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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工â¯ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘🌙连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ·è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ“ˆéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ”°å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸš´â€â™‚ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他-身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与◾工的关键🤶术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🤸中国大跨ðŸŒï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备ðŸšä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民📕庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色☃ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥â™“。从此,👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ§±ï¼Œå½“时的ðŸ§â€â™€ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就🔉入瘫痪。 怎样把时性的木🕯ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ”‹æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连ä¸ðŸƒç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ“˜æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但💢,这个技💅也存在短🌱——拱桥传统施工-,法是æ­å»ºðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水ðŸ•æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¥‹éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ‘研项目,♣ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试#ï¸âƒ£ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触✡ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方-改为无支👓施工方案🚲并主æŒæ–½ðŸš¾ã€‚没有实âœï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ•°ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🔣效的无支施工方法🕦—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ’­åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§Žâ€â™‚ï¸æ‚¬åŠã€‚ 🤤“科研å¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸŒŠå…许失败。â€éƒ‘皆说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯â–ªï¸ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准📕,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🕛顺利建æˆðŸ¦¥è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支ðŸ æ–½å·¥åŒæ›²â†©ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ†”拱桥必须🧙â€â™‚ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架-工也æˆä¸º-统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ¤çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🦜åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西👩â€ðŸŽ“è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘®æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾©ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🥢便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🤓由于连接🩰ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘Œç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ°ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’‚â€â™€ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到📞几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混,-土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在😭åŽçš„å几ðŸé‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ“相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🀄70%。  现代桥🎶有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🔻情有独钟😙  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ¨æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…🌧ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世💃上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ðŸ¨æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ†“它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸ¶å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ§ä¸Žæ­¤åŒæ—¶,拱桥对地🕺è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŒ®æ ·çš„地质🧙â€â™€ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。👩â€ðŸ’»ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,ðŸ€æ¡¥é€ ä»·è¾ƒâ™€ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西’言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸ¹ä»¥å¹¿è¥¿é€‚🗽å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ™ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧵也主æŒä¿®,过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ’â€â™€ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团-创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🚾钢管混å‡ðŸ§™â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥â€”—ðŸªå¾„530米的四å·åˆðŸ‘žé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨💩430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ˜®ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🟨大奖……主æŒçš„大🧶项目相继获国际桥🧟â€â™€ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连😎衔的大跨桥关键技😰研究团队全国创新先奖牌,全国å支-,-奖团队中-本建设领唯一获奖🤑队。  花最少的🌠,造最好🥯桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨⛽度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤·â€â™‚ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ’µå‘展规划è”浦至玉高速公路ï¸âƒ£å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ˜°è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🔼须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ§®ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🛣ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ•¥è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,--桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🦖最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡â™‰ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâ²ï¸æ出了建钢管混å‡ðŸ˜æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方◼ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认⬜,建造拱风险太高🎟ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŒ¡ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥📷存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„💘â€ä»–连夜写了满满ðŸ¯é¡µåŠçš„æ〽ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®âŒšè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为🌰破世界纪,所以主修拱桥,➿为造价是æ„报低的👬ðŸ¿é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„ðŸ¦è§ç›¸å·¦ã€‚-郑皆连说ðŸŸâ€œæˆ‘的回是,平å—â›´ï¸å½“时是个困县,拱方案能节’几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费,-都è¦å¹³å—🌎买å•ã€‚â€ðŸ‘‡ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“#ï¸âƒ£æ‰¹å‡†äº†éƒ‘🕰ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🤹â€â™€ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„方📘担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🧧“圆形地ðŸ‚墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧃方案æˆåŠŸ用到拱桥👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代👨â€ðŸ”§åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ‘过程中实🗳ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»º通车,一,超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ§˜â€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋⚔ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走✖ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ-有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🤾â€â™‚ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ™“养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🎿中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ‘¯â€â™€ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ›•ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ§Žæœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤲贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸˆå‘ç€æ–°çš„,,,标全力攻:他主æŒ建的广西▪ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ï¸âƒ£ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ¾155米,将刷新拱跨径世界ðŸ®å½•ã€‚天峨ðŸ–ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥â±ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱👙æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸˆé•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🧿åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ¤è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭,全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ“¿çš„æŒç»­å‘🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘。  在🧖â€â™‚ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ–²ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ™éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸŒåŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🦟这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž有趣。â€ï¸âƒ£çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¤”家,郑皆💅å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ,,,æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感ðŸåˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利👩â€ðŸ«è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘¯æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’‡â€ã€‚“这♟ï¸å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ—ƒï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研🕹ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ´æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ”›å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦¯å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“😕说兴趣是ðŸ¿ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🚃就应树立身奋斗的念,善于现需求,ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。💞郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ¨ä½œè€…,“学研究需â‰ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ¥­æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ„â€â™€ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ¦°è¹´è€Œå°±ï¼Œâ˜‘ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就✉ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸€é“é“飞⛴ï¸å·²ç„¶è®©å¤©ðŸ«å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸºä¸ªå¤šä¸–纪ðŸ¦ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ™Žâ€â™€ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🧠版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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