ï¸ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的西而言,能实👑‘花最少的钱ï¸âƒ£åŠžæœ€å¤§çš„事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘💼连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🥅世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大ðŸ¥å¾„çš„é“路钢管👓å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—-,-江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ¾â€¦â€¦ä»–主æŒçš„👨â€ðŸ¦¯æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支🔦奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大ðŸ®æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大🙇â€â™‚ï¸ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽ¸å‘展规划,è”至玉林高速公ï¸âƒ£å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🧱建平å—三桥。👷â€â™‚ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚-ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸ˜åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ”‚悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🚲较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价âï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🧔专家认为,建拱桥风险太高👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🚚覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地😾æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œâ—»ï¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🤞混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ•å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以ðŸ™ï¸å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤ðŸ†–造价是有æ„报的,问我为什ðŸéƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆-说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,ðŸ¿ï¸æ¡¥æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ‘œâ€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部💙自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团ðŸƒâ€â™€ï¸åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨ðŸ›‘内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动⤴ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ”控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🩹桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🟢å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 ðŸæ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队😤产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œâ¤ï¸æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🤭算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—😓桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ”¼çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院🔶ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的💩高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🌗水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€-åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼â˜”,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🦕天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¤½â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪⌛。天峨龙滩特桥是广西å—丹🕠天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🛃åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„🆎世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的◼ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广😩大学,学生们-常能看到这样✅é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸŽ½ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ”–趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🕖选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‹æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ±å¸¦å¾®ç¬‘地与大✨打招呼,我都😈感å—到他平易😉人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🎤活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节ðŸ¥â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🤢嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在ðŸˆå…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第ðŸ¤æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€-,就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš-研究生石拓说🚷“他说兴趣是🙀好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信ðŸ‡ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è½»ç§‘技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法💥凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ”Œé—®é¢˜äºŸå¾…解决◾就会产生大é‡技术创新。â€ðŸ¥»çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型🙋â€â™‚ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ–±ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ•™ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上👩â€ðŸ”¬åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的ðŸƒæ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑🤒通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ¥æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„🔪桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ•Ž
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