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最后更新: 2024-06-05 17:55:52
最新版本: lol比赛押注平台V1.29.16
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 9.1以上

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　🦱前的这位老，眉发花白🚶‍♀️双目炯炯有👴，一口浓郁四川口音听来中气十足🥏一提起拱桥他话匣子就开了：大桥🛵名称、跨径🍲长度、建设的难点乃至👹工和完成的间……老人曾主持建设桥梁如数家，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　🈵他叫郑皆连是广西首位🦸‍♀️国工程院院♠️、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬☸️桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键🦐术，他主持🚰设的拱桥不刷新世界纪🏾，为中国大👩🏾‍🤝‍👩🏻拱桥建造关技术引领世作出了重大献。　　“做了三手准👨🏽‍🤝‍👨🏼，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农🤥家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此，🤨便在这片土📠上扎下了根　　广西山🥍水多，河流布，当时的通基础设施🏤为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲☘️，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成👡久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题🔖当时，国家,-力推广双曲桥技术，其装方便、用节省，是当建设经费十👩‍🦱紧张的广西🕢切所需。但，这个技术存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造，,的地方水深,-急，可能搭起支架或搭成本非常高建造过程中💐旦河流涨水湍急的水流易将支架冲，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议🤸‍♀️把“双曲拱🪁无支架施工🤺列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展点研究。郑连参加了这会议，受到大触动。　回来后，郑连把原支架🦱工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方，并主持施。没有实验台，郑皆连手绘图和计🥋，克服艰苦件，进行不🏇地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算，他琢出一套行之效的无支架🍚工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁方支架支撑🚔变为上方悬,-。　　“科可以有无数失败，但是梁工程是不许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每细节都做了🍍复推敲，“时我做了三准备，一定成功。”　🧽1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建-，这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百👩‍💻来修拱桥必搭支架的历，无支架施也成为传统桥和现代拱🐠的分水岭。㊙️　三里江大🏀建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来，广西用这种法修建的双拱桥就达上👩‍🎤延米。　　🙇老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　曲拱桥施工⛰️便，它把拱化整为零，后再拼成一🎐完整的拱圈但由于连接位多，容易裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽🍛大桥建设的功经验并大😫加以改进，功地设计了🦋径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🏋️‍♀️来宾红水河桥。这是广第一座无支🎮施工的箱型桥，也是当全国同类型👨‍❤️‍💋‍👨梁中规模最⏹️的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时📭郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一,一台计算机编出了拱桥🎽力计算程序来宾红水河📭桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的-艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称🧑🏽‍🤝‍🧑🏻‘母桥’。郑皆连说。🕯️之后的十几🟣里，广西采相同计算软设计、相似🎯构及相似施🚦方法，接连功建设了几,-座箱型拱桥占到当时广公路大桥总🚓的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　🚒“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介💬，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受合理的结果”郑皆连说它把承受的🙎直力自动转为拱圈轴向😸力，承载能🛄强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求，广西属于型的喀斯特🕟貌，岩石普裸露或埋得🧈深，这样的👜质特点很适修建拱桥。　“相较其📥桥型，拱桥价较低、耐🏌️‍♀️、美观，对🥀经济相对欠达的广西而▪️，能实现‘最少的钱、最大的事’所以广西适🗑️发展拱桥。郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建其他桥型，还是以拱桥主。”　　🦘半个多世纪桥梁建设生中，郑皆连🥪领团队创造多个“第一：主持修建🦷广西第一条🌘速公路——-柳高速；主修建了当时界最大跨径钢管混凝土🎰桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨🦴的铁路钢管凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……取得多项突相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以✒️科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研--团队获全国新争先奖牌🌶️是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。-　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁跨。桥梁的跨长度，是量桥梁技术,平和建设能的重要标志跨度越大，味着相应的设难度也越-。　　2017年，根据广西交通发展💊划，荔浦至林高速公路🏴南北互通连线要跨越浔修建平南三🔠。初步设计，根据桥位形、通航、🤐洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只🚝斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中🤿500米级斜拉桥和悬索📒技术较为成😧，施工风险，但造价高🦵且后期维护用大。相较言，拱桥造低、刚度大🆙耐久性好且观。“花最🧖的钱，造最的桥”是郑连一贯的工💼理念。经过算分析和反◼️论证，他提了建设钢管凝土拱桥的案，较最初计院推荐的-案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案-否定了。有🧷家认为，建拱桥风险太🚶，理由是桥南岸是岩石💐基，而桥址👨‍👨‍👧‍👧岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　🤎面对质疑，皆连立即开论证：“虽拱桥的跨径过当时世界各类拱桥，在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通输部汇报，钢管混凝土🌲桥工程风险👩‍🎨造价风险可的依据进行🦠详尽阐述和析。　　“人说我是为破世界纪录所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设🧣院和审查单🏅的意见相左”郑皆连说“我的回答，平南县当是个贫困县拱桥方案能,约几千万元而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县单。”　　过努力，交运输部、自区交通运输批准了郑皆+的建议。彼💀已76岁的郑皆连，主动😼战出任平南桥建设专家组长，与参📧各方共担风。　　建设南三桥的过🏸中，郑皆连,-领团队刻苦关，在国内-次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中🔑运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…最终，平南🍸桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优📬。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”分融合，全走在设计、📣工的前边，有完全的中❔知识产权，授权9项国家发明专利；🚂桥造价严格👨‍🦲制在预算价🤕内，比悬索🐈节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养,费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱💶刚度比悬索🥪大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工⏭️院院士、中🌗工程院外籍🆔士邓文中曾样评价：“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至,-桥的最高建,水平，引领拱桥技术发方向，为国桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平👩‍🎓献了中国智🍾。”　　“面要靠诸君力了”　　下，郑皆连🏭带领团队向🏳️‍🌈新的目标全攻关：他主修建的广西🗻峨龙滩特大一旦建成，使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥🕘径世界纪录天峨龙滩特🌎桥是广西南至天峨下老速公路的控性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该目预计今年底建成通车　　几十年👩‍👩‍👦，全世界混-土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪😠提高155米，相当于干一百年的活😈　　郑皆连是追求卓越,科学大家，是传道授业🐼惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中🤽‍♂️年优秀人才助力桥梁事的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景：一位眉发🤸‍♂️白、精神矍🤹‍♀️的老人骑着辆电动小三车去教学楼课。　　“让我印象非🧶深刻，也觉非常有趣。✅郑皆连的博⌛研究生李颢👣说，作为著桥梁专家，👸皆连却出人◾料地选择了此简朴的出方式，“每看到他驾驶👩🏻‍🤝‍👨🏿小三轮车，带微笑地与家打招呼，都会感受到☎️平易近人的格魅力，感他淡泊名利追求朴素的活态度。”　令人意想到的还有一🦦细节——郑👩‍🦲连的微信名🚊“倔老头”“这个名字满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作学术上的坚和执着。”🏩颢旭说，无🧑🏼‍🤝‍🧑🏻是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨求、细致指，这种倔强🟡品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　️⃣“第一次见时，老师就🎮我对桥梁研🧘‍♀️是否有兴趣”郑皆连的士研究生石🪐说，“他说🌊趣是最好的🤮师，如果不爱自己正在的事，就很😓把事情做好⚱️”　　“如想把一生都给科技事业就应树立终奋斗的信念善于发现需，找准问题然后持之以地研究。”皆连语重心地鼓励年轻🆙技工作者，🕠科学研究需不断发现新🦾题、解决新题，搞科研能一蹴而就✌️也无法只凭🔕光一现就把💿题解决。”　“大量修桥就会遇到🦿量的问题亟🦂解决，就会😙生大量的技创新。”郑连认为，桥专业是应用专业，桥梁业的师生应在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。　　在他年💑时，广西群艰难行走在👩‍🚒易的木桥上在他古稀时广西乃至全🏞️的山河间，-道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半’多世纪的不👯努力，让越🍉越多的国人受着便捷的生桥、幸福🔒，让中国的桥事业在世🐛奏响动人的👞彩乐章。(人民日报海外🛎️记者王美华)【编辑:田博群

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